Forum airhuile

Zone a écrit :bon en fait j'ai triché, c'ets une GT-R Switzer P800 en gros en moyenne tu as 850cv ...

a oui c'est juste une reprog avec une ligne

et je rassure, il est a fond avec sa bugatti

mais la puissance ne fait pas tout ... la transmission, la vitesse des rapports ... ca joue enormément

Et surtout le poids !! Collin Chapman (enfin je crois que c'est lui...)l'a toujours dit : Right is Light...

bah en fait la GTR est plutot ... lourde !

edit : 1790 pour la gtr .. et 1990 pour la veyron

Clair que c'est pas une plume, mais 2 quintaux, sur circuit, ça joue.

putin je reve ou on parle de caisses la ??!

le 11r il bouffe la veyron

Mais en perfs pures, je crois pas quand même

oulala a écrit :c'est bien beau tout ca, mais t'façon en terme de sensations pures rien ne vaut une Catheram ou une Donkervoort...

au jeu des petites bombes il y a l ariel atom 500(deux bousins d hayabusa accouplés 507 ch)et puis aussi la caparo t1 et la on ne joue plus c est 575cv pour 540 kg(2.4sec au 0a100!!!!!!!!!!!!!)et 342 kmh en pointe le tt homologué sur route.
la catheram la plus puissante (de serie) c est la r 500 qui ne revendique QUE 275 cv (avec 600 pov kilo a emmener ça bouge bien quand meme)
r

effectivement, ca doit être "rigolo" http://www.youtube.com/watch?v=yOOKcgs9 ... re=related

de ja le Catheram c'est sympa http://www.youtube.com/watch?v=sxwRgSZiKTk

effectivement

parait que cater se serait décidé a sortir en série ultra limitée une vrai r 500 (r500r)
et cette fois çi on y sera au rapport magique (un cv par kg)
507 kg(asec ou sans les portes 502 kg et 504 cv sous le capot)
pourvu qu ils le fassent!!!!!!!!!!!!!
r

remiwest a écrit :pourvu qu ils le fassent!!!!!!!!!!!!!
r

pourquoi? t'es acheteur?

acheteur pas pour le moment !!!!!!!il va me manquer 200 000 euros
mais pour se tirer la bourre avec mon gex je dit pas non !!!!
r