Forum airhuile

ZEPP a écrit :j'ai plus de place avec toutes mes motos en pièces dans le garage

t'es pas le seul, j'en ai une dans la cuisine depuis plus d'un an

ZEPP a écrit :P.S: c'est qui didier THOMAS?

heu...c'est l'auteur de "la bible" tome 1 & 2.



il est aussi accessoirement le boss de Doppler (c'est lui qui a créé la boite, je sais pas si il la dirige toujours aujoud'hui...)

si tu as encore des vieux mobshop, regardes les articles mécaniques, les photos ou tu vois des prépas moteur le mec bossant avec des gants en laine blanc, c'est lui aussi, il a un bon palmarès en course cyclo aussi.

c'est un grand monsieur du cyclo, et niveau prépa, sur mon secteur, il n'y a personne au dessus.

Je pense qu'il exerce toujours car je l'ai vu l'autre jour au taff chercher du matériel
il est basé à pleneuf non?

fendlabrise a écrit : il est basé à pleneuf non?

exact, il bosse dans le sous sol de sa maison perso, pour y être allé, c'est un truc de fou, pas un pet de poussière, limite une chambre d’hôpital, le banc de puissance dans une pièce fermée et isolée, et son bureau au fond...c'est la qu'on voit qu'on ne joue pas dans la même cour....

j'y suis deja passé également ;-)

b-slayer a écrit :

ZEPP a écrit :P.S: c'est qui didier THOMAS?

heu...c'est l'auteur de "la bible" tome 1 & 2.



il est aussi accessoirement le boss de Doppler (c'est lui qui a créé la boite, je sais pas si il la dirige toujours aujoud'hui...)

si tu as encore des vieux mobshop, regardes les articles mécaniques, les photos ou tu vois des prépas moteur le mec bossant avec des gants en laine blanc, c'est lui aussi, il a un bon palmarès en course cyclo aussi.

c'est un grand monsieur du cyclo, et niveau prépa, sur mon secteur, il n'y a personne au dessus.

Ah ok.

si ca iunteresse des mob chop doit m'en resté quelque s'un a voir

moi j avais un rcx mais un water
moteur polini, vario polini poids leger, embrayage ressort renforcés, carbu dellorto en 17 montage souple, pédale de lanceur, pots bidalot a pompe avec la cartouche bleu au lieu de la rouge!!et puis les petits usinage des carters et alignements admissions et echappements et devellopement 10X48!!
ouais le bon temps mais franchement a l epoque j étais fou ça freine pas beaucoup un 103 d origine meme RCX !!!

feiong a écrit : ça freine pas beaucoup un 103 d origine meme RCX !!!

Pasplus qu'une vogue ;-)

exactement pourtant le rcx se voulait sport !!!

feiong a écrit :moi j avais un rcx mais un water
moteur polini, vario polini poids leger, embrayage ressort renforcés, carbu dellorto en 17 montage souple, pédale de lanceur, pots bidalot a pompe avec la cartouche bleu au lieu de la rouge!!et puis les petits usinage des carters et alignements admissions et echappements et devellopement 10X48!!
ouais le bon temps mais franchement a l epoque j étais fou ça freine pas beaucoup un 103 d origine meme RCX !!!

Bidalot à pompe??? Jamais vu.
Cartouche rouge??? Idem, jamais vu. Toujours vu des cartouches anodisés bleu sur les bidalot.

Tu confond pas avec un RGD ou un Kenji?

Sinon avec toutes ces conneries, j'ai passé la journée sur des blogs de 50cm3
Y en a qui restaure des protos de l'époque (cf51, XG1, XG2, XG3, etc...). J'ai même trouvé un proto groupe 3 avec cadre carbone

ah ouias carrement rgd, put... je viellis bon en meme temps c'etait il y a plus de 15 ans

hé hé, on lance un forum ? (air/huile 2 temps )

heu c est bon quand meme les water ou c est comme ici

speedrcj a écrit :J'ai fais le meme systeme avec 4 pockets bikes !

Lol. En tous cas, je sais pas si c'est celle de spider, mais je la veux bien pour mon gosse (mais je l'essaierai avant )