Forum airhuile

propre et net!

'tain ça fait mal au cœur une moto aussi propre détruite.

quel dommage ton 90

Merci, c'est vrai que j'étais vraiment dégouté quand je me suis relevé de la chute, que j'ai vu que tout allait bien pour moi ( merci le full cuir), et que je me suis rapproché de la moto
Mais bon il faut rebondir
Je suis assez fier du résultat, esthétiquement je rajouterais sûrement des commandes reculées abm noires....
Et si vraiment j'ose, une vance propipe
Ce qui me freine c'est la prise d'angle looool

C'est vrai que cela ne vaut pas l'origine mais au moins tu as ta ligne yosh maintenant et le principal c'est que toi tu n'es rien eu...En tout cas ce n'est pas un street négligé , beau travail , par contre ta fourche n'est pas un peut trop haute?

Bien vu pour la fourche!
Mais le soucis c'est que c'est un t sup "maison" les pontets sont placés tels que je ne peux descendre le t sinon les tubes de fourche tapent dans le guidon!

Sur un 750 de 91, les tubes de fourches dépassent de combien du t?
Car moi maxi 3/4mm pas plus.

Dommage pour ta gamelle mais tu as un beau street maintenant
Le phare MT03, ça va super bien sur un street et beaucoup plus moderne que l'optima
la fourche ça ne me choque pas ,surtout que les fourches inversées de 750 sont 2,3cm plus courtes que
sur le 1100 je crois.

Comme dit WADES ça ne choque pas , sinon tu peux mettre ce type de guidon qui te permettra de régler ta hauteur , ou alors tu dégonfle le pneus avant.... Non serieux elle est bien comme cela.

Lol ok merci, le guidon restera en place.
Pour la ligne yosh, je n'avais jamais vu ce modèle auparavant, elle est en inox....
Le bruit est correct c'est pas non plus super bruyant, sauf dans les tours.

Belle réalisation ! Même si je ne suis pas fan des "street" ...


Mais c'est vraiment dommage pour le 90, il était superbe !

salut,

viens de lire depuis le début, c'est vrai que le 11 'r de 90 en rouge était super mais bon le principal c'est que tu n'as rien eu !
... et puis je trouve aussi que tu as très très bien rattrapé le coup et la version street en rouge avec le Yosh est super la ligne devil Hs ?

par contre une question, quand tu as acheté le '89 jaune elle était équipée en street avec une fourche "normale" ...
... quand tu as changé la fourche en inversée, t'as dû changer le T sup aussi il me semble que les inversée et les modèle '89 sont pas du même diametre 43 mm pour les '89 et 51mm pour les 90-93 ..., non, ?


super en tout cas,

Chris

Merci!!
J'ai toujours la ligne Devil en bon état elle n'a pas souffert durant la chute. Il faudrait que je m'occupe de la vente lool

Pour le t, effectivement sur la fourche de 89 j'avais un t street lsl pour tubes 43mm que j'ai vendu sur lbc.
Quand j'ai recup la fourche inversée de 750 il y avait déjà un t street dessus, les tubes font 50mm au niveau du t sup, et 54 inf

Quelques petites modifs depuis certaines visibles, d'autres moins, mais par contre audible
-commandes reculées abm
-compteur dans le pontet
-silencieux zyclone sans chicane (opération chirurgicale avec dremel) et sans laine de roche
- fourche descendue dans les T
À venir passage de roue à installer.

Pour info, voilà la chicane qui se trouve à l'intérieur d'un silencieux yoshimura zyclone:





Avant:




Après:





Autant vous dire que le bruit n'est plus du tout le même (qui plus est sans laine de roche lol) et ça marche mieux également!

vraiment sympa ton street

ouais très jolie brèle