Forum airhuile

nico90 a écrit :

Yvil a écrit :par contre monter un RR en biplace ca doit etre chaud avec la boucle courte non?

Faut juste une passagère svelte

j'y travaille justement

fredolococo a écrit :Cool de te lire Nico !

Merci ! J'espère que tout va bien pour toi.
J'ai remis mon compte en route, des envies de gsxr se font sentir. La RC30 c'est sympa mais il y a toujours un truc qui cloche et tu peux pas rouler, entre la peur de la chute, du vol, de la surchauffe, la position... Mon petit doigt me dit que le premier gsxr qui a couru en pro-classic va revenir sur la route

ca c'est cool !

Yvil a écrit :par contre monter un RR en biplace ca doit etre chaud avec la boucle courte non?

Nan nan, le père de Lule a aussi un RR , qui avait été monté en biplace à l'époque, c'est discret et il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de modifs (à part une paire de petites patte transversales pour le maintient de la petite selle)

Après c'est certian qu'il vaut mieux y faire monter une cagole taillant du 36/38 plutôt qu'une bombasse cubant du 46 !

Dans la remise en monoplace, j'ai oublié le support de pot.
J'avais vu une RC30 biplace, le truc à te faire divorcer

fredolococo a écrit :ca c'est cool !

Yvil a écrit :par contre monter un RR en biplace ca doit etre chaud avec la boucle courte non?

Nan nan, le père de Lule a aussi un RR , qui avait été monté en biplace à l'époque, c'est discret et il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de modifs (à part une paire de petites patte transversales pour le maintient de la petite selle)

Après c'est certian qu'il vaut mieux y faire monter une cagole taillant du 36/38 plutôt qu'une bombasse cubant du 46 !

ce n est plus une bombasse ni un canon je dirai plus un boulet

nico90 a écrit :J'avais vu une RC30 biplace, le truc à te faire divorcer

Yvil a écrit :le pb' c'est toujours la différence entre ce que "ca vaut" et les sous que les gens sont prets à dépenser, les limited à 9000€ et les RR à 15000 ne partent pas. ca peut parraitre con mais 66000kms pour un embrayage à sec suzuki c'est énorme et les pieces ne sont plus dispo.
j'ai deja achete des limited en très bon état à moins de 3000e. si tu proposes 2500 ou 3000 je crois que c'est réaliste vu que tu vas avoir des frais de remise en route et tu vas devoir trouver une selle (bonne chance!)
en tt cas c'est une très belle mob et surtout très rare

En même temps, si le père de l'ancien proprio n'y connait pas grand chose à la bécane, et si elle moisit au fond d'une grange depuis perpette, bah essayes déjà à 1000€ voir ce qu'il te dit. Un limited faut quand même connaitre un peu les GSXR pour le reconnaitre. Surtout que pour le commun des motards (et encore plus pour les non motards), le cul carré fait office de vieux trétaux d'avant guerre.

mon avis : ne pas oublier que le papa risque de vendre la moto de son fils décédé. Il y a un paramètre affectif, familial et douloureux, à respecter

La moindre des correction est de respecter la douleur d'un père , donc en tant qu'acheteur, faut savoir comment aborder le sujet

Acheter cette brêle (l'arracher du giron familial) pour la revendre après, moi je verrai ça d'un mauvais oeil

Par contre, si cet achat est un coup de coeur, que tu es sincère dans ta démarche et que tu comptes garder cette moto, la faire rouler et l'entretenir pour qu'elle continue à "vivre" , en mémoire de son ancien propriétaire, alors là oui, c'est louable

Je pense que la mentalité du nouvel acheteur sera importante dans la transaction, vis à vis du papa

+1...

fredolococo a écrit :mon avis : ne pas oublier que le papa risque de vendre la moto de son fils décédé. Il y a un paramètre affectif, familial et douloureux, à respecter

La moindre des correction est de respecter la douleur d'un père , donc en tant qu'acheteur, faut savoir comment aborder le sujet

Acheter cette brêle (l'arracher du giron familial) pour la revendre après, moi je verrai ça d'un mauvais oeil

Par contre, si cet achat est un coup de coeur, que tu es sincère dans ta démarche et que tu comptes garder cette moto, la faire rouler et l'entretenir pour qu'elle continue à "vivre" , en mémoire de son ancien propriétaire, alors là oui, c'est louable

Je pense que la mentalité du nouvel acheteur sera importante dans la transaction, vis à vis du papa

HO QUE C4EST BIEN DIT