Forum airhuile

willy201170 a écrit :la déjà je trouve que c'est pas mal !!!

<mat> a écrit :la classe!
Mais attention, sur circuit le bitume ça accroche mieux que sur une RN

jackdaniel a écrit :

<mat> a écrit :la classe!
Mais attention, sur circuit le bitume ça accroche mieux que sur une RN

Les dégâts sont similaires quand tu te casses la gueule

jeanluc16 a écrit :

willy201170 a écrit :la déjà je trouve que c'est pas mal !!!

Oh punaise comment tu fais ça?

jhub a écrit :

jackdaniel a écrit :

<mat> a écrit :la classe!
Mais attention, sur circuit le bitume ça accroche mieux que sur une RN

Les dégâts sont similaires quand tu te casses la gueule

...Le risque de passer sous un 38T en moins, par contre

MadMax a écrit :la limite t'inquiète c'est toi, pas la moto!
moi j'ai trouvé sans faire exprès en rentrant à 265 (au lieu de 245 habituellement) dans une grande courbe, j'ai pas eu d'autre choix que prendre l'angle et souder, j'ai été bluffé par l'accroche, le pli était pris!
faire des virgules en sortie de virages et d'autres trucs chelous ça vient après, faut bien connaitre sa moto et ses pneus, de bons réglages et un brin de folie.
en principe ça calme au bout d'un moment, plus on joue, plus on se sent bien, plus on fini par se dire un jour je rattraperais pas.
j'ai vendu mon premier 11 à cause de ça...
après avec l'age on se calme, on tente moins les trucs hasardeux, le tout c'est de passer la période de folie sans y laisser sa peau.

arny a écrit :Comme dit mad max, la limite c'est nous,,,,j'ai repris ma moto y a 15jours pour aller au taf,,,,ancun feeling et 2cm de bande de peur,,,à force de ne pas rouler, j'ai perdu la main


et ça fait longtemps qu'il n'y a plus des 38t,,,mais des 44 maintenant.