Forum airhuile

j'ai bossé dans une station ELF dans les années 80, il n'y a pas d'huile moto ou voiture , ce qui compte c'est la viscosité et la nature de l'huile.

jeannotgsxf a écrit :j'ai bossé dans une station ELF dans les années 80, il n'y a pas d'huile moto ou voiture , ce qui compte c'est la viscosité et la nature de l'huile.

Il n'y a pas non plus d'additifs pour boite et/ou embrayage à bain d'huile ?

jeannotgsxf a écrit :j'ai bossé dans une station ELF dans les années 80, il n'y a pas d'huile moto ou voiture , ce qui compte c'est la viscosité et la nature de l'huile.

bien sûr que si il y a des différences! les huiles voitures ont plus d'additifs anti friction.
après ça pose pas plus de souci que ça avec les embrayages moto en général.

quand à carrouf, leglaire etc vous me ferez jamais gober que leur huile est la même que celle de marque, ça n'est jamais le cas avec aucun de leurs produits, pourquoi en serait il autrement pour l'huile? même leur carburant est différent souvent.

MadMax a écrit :
bien sûr que si il y a des différences! les huiles voitures ont plus d'additifs anti friction.
après ça pose pas plus de souci que ça avec les embrayages moto en général.

quand à carrouf, leglaire etc vous me ferez jamais gober que leur huile est la même que celle de marque, ça n'est jamais le cas avec aucun de leurs produits, pourquoi en serait il autrement pour l'huile? même leur carburant est différent souvent.

j"ai bossé a la raffinerie mobil en normandie en 2004 2005 , a l’époque la mobil 1 5w50 etait exactement la même que la carrefour 5w50 , je tirais l'huile sur les mêmes silos , je changeais juste les bidons et les étiquettes, depuis je ne sais pas si ça a changé , depuis pour moi je ne prends que du carrefour , leclerc etc.....que ce soit pour mes voitures ou mes motos

fgzr a écrit :j"ai bossé a la raffinerie mobil en normandie en 2004 2005 , a l’époque la mobil 1 5w50 etait exactement la même que la carrefour 5w50 , je tirais l'huile sur les mêmes silos , je changeais juste les bidons et les étiquettes, depuis je ne sais pas si ça a changé , depuis pour moi je ne prends que du carrefour , leclerc etc.....que ce soit pour mes voitures ou mes motos

Donc:huile voiture différente de l'huile moto à embrayage à bain d'huile

fgzr a écrit :j"ai bossé a la raffinerie mobil en normandie en 2004 2005 , a l’époque la mobil 1 5w50 etait exactement la même que la carrefour 5w50 , je tirais l'huile sur les mêmes silos , je changeais juste les bidons et les étiquettes, depuis je ne sais pas si ça a changé , depuis pour moi je ne prends que du carrefour , leclerc etc.....que ce soit pour mes voitures ou mes motos

tu disais Mad? et toc

C'est connu que la carrefour (et la leclerc) c'est (c'était) de la MOBIL (voir test motomag d'il y a quelques années http://www.motomag.com/Choisir-l-huile- ... anger.html ).

Par contre, les grandes surfaces signes des contrats pour une durée et après remette en concurrence les pétroliers = 1 année c'est de la MOBIL, l'année suivante ça peu être de la TOTAL ACTIVA etc... = jamais sure à 100% de ce que tu met dedans mais tu ne met pas de la merde (ça c'est sure).

Rien à dire... à part j'adore ce post ;)

Et vous en pensez quoi de l'huile synthèse de LIDL?

Connais pas et jamais testée / comparée par les mags spécialisés.

Test la et dit nous ce que tu en pense

ZEPP a écrit :Connais pas et jamais testée / comparée par les mags spécialisés.

Test la et dit nous ce que tu en pense

Si elle est testée dans Lidl magasine, ils disent "pas cher!!!'

j'ai bossé à madrange et ils produisaient pour d'autres marque, c'est pas pour autant le même produit...

après je m'en tape faites comme vous le sentez, mais si vous voulez faire des économies roulez en 205 grd.

budget sur 10000 km:
carbure environ 1500 e
pneus 2 trains 400 e
plaquettes un jeu avant 60 e
filtre à air et huile 40 e
bougies, huile de fourche, etc...

ça c'est le minimum, je compte pas l'assurance et les imprévus.
gratter 30 ou 40 e sur plus de 2000 e tous les 100000 km, sacrée économie!

ho ho, belle!

VANCE and HINES a écrit :

Moi je dis que ça va finir par déraper, le post sur l'huile...

comme d'hab , ça toujours été un sujet sensible sur air huile ............... sinon vous utilisé quoi comme air ?

ZEPP a écrit :C'est connu que la carrefour (et la leclerc) c'est (c'était) de la MOBIL (voir test motomag d'il y a quelques années http://www.motomag.com/Choisir-l-huile- ... anger.html ).

Par contre, les grandes surfaces signes des contrats pour une durée et après remette en concurrence les pétroliers = 1 année c'est de la MOBIL, l'année suivante ça peu être de la TOTAL ACTIVA etc... = jamais sure à 100% de ce que tu met dedans mais tu ne met pas de la merde (ça c'est sure).

pour en revenir au sujet qui fache: "QUELLE HUILE DANS UN SACS", les deux points de vue se défendent, je m'explique.

si on prend le point de vue de Mad:

MadMax a écrit :gratter 30 ou 40 e sur plus de 2000 e tous les 100000 km, sacrée économie!

c'est vrai que ca fait un peu "économie de bout de chandelles", surtout aux vues des autres postes de dépenses (surtout le coco )

mais si on reste stoïque par rapport à l'évolution technologique en matière d'huile depuis, aller, 1992 pour les 11 SACS les plus récents, je me dis que même la plus bon marché des huiles actuellement sur le marché (genre l'extralub ou la carrouf, pour ne citer qu'elles) supplante largement les huiles préconisées par le constructeur quand les derniers 11 sont sortis d'usine...

donc vous ne me ferez pas croire que l'EXTRALUB vendue chez Leclerc en 2011 est moins performante que le top de chez IPONE ou autre grande marque, en... 1992.

CQFD