Forum airhuile

esperont,que t'on souhait soit exaucé

des fois, un collecteur desserré au niveau de la culasse peu faire des bruits zarb (fuite)

Oui mais la le bruit vient a l'acceleration ,pas au ralentit et en plus j'ai verifié de ce coté la pas de soucis

avec un tournevis collé a ton oreille sonde ton moteur pour voir d'ou sa vient

Je vais faire appel a mon toubib on ne sait jamais

Tu sais, on change pas le moteur parce qu'il y a un bruit, il suffit de ne pas s'exciter et de ne pas aller dans tous les sens.
Il y plusieurs symptomes, on te les a enumérés :
- Chaine de distribution détendue
- Patin tendeur fatigué
- Tendeur de chaine entre deux crans
- Roue libre d'alternateur fatigué (problème connu principalement sur les water)
- Bielle (mais tu l'entendrais aussi au ralenti)
- Echappement desserré (ca le fait aussi..)

la j'ai affaire a un connaisseur,mais comme j'ai dit plus haut tout le monde se dit mecano dans ces moments la,tout ceux que j'ai vu du reste,par contre je vois un ancien de chez suz demain,peut etre pourra t'il me donner une reponse,du moins j'espére .moi aussi je pense coté distri mais pas sur on verra

regarde du coté de l'embrayage ou des roulements d'arbres de boite

patsuzuk79 a écrit :regarde du coté de l'embrayage ou des roulements d'arbres de boite

les roulemnent d'arbre de boites sa siffle genre turbo

ça y est je suis parti voir le mecano,pour lui aussi difficile de savoir d'ou ce bruit vient,il m'a dit que ce n'etait pas alarment mais bizarre quand meme,il va regarder le tendeur de distri,reglages soupapes et syncro a l'occass,il va jeter un coup d'oeil en meme temp a la cloche d'embrayage(serrage)il veut commençer par ce qui coutrat le moins chère avant d'attaquer plus gros par la suite(ouvrir le bloc par exemple)mais pour lui il pense ne pas allait jusqu'a la,j'espère

si j'ai bien lu au ralenti et a l'acceleration sur place pas de bruit ,par contre moteur en charge tu entends ce bruit bizarre ton pignon sortie de boite est il bien serre ? on en a deja vu desserer ou qui se sont fait la malle(regarde si pas de jeu sur le roulement sortie de boite) ,ton kit chaine en bon etat ? maintenant l'idee de verifier cote embrayage,cloche,ecrous et roulements d'arbre est aussi une bonne idee, une chaine de distri a ce kilometrage ?? une bielle ?? sceptique le gars.
tu peux aussi demonter ton kit chaine et faire un essai en passant les vitesses pour voir si tu as encore le bruit
apres 20 g de plastic et la tu seras plus emmerde LOL.

londass a écrit :a l'acceleration meme sans rouler,

tu as mal lu meme en accelerant dans le vide il a le bruit c'est donc pas le psb

Jmc t'avait du boire l'apero avant de me repondre a mon avis ou alors ta vue baisse ,je plaisante merci de te penché sur mon problème comme je l'ais dit je la depose mardi chez un ancien mecano suz on verra après,par contre tu as l'oeil fred-gsxouille bien vu,toujours a l'affût a ce que je vois

bah moi j'en reviens à mon problème de roue libre qui a lâché
Depuis un ou deux mois, j'entendais un bruit bizarre côté gauche , sans savoir si c'était en bas ou en haut
mais comme un motard entend toujours des bruits et vu mon grand âge j'ai laissé faire et.......rupture de roue libre
sur un 1200 bandit
si ça peut t'aider......si tu démonte le carter de roue libre tu devras normalement changer le joint et resserrer avec une dynamométrique
à voir !!!!!

Intervention deja faite de ce coté la et aucun soucis,pas d'ecrou de desserré pas de pieces qui se baladent.j'aurais des infos mardi soir,je vous tiendrais au courant si ça peut aider