Forum airhuile

si tu as peur, fait des reperes sur les pignons.

ok,,,merci pour ton aide,,,heureusement que tu es là,,,je me sentais bien seul

pas de souci.

mesuré d'une centre du 1er axe de chaine au centre du 21eme 156.4

réglage du jeu au soupape,,,seul l'admission du cylindre n°1 était à l'ouest,,,la cale de 0.10 (cote mini) ne passait pas.

antoinet111 a écrit :si tu as peur, fait des reperes sur les pignons.

des reperes ou met un rilsan au travers du pignon puis par dessus la chaine ,apres c'est pareil le principal c'est de ne pas decaler la distri , de toute facon apres avoir touché a la chaine ,c'est mieux faire faire deux tours au vilo pour s'assurer que c'est ok ,ça dit pas si la distri est decalé mais au moins il n'y a pas de risque de casse au moment du coup de demarreur.et en cas de doute il y a les reperes de calage .

c'est bon ça marche

t'as toujours le bruit ??

fred-gsxouille a écrit :t'as toujours le bruit ??

c'est bon j'ai eu la reponse dans un autre post .

Arny si tu fais ca faut pas oublier de demonter le tendeur avant sinon le ressort va pousser la chaine. Verifie bien le callage apres meme avec des rizlans car rien n empeche ta chaine de sauter au vilo quand elle est detendue

bein la chaine peu sauter, c'est pas grave, tant que je ne bouge ni vilo ni arbre à came,,,

j'ai démonté l'engrenage central,,,puis tiré la chaine coté tendeur pour qu'elle soit droite puis mis mon pied à coulisse sur les axes 1 et 21 que j'avais repéré avec stylo de retouche peinture,,,j'avais même fait une marque sur la chaine et le pignon au cas ou ça bougerai.

de toute facon t'as pas le choix que de demonter le tendeur car des que tu retires le pignon central le tendeur qui est en pression va chercher a tendre la chaine ,et si tu arrives quand meme a remonter comme ça la chaine va etre tendu a bloc ...



hein arny ?? dit moi que tu a demonté le tendeur et que tu l'as remis bien remonté dans les regles

c'est à se moment là que je doit dire oups ?

bein non,,j'ai remis comme ça, et ça à l'air de ne pas gêner,,,tu crois qu'il faut que je démonte le tendeur ? et apres je fait quoi,,,je ne sais même pas comment le démonter, comment ça marche ni comment remonter

haaaaaaaa !!!!!!!! c'est pas bien ça ......

donc tu le demonte comme ça :
1) tu retire la vis centrale (clé de 19) attention il y a un ressort derriere.
2) tu retires les 2 vis allen (clé allen de 5) ,puis tu enleves le tendeur .
3) sur le tendeur tu rentres le poussoir (tu le rentre a fond) pour ça il faut que tu releves un peu la petite piece qui retient ce poussoir .
4) tu remonte le tendeur sur le moteur (sans la vis centrale).
5) tu remet le ressort et la vis centrale c'est pas super pratique quand la rampe est monter mais ça le fait quand meme .


j'espere que c'est assez clair ,sinon on se telephone quand tu le fait .....

ok,,,merci beaucoup pour les explications ,,,j’espère que je n'ai rien niqué quand j'ai été faire un tour...

je m'occupe de ça demain

bon aller, bonne nuit

on est demain, va bosser...