Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
c'est pas tant les compteurs que les boitiers électronique qui sont bridés à 250 ^^ mais c'est tellement simple à faire reprogrammer...Jojo1127 a écrit : un peu comme les allemands BM, Audi et Merco qui bloquent les compteurs à 250 sur leurs berlines standard.
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azaen89 a écrit :bah c'est globalement le même que celles de l'A8, le moulin est grosso merdo le même si on oublie les turbos, le quattro, la boite etc...Jojo1127 a écrit :tu en trouves effectivement à pas trop cher, mais le prix des pièces, lui, c'est le même, et là, tu pleuresazaen89 a écrit :vi et puis une RS6 c'est pas n'importe quel break non plus...
après l'A8, je crois que je me laisserai bien tenter par une de ces belles... on commence à en trouver d'occaz a des tarifs "presque" abordables![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry")
en 2 ans avec ma mamie, je n'ai eu que la pompe à essence à changer et 2 boudins : moins de 1000 euros de facture en comptant la recherche de panne et la MO et le tout chez Audi... ok c'est un budget... mais pas plus que ma merde de grand senic
c'est cher mais si on y fait un minimum attention, c'est SOLIDE !
et puis le Plaisir ne se monnaie (presque) pas, comme avec le gex, on relativise sur les factures...
et on est content de ne pas fumer
la titine a 238k km (en gros) et en 2 ans j'en ai fait pas tout à fait 18k : autant dire que le moteur est à peine sorti du rodage ^^Sidecarman a écrit :azaen89 a écrit :bah c'est globalement le même que celles de l'A8, le moulin est grosso merdo le même si on oublie les turbos, le quattro, la boite etc...Jojo1127 a écrit :tu en trouves effectivement à pas trop cher, mais le prix des pièces, lui, c'est le même, et là, tu pleuresazaen89 a écrit :vi et puis une RS6 c'est pas n'importe quel break non plus...
après l'A8, je crois que je me laisserai bien tenter par une de ces belles... on commence à en trouver d'occaz a des tarifs "presque" abordables
en 2 ans avec ma mamie, je n'ai eu que la pompe à essence à changer et 2 boudins : moins de 1000 euros de facture en comptant la recherche de panne et la MO et le tout chez Audi... ok c'est un budget... mais pas plus que ma merde de grand senic
c'est cher mais si on y fait un minimum attention, c'est SOLIDE !
et puis le Plaisir ne se monnaie (presque) pas, comme avec le gex, on relativise sur les factures...
et on est content de ne pas fumer
Euh ... ça fait peut être 2 ans que tu l a mais surtout t a fait combien de bornes ???
C est surtout ça qu il faut voir , le reste n est que branlette ...
![[eek]](./images/smilies/eek.png "eek"){kind=small}
.<mat> a écrit :lui je crois qu'il rêve un peu avec sa R8!
Soit les motards se promènent, soit ils flippent un peu ou bien ils ne maîtrisent pas encore toute la puissance de leur bécane
http://www.youtube.com/watch?v=mTQzOHAShpc
![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao"){kind=small}
Y'a même quelques caisses qui commencent les hostilités beaucoup plus tôtAlf a écrit :.<mat> a écrit :lui je crois qu'il rêve un peu avec sa R8!
Soit les motards se promènent, soit ils flippent un peu ou bien ils ne maîtrisent pas encore toute la puissance de leur bécane
http://www.youtube.com/watch?v=mTQzOHAShpc
Bonjour,
Les motards ne se promènent pas, un moteur V10 de cette puissance et avec ce couple met ce qu'il veut à une moto une fois passé la barre des 240.
Pour la RS6 de 700 cv cherchez pas midi à quatorze heures, peu importe le brelon, peu importe si la meule monte encore même si le compteur est bloqué à 299...
Elle va accrocher un peu plus de 300 chrono pendant se temps le V10 Lambo est capable d'attraper plus de 330 chrono.
Faut arrêter, une voiture de plus de 500 cv met une ligne en reprise dès que l'on commence à parler haute vitesse et il y a pas plus de BM que de Kawa ou Suz', la punition serait la même pour tout le monde en deux roues.
Sans préparation plus que ça c'est 305 chrono
Bonne journée
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ils en ont rien a battre de la R8, en plus il conduit comme un con a deboité dans tous les sens, et les motos sont deja a de 250....<mat> a écrit :lui je crois qu'il rêve un peu avec sa R8!
Soit les motards se promènent, soit ils flippent un peu ou bien ils ne maîtrisent pas encore toute la puissance de leur bécane
http://www.youtube.com/watch?v=mTQzOHAShpc
![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin"){kind=small}
exact,si c'est la version la plus évolué de "Broemmler" il la pousse a 840cv,- de 3s de 0-100 et - de 20s de 0-300km/h mais 150000€!!!Sidecarman a écrit :Je l avais déjà vu cette vidéo
Et la on peux pas dire que les motards savent pas conduire , ils ont juste a tirer les rapports ...
Moi aussi j ai eu un moment du mal a comprendre comment une auto pouvait dépasser une moto , ne serait ce déjà que par le rapport poids puissance mais il y a tellement de paramètres a prendre en compte .
Et dans cette vidéo c est + de 800CV quand même , ça aide bien .
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