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Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 16:08
par tom42
et bain il y a du sport les gas :Demon12:

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 16:14
par cieb
bugomiel a écrit :
werner a écrit : Moi le moulbif du B12, ca doit bien pouvoir se monter sur un deambulateur au prix de quelques modifs mineures d'adaptation non ?
Le 650, on fout ca sur une tondeuse ou dans un motoculteur
Et le moteur du 1100 Bol d'or, tu ne le veux pas ?
Pour ta brosse à dents électrique (qui deviendrait thermique du coup) par exemple ? Avec la grande gueule que tu as, les 110 chevaux ne seraient pas de trop.
:Forum19: :Forum47: :10:

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 16:37
par werner
bugomiel a écrit :Et le moteur du 1100 Bol d'or, tu ne le veux pas ?
Pour ta brosse à dents électrique (qui deviendrait thermique du coup) par exemple ? Avec la grande gueule que tu as, les 110 chevaux ne seraient pas de trop.
Tu devrais presenter cette invention au Concours Lepine, je suis sur que tu ferais un tabac, quoique au prix du litre de SP95, se laver les dents avec ta trouvaille risque de rester un sport de riches.
Pour les essais et la mise au point je veux bien t'aider, j'ai encore des dents, moi !

Signe Werner, truffe toujours prete a se devouer

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 16:55
par Gérominowww!!!
bugomiel a écrit :
tom42 a écrit :500;000 indestructible,le 6 cylindre
Je parlais du mazout et non du V6 essence, c'est un moteur Indenor 2.5l, faut enlever 2 cylindres à ton estimation.
j ai eu les 2 :Super14: v6 4x4 ,et 2.5 td indenor

malheureusement le chassi était cassé sinon je l 'aurais encore surtout que la mondeo 2001qui la remplacer ma bien fait chier consommation excessive de mazout et de plaquettes de frein :Beurk02:

par contre je veux bien la clef :admin:

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 16:57
par bugomiel
werner a écrit :se laver les dents avec ta trouvaille risque de rester un sport de riches.
J'ai toujours cru qu'on se lavait les dents pour l'hygiène, alors chez toi c'est un sport ? Je voudrais pas voir l'état de ton râtelier alors. Ton dentiste doit être champion olympique dans plusieurs disciplines. :1er:
werner a écrit :j'ai encore des dents, moi !
Désolé, j'ai oublié ce point délicat te concernant dans mon post précédent. Je ne m'attaque pas au physique habituellement, d'ailleurs avec toi ça serait trop facile. C'est vrai qu'à ton âge avoir encore 2 ou 3 tabourets au fond de la cuisine, c'est un exploit. Oublie le truc de la brosse à dents, c'est pas (plus) pour toi. Tu as plus vite fait de mettre les dents dans le verre avec le petit comprimé effervescent.

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 17:01
par bugomiel
Gérominowww!!! a écrit : j ai eu les 2 :Super14: v6 4x4 ,et 2.5 td indenor
Et il marchait bien le V6 ? La version 4*4 devait peser non ? Déjà que la propulsion n'est pas légère.
Si t'es bien sage, je t’emmènerai faire un tour le jour où tu passeras dans le sud ouest. Ça te rappellera des souvenirs.

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 17:05
par Gérominowww!!!
non pas si lourd elle marchais pas aussi fort que la sierra xr4 i

mais super tenue de route toute option un vrai salon cette caisse hein ? :wink:

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 17:47
par bugomiel
Gérominowww!!! a écrit :un vrai salon cette caisse hein ? :wink:
C'est vrai que c'est confortable et spacieux. Dommage que le moteur Diesel soit si sonore dès qu'on approche les 130. Ça gâche un peu le plaisir.
On en trouve encore régulièrement à vendre à des prix dérisoires, y compris des V6 pour quelques centaines d'Euros. Plus personne ne veut de ça maintenant.

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 18:02
par tom42
oui,c'est vrais que c'est pas tres cher maintenanat mais l'etat fais peur un peux des fois
oui le V6 marche bien mais a ma conaisance il n'est pas tres puisant par contre l'avantage c'est le couple

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 18:15
par bugomiel
Pour l'état, tant que la caisse n'est pas pourrie, y'a pas trop de soucis à se faire. La mécanique est accessible et solide, les pièces d'usure sont disponibles chez les vendeurs du net. Pour les autres pièces, il faut éplucher LBC, c'est plus disponible chez Ford ou alors bien trop cher.

De mémoire, le V6 sortait dans les 150 bourriques. Aujourd'hui ça paraît peu, il faut se placer dans les références de 20/25 ans en arrière.

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 18:23
par tom42
sa je conais mais moi le V6 que je connais est un 2,4 L de 130 et le deuxieme qui a existé sur les intégral est de 145 ch il me semble,par contre c'est des vraie chevaux, et surtout boucoup de couple.Meme si les moteur ford de l'epoque (general motors) etait un peu anémique comparé au moteur allemand opel qui était aussi genéral motors.

j'ai eu une siera 2.0 Gl (je suis plus sur du GL) en carbu electronique,et une vectra 2.0L injections (bon oki vous allé dire)mais elle annoncait a 5 ch prés la meme puissance et bain rien a voire le vectra marchais boucoup mieux

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 19:48
par oulala
euuuh sinon ca vous emmerde si on parle de mon problème?

hein?

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 21:44
par tom42
heuuu,pardon
bon mais ta repondu c'est toi qui la déclaré ce poste

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 22:02
par bugomiel
oulala a écrit :euuuh sinon ca vous emmerde si on parle de mon problème?
Bon t'es gentil Oulala mais on parle de Scorpio entre adultes ici, alors tu vas pourrir un autre post hein. :Demon12:
Et puis ça fait 3 fois qu'on te demande ce que tu fais à la place des sandwichs.

Re: SACEM, redevance, etc...

Posté : 26 août 2011, 22:12
par oulala
euuuh c'est moi qu'a fait le post alors chuis chez moi ch'fais c'que j'veux nananère.
bugomiel a écrit :ça fait 3 fois qu'on te demande ce que tu fais à la place des sandwichs.
fripes et dépot / vente de fringues. ca démarre beaucoup mieux que le dwich, aucuns regrets.