Re: loi des 100 bourrins
Posté : 02 août 2012, 10:49
J'ai été controleur et sincerement quand tu regardes les lexiques de ce qui doit ou non etre soumis à contre-visite, c'est vraiment pas la mère à boire en ce qui concerne l'automobile.
Je pense que pour la moto se sera pareil, en gros si tu respectes les dimensions des pneus, qu'elle freine et qu'il n'y pas de jeux dans les roulements, en gros c'est bon. je doute fortement qu'il contrôle les puissances et les bruits, ce ne sont pas des flics.
autres choses à ne pas négliger :
- (une aberration de plus), il y a de fortes chances que ce soit des controleur auto qui seront formés pour la moto, et par conséquence il y a de fortes chances que la plupart n'y connaissent rien en moto.
- ne pas oublier aussi que le CT est obligatoire depuis le 01/01/2012 sur les cylos de moins de 50cc et que à ma connaissance (en tout cas dans ma région) il n'y a toujours pas de centre agrée pour le faire passer.
Donc même si çà passe, il y a de la marge avant que çà se fasse et ca ne se fera que tous les 2 ans comme en auto !!!!
et je ne suis pas si sur que çà que ce soit néfaste, cela permettra au moins d'éviter de voir des motards solaires qui roulent avec des slicks, sans freins, ou avec des liquide de freins noirs (bien qu'à mon avis ce point là ne sera pas controlé - il ne le font pas en bagnole) et surtout de faire du tri dans les poubelles de scooters 125 jamais entretenus...
bref discussion très intérressante mais le sujet principal était le bridage, donc les 86-88 sont bridés uniquement à l'échappement mais à quel niveau : collecteur, silencieux, autres ???
Et comment faire pour les débrider : changer la ligne , etc ???
Je pense que pour la moto se sera pareil, en gros si tu respectes les dimensions des pneus, qu'elle freine et qu'il n'y pas de jeux dans les roulements, en gros c'est bon. je doute fortement qu'il contrôle les puissances et les bruits, ce ne sont pas des flics.
autres choses à ne pas négliger :
- (une aberration de plus), il y a de fortes chances que ce soit des controleur auto qui seront formés pour la moto, et par conséquence il y a de fortes chances que la plupart n'y connaissent rien en moto.
- ne pas oublier aussi que le CT est obligatoire depuis le 01/01/2012 sur les cylos de moins de 50cc et que à ma connaissance (en tout cas dans ma région) il n'y a toujours pas de centre agrée pour le faire passer.
Donc même si çà passe, il y a de la marge avant que çà se fasse et ca ne se fera que tous les 2 ans comme en auto !!!!
et je ne suis pas si sur que çà que ce soit néfaste, cela permettra au moins d'éviter de voir des motards solaires qui roulent avec des slicks, sans freins, ou avec des liquide de freins noirs (bien qu'à mon avis ce point là ne sera pas controlé - il ne le font pas en bagnole) et surtout de faire du tri dans les poubelles de scooters 125 jamais entretenus...
bref discussion très intérressante mais le sujet principal était le bridage, donc les 86-88 sont bridés uniquement à l'échappement mais à quel niveau : collecteur, silencieux, autres ???
Et comment faire pour les débrider : changer la ligne , etc ???