Forum airhuile

MadMax a écrit :en français en général on dit repose pieds.

mouai!

donc, voila ma pétoire:



rien d extraordinaire, je sais, mais elle va etre "sublimer" lol!!

question, je trouve que ma commande d embrayage est relativement dure, et tres courte; je m explique: on serre a fond la poignée d embrayage, on selectionne le rapport, puis on relache la poignée, et là, a ce moment, elle embraye direct!!!!
n y aurait il pas moyen de regler la garde, ou bien l embrayage est il mort, ou autre?,!!! et la commande est relativement virile, comparé a un embrayage a cable ( sur mon ancien R1, la commande etait tres souple)

merci!

Nettoies ton cylindre récepteur. Il doit être un peu grippé.

merci pour l info!

est il possible de monter un autre maitre cylindre pour l embrayage que celui d origine ? du style PR 19, ou bien ce dernier est il reservé au freinage?

est ce bien cette RMT qui traite mon GSXR de 92?
http://cgi.ebay.fr/rmt-80-2-aprilia-125 ... 2572952786

j attends confirmation de l un d entre vous avant achat!!

ces bon tu peu y aller

merci mister!!

godzillav8 a écrit :est il possible de monter un autre maitre cylindre pour l embrayage que celui d origine ? du style PR 19, ou bien ce dernier est il reservé au freinage?

personne pour une info?

Si tu peux monter presque tout. Il faut faire attention au diamètre et la course du piston. Ça doit être au mini comme ton maître cylindre actuel.

actuellement, j ai celui d origine, par contre je ne connait son diametre...... , quel est t-il?
merci stuntac pour tes coups de pouce

godzillav8 a écrit :actuellement, j ai celui d origine, par contre je ne connait son diametre...... , quel est t-il?
merci stuntac pour tes coups de pouce

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un Pr 19 d'embrayage passe nikel

Effectivement un PR 19 c'est top. Le truc c'est qu'il faut le même volume au mini que l'origine. Si t'as un diamètre 12 avec une course plus importante, ça va aller. Après, il ne faut pas trop non plus. Si tu deplaces trop de liquide avec ton maître-cylindre, c'est ton système mécanique d'embrayage qui va arriver en butée et donc ta poignée n'arrivera pas à fond. Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre.
Content de pouvoir t'aider.

merci a tous pour vos infos precieuses!!!
du fait que je veux avoir une machine en parfait etat, je compte la refaire qu avec des pieces neuves, donc vos infos me sont precieuses!!!!
si jamais vous avez d autres "astuces" bien evidement, je serais preneur!!!