Forum airhuile

REM a écrit :

antoinet111 a écrit :

gexman84 a écrit :

antoinet111 a écrit :bon, j'ai un décalage de 13mm vers l'intérieur entre le disque et l'étrier.
fait chier, j'ai pas envie de coller un ellargisseur entre ma jante et mon disque !

c'est le genre de probleme que tu evites en montant un train complet .....mais tu sacrifies aussi le compteur d'origine !!!!!!

super, je me vois pas vraiment avec une aiguille qui ne fonctionne pas, un T sup (percé) et un compteur VTT, ça fait tarte et tuning !

+1100 moi je les trouve beau les compteurs d'origine

pareil, j'aime bien .....

mais faut dire aussi,qu'un compteur de 1000 sur un 1100 ca le fait ......

c'est jamais simple ces montages y'a toujours un truc qui coince qque part, en plus ici en radial c'est pas évident de faire un callage latéral des étriers, la seule solution c'est de travailler sur ta jante.
t'as pas envisage de faire la modif sur la roue de k pour ton entraineur? je l'ai deja fait sur une roue marvic

Yvil a écrit :c'est jamais simple ces montages y'a toujours un truc qui coince qque part, en plus ici en radial c'est pas évident de faire un callage latéral des étriers, la seule solution c'est de travailler sur ta jante.
t'as pas envisage de faire la modif sur la roue de k pour ton entraineur? je l'ai deja fait sur une roue marvic

si t'as une photo ou deux .......

montage de compteur de 1000 gex j'ai deja fais plusieurs fois et syvil est en train de le faire pour la prise d'infos concernant le compteur je lui ai passer un outillage pour percer l'arbre de boite, un capteur, un carter de 12 bandit avec le capteur et le tour est jouer

ptite question du coup

sur une bloc de 1200 bandit, avec faisceau, le capteur de vitesse est sur l abre de boite??? pas d entraineur???
la modif est facile a faire pour adapter le compteur??
ca m interesse
j ai pas chercher mais y aurai pas un topic ou un tuto la dessus???
merci

tout est la
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... 372,page=2

merci!!!!

gexman84 a écrit :

REM a écrit :

antoinet111 a écrit :

gexman84 a écrit :

antoinet111 a écrit :bon, j'ai un décalage de 13mm vers l'intérieur entre le disque et l'étrier.
fait chier, j'ai pas envie de coller un ellargisseur entre ma jante et mon disque !

c'est le genre de probleme que tu evites en montant un train complet .....mais tu sacrifies aussi le compteur d'origine !!!!!!

super, je me vois pas vraiment avec une aiguille qui ne fonctionne pas, un T sup (percé) et un compteur VTT, ça fait tarte et tuning !

+1100 moi je les trouve beau les compteurs d'origine

pareil, j'aime bien .....

mais faut dire aussi,qu'un compteur de 1000 sur un 1100 ca le fait ......

sympa aussi en montage street ton compteur de 1000

sur mon dernier projet j'ai monte un bloc de freewind
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF3442.jpg

Ce montage est top mais faut ètre outillé et savoir bien travailler

jmc31000 a écrit :montage de compteur de 1000 gex j'ai deja fais plusieurs fois et syvil est en train de le faire pour la prise d'infos concernant le compteur je lui ai passer un outillage pour percer l'arbre de boite, un capteur, un carter de 12 bandit avec le capteur et le tour est jouer

De la balle ton outil J.M,meme pour un novice comme moi!!
C'est vrai que le compteur du 11 est sympa,mais quand on monte un train avant d'un modele recent ça vaut pas vraiment pas le coup de se prendre la tete avec un entraineur,mieux vaut directement mettre un compteur de 1000,ça fait propre et ça reste dans la famille suz,rien avoir avec la chinoiserie mod7,coso ,etc...

J.M,je t'appel un de ces jour,j'ai vu que t'as craquer pour un autre projet,on arrete pas une passion!!!

Merci des infos les gars, je cherche pour le compteur d'origine surtout.
mais c'est pas moche le compteur de K, mais le capteur dans le PSB, je ne trouve pas ça top.

Que veux tu dire par“je trouve pas ça top“
C'est pourtant ce qui se fait de mieux en matiere de prise de vitesse vu que c'est D'ORIGINE sur les machines récente,bien mieux qu'un cable pris a la roue et ne parlons pas de l'aimant collé sur le disque et le capteur fixé a la mord moi le noeud...enfin ce n'est que mon point de vu

je parle en terme de facilité de bricolage et d'achat (encore) de pièces.

alors, as-tu avancé sur ton montage de fourche en gardant le compteur d'origine ?