Forum airhuile

el funky babtoo a écrit :tu veux peindre le 900SS aux couleurs lucky stike??

Y a effectivement des chances que je fasse une petite soeur au side si je ne la vends pas ...

el funky babtoo a écrit :le rc30, c'etait en 99 j'crois pour les 8Hrs of Suzuka

heu donc c'est un RC45...

b-slayer a écrit :

el funky babtoo a écrit :le rc30, c'etait en 99 j'crois pour les 8Hrs of Suzuka

heu donc c'est un RC45...

oué

hé hé, de toutes façons, y'a pas, "quand c'est lucky, c'est Suzuki", le reste, c'est anecdotique

notes que ça fonctionne aussi avec : "quand c'est Pepsi, c'est Suzuki"

il y a des trucs qu'on mélange pas...

alors pour moi, c'est :
- honda : rothmans / repsol
- suzuki : pepsi / lucky strike
- yamaha : marlboro / gauloises
- kawa : heu...c'est vert quoi...
- Ducati/cagiva e touticouanti : ben la par contre, c'est rouge

par contre je te trouve dur avec Kawa, perso, un p'tit 750 zxr ou un zx7r...ça me fait de l’œil depuis un bail...enfin, les égouts et les coulures...

el funky babtoo a écrit :

b-slayer a écrit :

el funky babtoo a écrit :le rc30, c'etait en 99 j'crois pour les 8Hrs of Suzuka

heu donc c'est un RC45...

oué

et non 1000 VTR, pas de monobras sur la photo et le pot est à droite

j'ai essayé une fois un zxr "J", et j'en ai gardé ceci :

- niveau partie cycle, un rail, et une position plus "au dessus de la colonne de direction" que le Gex, donc un pilotage plus "vif et direct".
- niveau moteur, pour la même vitesse, plus de tr/minutes, mais surtout moins rageur et brutal que le Gex...(et je compare au 750 bien sûr).

mais il s'agissait d'un essai, donc sur une balade, et de fait, je ne connais pas les défauts de la bête au quotidien, ni son entretient, mais elle m'a laissé un bon souvenir c'te meule la...pis cette gueule...rhââââ, encore une fois, si j'étais pas déjà piqué GSXR, je pense que je tomberai bien chez Kawa pour un zxr ou un zx7r...

Ca a existé, et faut reconnaitre que c'était loin d'être dégueu ( du moins à mon goût) :

hurricane26 a écrit :et non 1000 VTR, pas de monobras sur la photo et le pot est à droite

et non, RC45 (ou RVF si tu veux a la rigueur), mais :









surprenant, certes, mais elles n'ont pas toute eue le monobras les RVF...

juste pour confirmer, regardes en bas de la seconde photo, (la numéro 4), il y a même la petite plaque de présentation RVF/RC45...

chose surprenante, autant quand elle est sortie, je trouvais la RC45 pataude et pas terrible esthétiquement parlant, autant, aujourd'hui, je trouve qu'elle a bien vieilli, et qu'elle a encore de la gueule...

jackdaniel a écrit :

scalpa88 a écrit :RGV 500 de 93 160CV

j ai eu occasion de m assoir la dessus en 93 ou 94, le concessionnaire d arras avait reussi a avoir la moto de schwantz en expo, par contre pas moyen de mettre en route suzuki avait enleve des modules!!!! mais bon on aurait dit une mob une fois dessus

Allavoine déjà à l'époque?

VANCE and HINES a écrit :Je ne suis pas dur avec Kawa.

Si j'en parle c'est que j'en ai testé plusieurs........ Toujours été emmerdé alors que je suis un maniaque de l'entretien.................

Un pote a eu un ZX7R pendant plusieurs années.
A part l'entretien normal (vidange - filtre - bougies - etc..) RAS.
Il l'a acheté a environ 20.000 km et revendu un peu au dessus de 50.000 km.

T'as testé quoi et avec combien de borne?

P.S: j'ai 2 potes avec des ZRX11000 mais trop récent pour en parler (les ont acheté il y a env. 1 an). Idem pour un autre pote avec un ZX10R 2007 acheté il y a 3 - 4 mois.

j'ai eu un ZX6R de 2000, il avait 90000km et RAS a part une conso d'huile en mode jakko

b-slayer a écrit :

hurricane26 a écrit :et non 1000 VTR, pas de monobras sur la photo et le pot est à droite

et non, RC45 (ou RVF si tu veux a la rigueur), mais :









surprenant, certes, mais elles n'ont pas toute eue le monobras les RVF...

juste pour confirmer, regardes en bas de la seconde photo, (la numéro 4), il y a même la petite plaque de présentation RVF/RC45...

chose surprenante, autant quand elle est sortie, je trouvais la RC45 pataude et pas terrible esthétiquement parlant, autant, aujourd'hui, je trouve qu'elle a bien vieilli, et qu'elle a encore de la gueule...

autant pour moi!!

perso je préfère avec un mono bras et le pot côté gauche, mais c'est sur qu'elle présente encre bien pour son age!

moi aussi, je préfère le monobras, avec le pot a gauche

il me semble aussi que les premières RVF, (de piste donc), avaient aussi un bras oscillant classique non ?