Forum airhuile

deux concepts ultra simplistes, épurés, j'aime beaucoup:

6 containers de 40 pieds, soit 168 m², coût de revient estimatif: 51000 €
(en autoconstruction, hors terrain, viabilisation et dalle béton.)
pistoche en option également...


un container de 40 pieds, soit 28 m², coût de revient: 8400 €
(en autoconstruction hors terrain, viabilisation et pilotis.)


la "cross box" beau projet, jetez un oeil à l'aménagement intérieur...
http://projets-architecte-urbanisme.fr/ ... container/

question: est-ce qu'un garage est considéré comme une surface habitable??

oulala a écrit : question: est-ce qu'un garage est considéré comme une surface habitable??

NON !

40% de sa surface passe en habitable pour la taxe foncière d'après le géomètre de ma commune.

j'kif, c'est décallé, ca sort des maisons classique, tout a fait mon style, on peux les enterré??

el funky babtoo a écrit :on peux les enterré??

oui!! mais là pour des raisons évidentes, il faudra préférer un container inox, ou alors, si c'est un container en acier classique, poser un isolant étanche tout autour.

regarde la pistoche sur la première tof au dessus

bof, j'aimerais pas habiter dans une boîte de conserve!
l'intêret, c'est que les jours d'orage tu risques rien

SHOG' a écrit :

oulala a écrit : question: est-ce qu'un garage est considéré comme une surface habitable??

NON !

<mat> a écrit :40% de sa surface passe en habitable pour la taxe foncière d'après le géomètre de ma commune.

pour la taxe foncière, ok, mais dans le cas d'une simple déclaration de construction?

car dans le cas de la première tof au dessus, 6 containers de 40 pieds, ca fait 168 m², et quand ça dépasse les 150 m² il faut passer obligatoirement par un architecte qui te pompe en moyenne 8% du prix de la barraque...

alors que si tu montes dans ce projet un garage de 18 m²
que tu transformes plus tard en pièce supplémentaire
bah tu raques pas l'architecte enfin, si LEGROSHOG' dit vrai...

non mais tu laisses pas les murs brut, forcement la ca fait cloche-pouille

oulala a écrit :

SHOG' a écrit :

oulala a écrit : question: est-ce qu'un garage est considéré comme une surface habitable??

NON !

<mat> a écrit :40% de sa surface passe en habitable pour la taxe foncière d'après le géomètre de ma commune.

pour la taxe foncière, ok, mais dans le cas d'une simple déclaration de construction?

car dans le cas de la première tof au dessus, 6 containers de 40 pieds, ca fait 168 m², et quand ça dépasse les 150 m² il faut passer obligatoirement par un architecte qui te pompe en moyenne 8% du prix de la barraque...

alors que si tu montes dans ce projet un garage de 18 m²
que tu transformes plus tard en pièce supplémentaire
bah tu raques pas l'architecte enfin, si LEGROSHOG' dit vrai...

C est 170M² l architecte .
Si tu transformes ton garage + en pièce habitable il te faut faire une déclaration . C est ce que j ai fait et j ai raqué environ 600 euros .

<mat> a écrit :bof, j'aimerais pas habiter dans une boîte de conserve!

y'a quand même de belles réalisations...




c'est quand même plus chiadé qu'un recyclage de boite de conserve...

pour l isolation c comment ???

Sidecarman a écrit :C est 170M² l architecte .

ah, ca a changé? bah... tant mieux alors

question concernant l'architecte: quand on parle de (170 m² donc), c'est en tant qu'emprise au sol, ou en surface habitable?

genre si tu fais une barraque de 90 m² au sol, avec un étage, soit 180 m² habitable en tout, tu raques ou pas?

dan70 a écrit :pour l isolation c comment ???

y'a pas d'école spécifique, certains le font avec du styrodur, du multicouche, de la laine de verre, de la fibre de bois... le mieux étant, d'après ce que j'ai vu, et pour rester dans le délire recyclage et écologie, de la laine de bois ou de chanvre derrière un bardage bois pour l'extérieur. Concernant l'intérieur, les avis sont partagés (source: forums.futura-sciences.com)

"l'avantage du container maritime par rapport à un container bois par exemple, c'est son étanchéité. Il est préférable d'isoler le "truc" par l'intérieur avec de la laine de bois performante et dense. Tu profites de la capacité isolante et de l'inertie thermique."

réponse:

"surtout pas! l'étanchéité du container va retenir l'humidité produite par l'habitant, dons si isolation intérieure: condensation au point de rosée dans l'épaisseur de l'isolant = pourriture de l'ossature bois, de la laine de bois et oxydation du métal. A moins d'utiliser de la mousse PU coulée entre deux parois de métal (comme les congélateurs ) il faut isoler par l'extérieur = laine de bois ou autre isolant derrière bardage (bois , acier , zinc...ardoises ...) et pare-pluie."

re - réponse:

"Notre ami ne parlait que d'isolation, pas des autres aspects de la construction.
Les maisons "cocotte ou thermos" passive, sont basé sur une étanchéité totale. Evidemment la régulation hygrométrique est gérée par une vmc performante.
La laine de bois a aussi un effet d'inertie thermique, qui a tout à fait sa place à l'intérieur. Même avec un PC et une super VMC DF tu n'auras jamais le confort d'un habitat avec une véritable inertie thermique "naturelle".
Tous les projets de maison container ont été construite en conservant l'avantage du container, son étanchéité. Ils, les architectes, ne sont pas tous nazes, d'autant que ce principe est aussi utilisé par les "modulo" constructeurs."

perso je pense qu'une iso extérieure + bardage et une iso multicouche mince(pour garder un max de surface habitable) avec plaquage BA13 ou bois pour l'intérieur + une bonne VMC, est un bon compromis.

ou alors, si l'iso exter est vraiment très performante: garder les murs intérieurs bruts, juste de la tôle peinte

edit: apparement les pros de ce type de construction isolent avec de la ouate de cellulose ou de la laine de roche par l'extérieur, puis bardage bois ou PVC, et arrivent grâce à ce type d'isolation à obtenir le label BBC... je dis ça, je dis rien...

dudule a écrit :au risque de passer pour un vieux con ça me ferais chier d'habiter dans un contenaire a marchandises
a faire ce genre de délires je ferais comme un pote a moi qui s'est aménagé un bus,terrible le truc c'est un vrai petit appart
sachant que ce genre de trucs pour la revente paye ta galère

on a le même pote non

Sidecarman a écrit :C est 170M² l architecte .

je confirme, toujours sur le blog de lili créations:

"A titre informatif, sachez que pour une construction inférieure à 169m² et ne présentant pas d'ouverture au public, l'intervention d'un architecte n'est pas obligatoire. Vous pouvez dessiner les plans vous même ou faire appel, le cas échéant, à un designer. "

la configuration idéale est donc 6 containers de 40 pieds, pour une surface habitable de... 168 m²

de plus, le fait d'utiliser uniquement des containers de 40 pieds réduit les coûts de construction, vu qu'un container de 20 pieds coûte en moyenne 1668€ en occasion, alors qu'un 40 pieds en coûte 1973€, soit un surcoût de 305 € pour une surface double!!

faq sur le sujet:
http://lili-creations.over-blog.fr/page ... 08604.html