Page 3 sur 4
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 20:55
par <mat>
Joss7779 a écrit :Les 10 kgs de la vitre en plus sur le 91-92 c juste pour lester un peu plus la machine à l accélération, ce qui n à pas été nécessaire sur les 89-90 avec leur petite rampe de 36. En toute impartialité.
et la déco c'est pour effrayer les animaux sur la route: ça évite les collisions
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 21:38
par gex01
mortel
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 21:42
par stef79
qu elle sont belles nos grand mère,avec leurs cul différent,leurs face avant différente, leurs robe différente
ont les aiment et c es le principal
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 21:46
par suzukid
Pfffff un camion reste un camion................
750 de 89, là tu t'envolle................
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 21:51
par stef79
suzukid a écrit :Pfffff un camion reste un camion................
750 de 89, là tu t'envolle................
prend un scania top line et un renault premin et tu vera ci un camion reste un camion...
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 22:21
par Yvil
suzukid a écrit :Pfffff un camion reste un camion................
la messe est dite
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 22:25
par stef79
Yvil a écrit :suzukid a écrit :Pfffff un camion reste un camion................
la messe est dite
amen
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 22:26
par jeune padawan
Bon ben une seule chose à retenir pour l'instant: 90 plus coupleux en bas et 92 plus haut dans les tours...
Pour ce qui est du camion...
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 22:30
par gex01
jeune padawan a écrit :Bon ben une seule chose à retenir pour l'instant: 90 plus coupleux en bas et 92 plus haut dans les tours...
Pour ce qui est du camion...
t as oublié plus moche pour le 92
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 22:45
par jeune padawan
gex01 a écrit :t as oublié plus moche pour le 92
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 17 juil. 2011, 23:13
par MadMax
gex01 a écrit :
t as oublié les 10KG de la vitre de l optique du 91/92 absent sur le 89/90
7 kg d'écart entre 89 et 91 pour être précis, et il n'y a pas que le phare ça pèse pas tant un bout de verre (même épais), la fourche inversée y contribue aussi certainement elle est très lourde.
le 89 est plus léger et plus court mais tient nettement bien moins le pavé, le tire a été corrigé en 91 avec un peu de poids en plus au passage comme souvent quand on rigidifie. nouvelle fourche, nouvel amorto et plus 20 mm sur le bo.
le 89 a un très gros défaut surtout, pas de réglage du jeu du bras oscillant, mal monté cadre en contrainte ça peut engendrer des phénomènes anormaux.
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 18 juil. 2011, 01:11
par arny
il est vrai que si c'était à refaire, je prendrai un 91/92 pour le look et la rigidité amélioré avec un moteur de 89
car il est vrai qu’après avoir essayé le 89 à azaen,,j'ai eu la trique toute la journée...
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 18 juil. 2011, 07:58
par gex01
il est jamais trop tard, reste plus qu a trouver le moteur
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 18 juil. 2011, 12:58
par gex01
Re: différences entre un 11 de 90 et de 92
Posté : 20 juil. 2011, 10:59
par jeune padawan
Bon bah ca sera un 92