Forum airhuile

Mickatch a écrit :

Ecrrmoto a écrit :

Mickatch a écrit :Et tu fait quoi du RR qui est derrière

le RR c est mon utilitaire pour faire les courses

Moi j'ai un 1300 XJR pour les courses. Beaucoup plus pratique, plus de place, pour mettre les sacs sur la selle

J'en voudrai pas du RR pour aller chez Carrouf

J'ai suis descendu au Grand Prix de Catalogne en RR , tout le trajet en passant par les routes de montagne et par la côte aussi

A mon arrivée, j'ai la peau des fesses aussi tanée qu'un vieux canapé en cuir !

Bref, je déconseille

moi pour dire qu il y a une difference je me base sur le comportement des 2 motos qui n a absolument rien a voir et aussi sur l assise car a l arret sur le 1100 mes jambes sont tendues et pliers sur le 750

j ai pris aussi 2 minutes et fait des mesures donc entre le cadre et le cache arbre il y a 70 mm sur le 1100 et le 750 donc certains vont me dire "tu vois les cadres sont identiques" seulement il y a 20 mm de difference entre la hauteur du bloc cylindre au haut du cache arbre entre le 750 et le 1100 donc dans ma logique le cadre de 750 est 20 mm plus bas que le 1100 puisque lorsque je vais mettre le bloc de 1100 dans le cadre il ne restera que 50 mm entre le cache arbre et le cadre

bon je vais ouvrir un poste sur les differences entre un cadre de 1100 et de 750 car en fait tout le monde parle et personne ne sais

HA, c est pas pour rien que les 7/11 existent
merci pour la prise de cotes

gex01 a écrit :HA, c est pas pour rien que les 7/11 existent
merci pour la prise de cotes

tu a raison ! je le re dit le 7/11 est l ultime A/H le probleme est que beaucoup pense moteur donc 1100 et non jamais essaye de 750 et ne connaisse pas l efficacite du chassis d un 750

Si on reflechie un peux yoshimura monte des 1052 dans des limited a ca donne la tornado bonnville

il etait pas fous POP

Ecrrmoto a écrit :

gex01 a écrit :HA, c est pas pour rien que les 7/11 existent
merci pour la prise de cotes

tu a raison ! je le re dit le 7/11 est l ultime A/H le probleme est que beaucoup pense moteur donc 1100 et non jamais essaye de 750 et ne connaisse pas l efficacite du chassis d un 750

entièrement d accord avec toi, bien que je ne possède pas un 7/11 mais ça viendra avec l age...

c'était même des 1200cc !

oui , sur la base du 1052 cc

gex01 a écrit : entièrement d accord avec toi, bien que je ne possède pas un 7/11 mais ça viendra avec l age...

ben tu mets une fourche de 750 et un bo de 750 et t'as un 7/11!
...puisque les cadres sont les mêmes

bon demain je vais mettre un cadre 11 à coté d'un cadre de 750, avec un niveau dessus et vous verrez que c'est pareil!
on a déjà causé de ça des tas de fois

MAAAAAAAAAAAAAAT je suis sur que tu te plantes,
OK , prends les mesures et RDV demain?

relit ce que ecrrmoto a marque la hauteur du cadre

j'ai 5 cadres à la maison: 2 de 750 et 3 de 1100 et je te certifie qu'ils sont identiques!

chrisecrr a écrit :relit ce que ecrrmoto a marque la hauteur du cadre

bon je lâche l'affaire, oui oui vous avez raison ils sont pas pareils...

<mat> a écrit : on a déjà causé de ça des tas de fois

+1, tu as meme deja fait des photos comparative et tout ca tout ca tout ca.....

ouais je sais mais bon...