Page 3 sur 3
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 27 sept. 2013, 17:31
par luma
bon,j'ai remonté,j'ai essayer d'enlever a nouveau la durite ca coule encore l'essence fait
![poop [poop]](./images/smilies/poop.png)
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 27 sept. 2013, 17:34
par luma
le fait que j'ai un probleme au carbu ne peut pas créer une depression? et donc ce serait pour ca que mon robinet pisse l'essence quand j'enleve la durite
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 28 sept. 2013, 00:23
par philvk75
nan, les tuyaux d'essence restent fermé si il n'y as pas de depression dans le troisieme petit tuyau qui va au chapeu de carbu
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 28 sept. 2013, 10:23
par luma
ok,merci donc mon robinet est HS.
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 28 sept. 2013, 13:53
par jd
ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 28 sept. 2013, 17:52
par luma
jd a écrit :ca peut etre la membrane de dépression de ton robinet qui est défectueuse ! pour la tester , tu aspires par le trou de dépression ! tu bloques avec ta langue et si ta langue reste collée , c est que ta menbrane est bonne ! sinon tu n as plus q u a la changer ! je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais bon
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Merci JD,je vais essayer ton astuce,mais cette membrane ce demonte?
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 28 sept. 2013, 19:09
par jd
oui et se change ! 4 vis cruci et tu y accede
Re: trou au ralenti 1100 de 90
Posté : 29 sept. 2013, 00:03
par luma
c'est une membrane avec 2 joints c'est ca?