Forum airhuile

Merci les gars

Pour la déco, elle va rester comme ça pour cette saison, je verrais cet hiver si je change ou pas, mais ce n'est pas dit que j'y colle un autre habillage.
Je suis pas chez moi pour le moment, mais apparement, j'ai reçu ma coque de RGV, j'attend une nouvelle bulle rouge car la mienne n'est pas très propre. Donc quand je rentre, j'ai un peu de bricolage en prévision (comme si j'en avais déjà pas assez entre le DR cafe racer et le 125Ty de 76 à remettre au propre)

Pour le freinage, je préfère cette config'. Après si il faut les nettoyer de temps en temps, ça me pose pas de problème

Ca y est, j'ai reçu ma coque de RGV, que j'ai adapté et repeinds.

Pour l'adaptation, j'ai dû meuler mon feu arrière et pas qu'un peu


Puis, j'ai fais un pseudo bâti soudé/vissé pour pas que la coque repose dans le vide



Puis je suis passé de ça:


A ça:




J'ai fais exprès de pas suivre la ligne d'origine de l'or et du noir. Je préfère comme ça
Par contre, j'ai pété ma bulle, du coup, j'en ai recommandé une transparente

Faut aussi que je refasse la patte de pot

C'est superbe!!!!

quel boulot !!!!
j'aime bien tes nouvelles lignes (ca change de l'original) mais ca ne denature pas du tout la becane
au contraire

bein,,,j'ai tellement été habitué à du travail type top avec toi, que du coup,,,je suis presque choqué de voir le cadre sous la coque bien apparente, il me semble que scalpa en a une aussi et que ça fait plus propre.

Merci les gars

Pour te répondre Arny, tu as raison sur le fait que l'on voit le bâti. J'avais plusieurs solutions:

- soit poser la coque et roulez jeunesse. Du coup on voyait plus le bâti arrière.
- soit faire ma "réhausse" pour incliner le tout et alors voir le bâti.

Vu que au final, je veux une moto plus que épuré (un peu dans le style racer mais sans le café), j'ai opté pour le second choix que je préfère. Ce n'est pas de la va-vite de ma part, juste un choix
De plus, j'ai acheté une batterie gel que je vais placer dans le cul de selle. Du coup, ce sera vide et là, la vision du bâti sera esthétique. Enfin j'espère
En fait je veux que l'on voit les carénages sur la meule c'est certain, mais qu'ils cachent au minimum "l'architecture" de la moto. Je sais pas si je suis clair. Depuis pas mal de temps, j'adore les café racer. C'est en partie pour ce côté épuré.
Regarde mon 750 DR en cours, il est réduit à son plus imple usage à deux ou trois conneries près:




J'apprécie le "j'ai tellement été habitué à du travail type top avec toi"

Je pense que Scalpa a opté pour la première solution et du coup la coque est moins incliné de mémoire

non il a obté pour le remplacement du bati arriere tous simplement

Il est top ton DR!!!! T'as un topic?

stuntac a écrit :Il est top ton DR!!!! T'as un topic?

il est un plus "top" que son parterre, ca c'est sur!!!

tu rangeras ta chambre avant de sortir mon biquet...

Ma chambre est presque rangée
Pour le DR, j'en avais fait un là, mais j'ai réattaqué le brelon pour l'alléger un peu et poser une tête de fourche. Je le remettrais à jour si tu veux:
viewtopic.php?f=3&t=26256

red bull 64 a écrit :non il a obté pour le remplacement du bati arriere tous simplement

Ah bah vu comme ça c'est mieux. Autant pour moi

Hier soir, j'ai fait vite fait selle. J'attend la mousse de Couillu pour recommencer la selle. Je vais la faire descendre sur les côtés près du réservoir. Mais vu que j'en ai pas mal utilisé pour le tampon du cul, j'en avais plus assez


Et j'ai reposé les clignos et la plaque, fixé la coque pour pas que ça vole partout, donc, je peux rerouler. Bah ouais parce que le 125 TY de 76, c'est marrant, mais ça va deux minutes

flow a écrit : Bah ouais parce que le 125 TY de 76, c'est marrant, mais ça va deux minutes

ca pousse trop c'est ca??

Tu n'imagines même pas
N'empêche que ce petit trial 2temps de 36ans, il envoie encore bien. Dans les bois c'est du top de top. Les rapports sont courts, faut jouer du gaz sinon, tu fais le demi tour sans t'en rendre compte

Voilà, la batterie gel est dans le cul de selle et du coup, ça fait plus vide. Perso, j'adore



Prochaine étape, fixer la bulle claire que j'attend toujours en ensuite, je sais pas
peut etre un nouveau carénage, mais financièrement, ça va etre chaud (enviro 250euros avec la peinture). Du coup, je vais peut etre réattaqué le DR vu que j'ai rien à débourser que tout est acheté et qu'il reste une pétée de boulot

ben ouai sort toi les doigts pour le dr et puis c'est bon une fois pour toutes et tu peux le vendre!!

comme d'hab quand il y a plus rien a faire!!

sinon ca fait mieux la mousse plus epaisse?

Le vendre, je pense pas. Vu qu'il n'y a plus que le moulin et les carbus qui sont d'origine (et le cadre, mais je l'ai coupé), je pense que ce sera source d'emmerdes en cas de vente

Pour la mousse, je ne l'ai pas encore changé, mais c'est la même que la mienne en épaisseur. Du coup, elle servira pour la selle du DR