Forum airhuile

piche09 a écrit :Personne n'a parlé de 806 ou évasion ?

pompe à injection Epic sujette aux fuites et au "décalage sans prévenir"... fiat ulysse idem, même moteur...

je me suis renseigné, la pompe à injé qui lache sur ce modèle c'est fréquent, coût du remplacement: mini 1300€ en échange standard, 4600€ en neuf...

moi enfin ma femme a un c8 2.2hdi depuis 7 mois.bonne caisse,confortable,pas trop gloutonne pour le pied lourd de ma femme.
j ai changer le bsm car il avait les connectiques pourri.l ancien proprio n avait pas de garage.
elle a deja fait 15mkm,sans soucis.
le voiture est de 2003,elle avait 130mkm,entretien fait.je l ai touché 5000 roros.
voila pour le 7 places.
ps:ce sont 7 vraie places et pas des strapontins

sinon il y a aussi le c4 grand picasso , ma femme en a une de 2008 depuis 2 ans , la clim ne marche plus , la biellette de barre stab est morte aussi et j'ai déjà changé le cache poignée d'ouverture du coffre . et c'est mou....( 1.6 hdi 110 ) . pour dire je préfère rouler avec mon vielle espace tout pourri qu'avec ça . ah oui et les deux places arrières il ne faut pas avoir plus de 7 ans pour y rentrer .

fgzr a écrit :sinon il y a aussi le c4 grand picasso , ma femme en a une de 2008 depuis 2 ans , la clim ne marche plus , la biellette de barre stab est morte

ça c'est la nouvelle maladie de chez PSA, les 206 et 306 en souffrent, en gros le truc est sous dimensionné pour encaisser soit une charge lourde, soit des appuis marqués et répétés en virages.

mais bon, vaut mieux changer une barre stabilisatrice chez PSA qu'un turbo ou un moteur chez Renault...

oulala a écrit :

piche09 a écrit :Personne n'a parlé de 806 ou évasion ?

pompe à injection Epic sujette aux fuites et au "décalage sans prévenir"... fiat ulysse idem, même moteur...

je me suis renseigné, la pompe à injé qui lache sur ce modèle c'est fréquent, coût du remplacement: mini 1300€ en échange standard, 4600€ en neuf...

J'ai eu un évasion avec pompe mécanique boch. Effectivement les épic sont à fuir en occase. C'est en fait de Lucas ou rotodiesel avec le pilotage elctronique en plus

Et le Kia Carnival (ou je ne sais quoi) vous connaissez ?

piche09 a écrit :J'ai eu un évasion avec pompe mécanique boch.

quelle année / modèle?

mercedes viano

oulala a écrit :

piche09 a écrit :J'ai eu un évasion avec pompe mécanique boch.

quelle année / modèle?

Difficile à dire maintenant, c'était y a un bail. Je pense un des premier, avec moteur 1.9 td.

moi j'ai un ford galaxy TDI 110 de 99 , avec 275000 kms . c'est le clone du sharan de WAG

j'ai eu un VW T4 en utilitaire et maintenant j'ai un T5 en 9 places c'est que du bonheur et c est pas trop gourmand.

fgzr a écrit :sinon il y a aussi le c4 grand picasso , ma femme en a une de 2008 depuis 2 ans , la clim ne marche plus , la biellette de barre stab est morte aussi et j'ai déjà changé le cache poignée d'ouverture du coffre . et c'est mou....( 1.6 hdi 110 ) . pour dire je préfère rouler avec mon vielle espace tout pourri qu'avec ça . ah oui et les deux places arrières il ne faut pas avoir plus de 7 ans pour y rentrer .

Tu m'étonnes, 1tonne 5 pour 110 chevaux c'est mou. Il faut au mini le 2 HDI 138cv la dessus. J'ai le même moteur sur ma 307 avec pas mal de poids en moins, il marche assez bien ce moulin en étant économe.
J'en ai eu un un week-end. J'ai trouvé la finition très bonne ainsi que la tenue de route. Par contre, tous ceux qui sont montés derrière ont trouvé les sièges très dures et sur les petites routes ça talonnait pas mal derrière.

A+

oulala a écrit :

piche09 a écrit :Personne n'a parlé de 806 ou évasion ?

pompe à injection Epic sujette aux fuites et au "décalage sans prévenir"... fiat ulysse idem, même moteur...

je me suis renseigné, la pompe à injé qui lache sur ce modèle c'est fréquent, coût du remplacement: mini 1300€ en échange standard, 4600€ en neuf...

Sur quel moteur? Si c'est sur le 1.9TD ou 2.1TD, il ne faut surtout pas aller chez pigeot ou autre. La mienne avait lâché sur mon 1.9TD (A 395000kms en même temps), je l'ai fait refait chez un dieseliste. Cout de l'opération 380 euros (Juste la pompe). A ça faut rajouter distrib+ remontage que j'ai fais moi même.
A+

BMW X5 ou X3