Forum airhuile

j'avais aussi entendu dire, que de surfacé la culasse, sa decalait un poile l'alumage

suzukid a écrit :OK donc c'est tout bon alors????????????????

fais juste gaffes a tes arbres "tres méchants" que tu dois monter, de toutes facons, tu veras quand tu tourneras a vide lol

j'avais aussi entendu dire, que de surfacé la culasse, sa decalait un poile l'alumage

ça, c'est certain du fait que tu réduis la distance entre l'axe du vilo et les poulies des arbres (il te faudrait des poulies règlables pour pouvoir tout bien recaller), pour la longueur de chaine, elle est rattrappée par le tendeur

L'allumage est pas décalé, le capteur est fixé sur le vilo...

Par contre, effectivement, le calage entre le vilo et les AàC est modifié donc le mieux est de monter des pignons reglables et de caller les AàC au disque gradué.

heuuu rien a voir,desoler,mais j'ai un bas moteur de 88 que j'amerais refaire donc je vais bientot demonter mais par contre je voulais savoir si tu avais une revue d'atelier,vu que tu la fais ou tu la fais comme ca ??? si t"en a une ca te derangerais de me scanné,ou photocopier contre remboursement,bien evidamant la partie boite de vitesse et vilo ?????
merci

tom42 a écrit :heuuu rien a voir,desoler,mais j'ai un bas moteur de 88 que j'amerais refaire donc je vais bientot demonter mais par contre je voulais savoir si tu avais une revue d'atelier,vu que tu la fais ou tu la fais comme ca ??? si t"en a une ca te derangerais de me scanné,ou photocopier contre remboursement,bien evidamant la partie boite de vitesse et vilo ?????
merci

j'ai la rt de 750 88 a 91 si tu veut
http://www.megaupload.com/?d=W8OUVENT

c'est super sympa pascalrtm je l'ai deja,mais c'est la revue d'atelier que j'amerais trouver car je croit sauf erreur de ma par que c'est plus detailier,et vu mes connaisance je prefere


ps:

Sujet: urgent recherche RTM 750 gsxR de 1988 a 1991

Zone a écrit :

suzukid a écrit :OK donc c'est tout bon alors????????????????

fais juste gaffes a tes arbres "tres méchants" que tu dois monter, de toutes facons, tu veras quand tu tourneras a vide lol

OK noté, merci. Dès que je reçois mes pièces pour attaquer le bas moteur, et ensuite j'attaque le haut...............
Semaine prochaine je fais faire le réalésage comme ça ça sera fait..............

tom42 a écrit :heuuu rien a voir,desoler,mais j'ai un bas moteur de 88 que j'amerais refaire donc je vais bientot demonter mais par contre je voulais savoir si tu avais une revue d'atelier,vu que tu la fais ou tu la fais comme ca ??? si t"en a une ca te derangerais de me scanné,ou photocopier contre remboursement,bien evidamant la partie boite de vitesse et vilo ?????
merci

Non désolé j'ai pas pour le 750, j'ai le 11 de 92................
Je fais tout avec la RTM, normalement ça doit suffire...............

C'est ça que vous chercher http://docgsxr.free.fr/Manuel%20ou%20Mi ... Haynes.pdf ?

Visible ici http://docgsxr.free.fr/accueil_016.htm

Merci Zepp, tu l'aurais pas en Français des fois????????????
Meuh nan j'suis pô chiant.......................

Do you not speak english very well?

merci zepp mais c'est vrais que en francais car l'anglais et moi ....

Force toi avec un sujet qui te passionne (comme ici et la mécanique) et tu verra que tu va apprendre l'english a vitesse grand V

Argh bah nan..........................
J'suis pô doué la dedans môa.......................