Forum airhuile

bordel,va passer les mains là dedans
sur la mercedes w124 on peut attendre le bouchon de vidange en passant le bras par dessus le moteur (a travers,donc)
ce qui évite de devoir se baisser,très pratique

j'ai un pote qui à un picasso en 2.0 aussi, sa femme s'en sert la semaine et je ne sais pas quel voyant s'allume mais il est obligé de lui mettre une avoinée sur la voie express pour le faire disparaître ce serait le cata qui se bouche quand tu roule pas assez fort...

ouais, j'ai pensé a ça aussi, mais la frangine a plutôt le pied lourd, (et ce tout le temps), donc l'encrassement est possible mais je n'y crois pas des masses.

ouais mais le pied lourd ne veut pas dire montée en temp° du cata, il faut rouler longtemps et assez vite si elle à le pied lourd de la maison à l'école c'est pas suffisant..

edit: après avoir relu depuis le début si la caisse passe en mode dégradé, effectivement il vaut mieux se pencher sur la vanne egr

mais encore faut-il pouvoir y accéder...sans déposer le moulin...

tu dois au moins pouvoir atteindre la prise et la debrancher, il y aura toujours le voyant mais elle ne sera plus en mode dégradé.
C'est ce que j'ai fait sur mon TDI avnt d'avoir les ronds pour changer cette foutue vanne.

bon, voila des photos du compartiment moteur, avec les carters plastiques retirés :









on voit que le collecteur d'échappement est sous la baie de pare-brise...donc niveau accès on a vu mieux...

alors là effectivement, c'est mal branlé.
faudrait voir en vrai mais à mon avis faut demonter pas mal avant d'y accéder

et c'est bien là mon problème, déjà savoir ou elle est implantée, pour après savoir quoi démonter...

mp

mode degradé veux tout dire et rien dire a la fois chez citoen.j ai un c8 2.2hdi,et de temps en temps je passe en mode degradé,ma femme fait de trop court trajet et cela encrasse le fap donc je prends la caisse,roule,le moteur arrive a t°,et là je me calle a 90 en 3eme pendant un certain temps.ça decrasse mon fap et plus de mode degradé.une autre fois pareil mode degradé,marre de chez marre,c etait temps de faire la vidange.apres vidange plus de mode degradé.(filtre a gazoil encrassé).
voilà pour mon experience personnel et ça ne ta pas reglé ton probleme,mais juste pour dire que le mode degradé a plusieur provenance(merci le multiplexage)

vive les VW aircooled

ENVOIDUBOIS a écrit :vive les VW aircooled

dblecab41 a écrit :

ENVOIDUBOIS a écrit :vive les VW aircooled