Forum airhuile

J'ai fais une proposition plus haut dans le post mais pas eu de réponse...
J'ai 4 corps de carburateurs démontés d'une rampe complète de 38 mm et un décapeur thermique de qualité.
Si Dan veut bien indiquer comment s'y prendre pour sortir les tubes après avoir chauffé l'ensemble sans rien casser ?

Autant pour moi Loulou, javais vu mais pas imprimé.
Je veux bien que tu me les envoie. Je te donne mes coordonnées en MP.
Amitiés
Tony

Tu démontes les tubes et je démonte les tubes ?
Sinon pour les joints de qualité ; c'est là :
http://www.litetek.co/Carb_Kit_Suzuki_GSXR1100.html
Promène toi sur le site en cliquant sur "assembly guide" sous les photos.

Comme tu veux, comme tu te sens. Soit les deux carbus, soit que les tubes, au choix. On doit pouvoir le chasser de l'intérieur pour ce qui est des parties hautes, et tier dessus pour les parties basses. Comme tu veux.
Je t'ai envoyé un MP.

Oui tony j ai une rampe complète en pieces si jamais

dan70 a écrit :les tubes sont collé d origine ???!!!
achete du tube neuf http://www.pb-modelisme.com/Matprem/lis ... =4&scat=26

un nouveau membre qui peu peut etre aider

présentation de Thierry29

Message non lupar thierry29 » 24 Jan 2015 21:39
Bonjour,
Petit nouveau parmi vous,je me présente.
Thierry 43ans de quimper (Bretagne)
Propriétaire d'un 1200 bandit de 1997, que je retape actuellement.
Je travaille dans l agro-alimentaire et suis aussi passionné d'aeromodelisme.
Merci a vous de m'accueillir.

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thierry29
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Messages: 1
Inscription: 24 Jan 2015 21:17

Merci man, je garde ca sous le coude au cas ou. J'attends une réponse de Louloup.

Je m'occupe de toi ce week-end ; j'ai 3 corps de carburateurs ; je fais un essai de démontage sur l'un des corps ; si ça vient pas ; je t'expédie les 3 corps et tu bricolera ça pour le démontage des tubes.
Je n'ai pas eu le temps car mon fils ainé part en Nouvelle-Zélande pour 6 mois mardi prochain donc il ne faut rien oublier ( il pouvait pas choisir plus pres...).

Non, mais t'inquiete pas, occupe toi du fiston d'abord.
Je ne suis plus àç une semaine près.

Soirée séance de démontage des papillons et leurs axes sur les 4 corps de carburateurs (c'est tout ce qui restait à démonter) ; utilisation du WD40 .
Travail effectué sur la table du salon pendant le film du Dimanche soir de madame ; bref ça renifle le WD40 partout !
Une remarque importante avant d'attaquer le test du démontage des tubes latéraux à l'aide d'un décapeur thermique :
Les axes de papillons sont équipés de rondelles feutres ( anti-poussière et peut-être étanchéité des axes)aux extrémités ; ainsi que de rondelles ou bagues en plastique .
Conclusion : l'utilisation du décapeur thermique n'est possible qu'en démontant l'intégralité des pièces composant les axes de papillons sinon risque de détérioration de ces rondelles feutres , rondelles et baques plastiques .
Valium ; il serait intéressant de savoir comment se procurer ces éléments non détaillés chez Suzuki car tu as peut-être un problème a ce niveau .
Voilà ; ça avance ...

Va falloir que je démonte les papillons alors.... merde, je vais devoir repointer toutes les vis des papillons une fois remontées, ou alors les monter à la loctite forte... Pas envie d'avaler une vis de papillon dans le moteur, ca le ferait pas.....
Mais bon, s'il faut en passer par là.
Merci

je ferais un essaie a la loctite pour commencé, la rouge est la plus forte il me semble et si sa tiens pas dans le temps faudra voir pour tout remplacé
je dois avoir normalement cette semaine du tube en cuivre et apres mes petit essaie je revienderai sur se poste

Une autre précision : les axes des 4 corps de carburateurs son démontés et pour ne rien perdre et stocker dans une boite les pièces ; j'ai remonté les vis ( micro...) des papillons sur chacun des axes (sans les papillons) mais :
Sur les 8 vis au total ; 2 d'entre-elle refusent obstinément de reprendre leur place dans leur filetage des axes de papillons .
Prévoir une petite prise de tète à ce niveau....

willy201170 a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

C’est gentil, mais c'est du ... 36.