Forum airhuile

Et le moins risqué. Un mauvais dégazage peut vite dégénérer...

valium a écrit :Bon, vous avez fini vos conneries, oui?
(Vous allez la faire fuir si c'est pas déjà fait). Bande d'incultes.

Ah non !
Ca suffit , y a déja le réservoir !
Quand bien mème j ai la solution , non pas Restom mais tampax powaaaaaaaaaa
Désolé elle était trop facile

le restom c'est juste de la résine époxy vendue avec une grosse marge.

la résine c'est efficace dans certains cas mais pas toujours.
si c'est une fuite due à une fissure ça tiendra pas faut ressouder.
si c'est fait dans les règles de l'art aucun risque, le mieux c'est en le remplissant de gaz inerte.

On le sait, c'est comme le porc salut c'est marqué dessus que c'est de la résine Epoxy. C'est bien beau de pouvoir toucher le de résine epoxy à 10 euros le kilo en conditonnement de 5kg... Mais si tu n'a pas l'utilité du restant, ca fait toujours 50 euros de foutu en l'air.

Là pour 50 euros tu as ta résine, ton dégraissant, ton phosphatant, livré à la maison. Une belle notice d'emploi ou tout est très clairement expliqué et surtout c'est accessible à tout le monde (ce qui n'est pas le cas pour la brasure). Raison supplémentaire, c'est français !

Après c'est sûr que si le résé est fendu faut une autre solution.

ha bein non,,,curieusement je me sent plus alèse avec la brasure...aller savoir

personne t'oblige à en acheter 10 kg ça se vend au détail aussi.

Oui c'est clair, mais au kg tu la touche pas à 10 euros l'Epoxy, c'est là ou je veux en venir

Edit : je retire ce que j'ai dis, car je viens de trouver du petit conditionnement pour 12 euros les 250 gr

Ouais ... y a que moi ici qui ai qu eu une mauvaise expérience avec le Restom ?
Explications : J avais pris un kit pour mon ancien réservoir de GEX , bien qu étant une moto 4 temps j avais pris en + le dégraissant qui n est pas obligatoire .
J avais suivi les instructions a la lettre , bilan , 6 mois après il refuyait !
Je précises , pourtant pas de soudure défectueuse , pas de gros trous non bouché , etc ... Je l avais fait car il commencé a rouillé et suintait au niveau de la pince coté selle .
Je retenterait néanmoins l expérience si un jour j ai le cas ...