Forum airhuile

noseno a écrit :Désolé pour toi et ta machine.
Je ne suis pas d'accord avec toi quand au fait de "jeter" ton side. Certes, je comprend bien l' apreantion de se dire de re-rouler avec une machine avec laquelle on a "frappé", mais en retrouvé un te coutera bien plus cher que de refaire celui ci. Et c'est pas les pièces de celui ci que tu vendras, qui te permettrons de faire quitte. C'est l'occase de le démonter à donf, de le refaire à "neuf" et au moins tu sauras sur quoi tu roule. Un cadre, ça vas pas chier bien loin, une fourche aussi, après pour ce qui est carrosserie, je pense que pour toi ça sera pas un soucis!
Enfin, c'est mon idée, mais je comprend aussi très bien la tienne.
Bon rétablissement, autant physique, que moral.

Franchement je me fou un peu de savoir si cela reviendrai + ou - cher de refaire celui ci .
J ai envie de passer a autre chose . C est le moment de franchir le pas pour l hayabusa
Tu sais , si on fait vite fait des calculs , il faut racheter un panier et le mettre en peinture , acheter un nouveau cadre , trouver tous les accessoires cassés ( reservoir , tete de fourche , etc ... ) , remplacer la fourche ( d occase c est difficilement trouvable et neuf ca doit couté un bras ) + tous les imprévus , a mon avis il y en a quand mème pour quelques billets . Et aussi voir pour la structure chassis qui a du se vriller .
Après des sides il y en a a tous les prix . Si je repars sur par exemple un 1200 FJ /comète , il est + rentable d acheter ce side que de faire réparer l autre . En revanche si je prends un haya , je m en tirerai pour + cher que de réparer mon GSXR mais c est quand mème autre chose ...

un hayab attelé ?

gex01 a écrit :un hayab attelé ?

oui, ça marche du feu de dieu,,, ou du feu d'enfers puisqu'il y en a un qui s'est tué avec ici l'année dernière.

tu devrais allé voir le medecin pour tes bobos.

perso le jour de l'accident j'avais rien.par contre les jours suivants ...
il m'ont trouvé une entorse cervicale .des bleus ... et encore un truc que je sais pas trop a la main

ah merde , on vient juste de voir ton récis !! tous le monde va bien et c est le principal par contre apres un choc il aurrait été préferable de consulter bises jd et steph

merde rassuré que tu t en tier qu avec des egratignures,meme ci cela es vexant tu n a rien c es le principal on tient a toi quand meme vous etes des personnes attachantent allez remet toi de tes deboires et on passeras vous voir un week end quand tu iras mieux

bye

Le principal c'est que tu n'es rien ;) , le reste c'est que de la tôle.........
par contre tu devrais aller aux urgences pour une visite de contrôle car quelques petits bobos peuvent cacher de grosses séquelles ;)

desole pour toi
avec les autres

un haya yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss,arnold pas besois d un haya pour ce tuer il es vrais que cela doit marcher fort,mais le 11 marche fort aussi tu es sais quelque choses et c es pas pour cela que tous le mondes ce tu avec.il y as bien des mort en scoot pourtant cela marche pas ci fort qu un haya

a voir oui surement tres bonne moto

ah merde !!!!!!
fait chier ça....... le principal c que tu n a rien,comme disent les autres le reste c du materiel ça ce remplace ....toi pour ta famille non

désolé pour ton panier
mais passe un coup chez ton médecin pour être sur car il peut avoir des bobos cachés

dommage pour le side, enfin vu le choc tu t'en tires bien, le matériel c'est que des thunes ça se remplace.

la chierie...puisqu tu n'as rien , bon rétablissement pour le side...

bon courage pour la suite t'es entier c'est le principal ..

Salut à tous !

Oui Rudy me suivait et j'ai tout vu dans mon rétro et j'y croyais pas.
Pour moi c'était pas possible, comme quoi la vie peut basculer à tout moment.

L'accident est un concours de circonstance, la route humide, peut-être une flaque qui trainait sur la route invisible et très légère, la moto qui se comportait différemment depuis qu'il avait changé l'amorto, la moto qui n'a pas répondu de suite... bref trop bizarre...
Enfin plus de peur que de mal pour Rudy et c'est le principal.

En fait je le regardais, il sortait du rond point et il a glissé, a fait toupie puis est venu percuté la rambarde (de merde car si elle n'avait pas été là il aurait attéri dans le champs, bref...) donc ça l'a ejecté et le side a fait un tonneau... je passe marche arrière avec la voiture et le temps que je m'arrête et sorte de la voiture, il était debout, casque enlevé et avait remis le side sur les roues ; je dois dire un peu imcompréhensible pour moi mais rassurée qu'il soit bien vivant et apparemment sans traces d'égratignures. Je l'ai aidé à pousser le side sur le côté, juste un mr a demandé si on voulait un coup de main, on a remercié, mais sinon personne ne s'est arrêté sauf qq motard qui faisait signe si on avait besoins.
Bref super les automobilistes !!!!
Le seul hic c'est que je ne sais pas comment il est tombé, le blouson, le pantalon, les chaussures, le casque n'ont rien. Peu être dans l'herbe j'en sais rien.
Mais en tout cas il s'est levé aussitôt tombé, enlevé le casque et remis le side sur roue juste le temps de ma marche arrière (et dans ces cas on fait méga vite en stress total à fonds..) je sors et déjà comme ça, wouhaou !
En tout cas, lorsque Rudy a coupé les gaz, la moto a eu un trop long moment avant de répondre, et pourtant le virage il le prenait doucement on faisait attention, il devait être à 30km/h, mais elle est partie en toupie en accélérant.... étrange.
Dans tous les cas 10 000€ parti en 30s, ça fout les boules quand même....
Mais mon homme est là et ça vaut tout l'or du monde ! Merci mon dieu même si j'y crois pas !

Merci à tous de votre soutien.
Le réparer est possible mais un side c'est très complexe par rapport à un solo ça n'a rien à voir !
En plus on l'emmenait chez Héchard pour une révision totale... les boules !!!!!
On verra ce qu'on fera, on vous dira ... dans tous les cas assuré au 1/3, on a rien, on réfléchira au prochain car ça vaut bcp de sous un side par rapport à une solo....