Forum airhuile

pour moi le bol c'est début septembre au castelet et pis c'est tout

+1 Pour moi depuis qu'il est plus au Castellet, c'est plus le bol d'or....

D'ailleurs j'en veux un max à la famille Ricard qui a vendu ce grand circuit... Je pense que Mr Paul RICARD doit se retourner dans sa tombe de voir ce qu'est devenu son circuit....
Un lieu pour l'élite et dédié à la Formule 1 !

Eyecontrol a écrit :

pour moi le bol c'est début septembre au castelet et pis c'est tout

+1 Pour moi depuis qu'il est plus au Castellet, c'est plus le bol d'or....

D'ailleurs j'en veux un max à la famille Ricard qui a vendu ce grand circuit... Je pense que Mr Paul RICARD doit se retourner dans sa tombe de voir ce qu'est devenu son circuit....
Un lieu pour l'élite et dédié à la Formule 1 !

bah non même pas puisque la formule 1 n'y vas pas non plus .

faut savoir aussi que le castellet a été fermé car aucun travaux d'amélioration n'avaient été effectués et que le niveau de sécurité était au plus bas.
alors en vouloir a la famille qui s'est débarrassé d'un circuit qui auraient couté une fortune a remettre en état .

mais je suis d'accord avec vous , le bol d'or qui ne se court plus au castellet se n'est plus vraiment ca

+ 750.

C'est commme ça les temps changent. Il faut aussi savoir que les catégories auto sont bien plus nombreuses à rouler sur piste donc je ne voit pas ou est le problème. Oui ils ont fait un circuit orienté clairement pour l'auto, mais ils l'ont bien fait et c'est tant mieux.

J'ai eu l'occasion de rouler sur cette piste et sincèrement c'est vraiment génial, je vois pas en quoi Mr Paul Ricard se retournerait dans sa tombe. Pour moi ca reste du sport mécanique et au cas ou vous ne l'auriez pas remarqué ça commence à sentir le sapin sévère pour nous. Alors au lieu de se tirer dans les pattes à tout bout de champ il serai bien que le monde du sport mécanique se serre un peu les coudes.

Je ne tire dans les pattes de personne !
Ce que je pense, c'est qu'un circuit orienté auto ET moto serait encore plus dédié au sportS mécaniqueS

Elbowz a écrit :+ 750.

C'est commme ça les temps changent. Il faut aussi savoir que les catégories auto sont bien plus nombreuses à rouler sur piste donc je ne voit pas ou est le problème. Oui ils ont fait un circuit orienté clairement pour l'auto, mais ils l'ont bien fait et c'est tant mieux.

Ah, c'est sûr qu'il l'ont bien fait, mais que pour l'auto...

Elbowz a écrit :J'ai eu l'occasion de rouler sur cette piste et sincèrement c'est vraiment génial, je vois pas en quoi Mr Paul Ricard se retournerait dans sa tombe. Pour moi ca reste du sport mécanique et au cas ou vous ne l'auriez pas remarqué ça commence à sentir le sapin sévère pour nous. Alors au lieu de se tirer dans les pattes à tout bout de champ il serai bien que le monde du sport mécanique se serre un peu les coudes.

Le problème est qu'il n'est pas adapté à toutes les catégories de sports mécaniques... Et cela interdit donc toute course moto sur ce circuit.
Ce n'est plus le même esprit qu'à l'époque de Mr Paul RICARD.
Et vu le pognon qu'à dû couter ce circuit, je pense qu'un aménagement plus classique avec la sécurité optimale aurait été tout à fait possible.
Ils ont voulu faire partir les motos de ce circuit et ils l'ont fait !

je pense pas qu'ils aient eu envie de virer les motos , car même les formules 1 n'y vont plus dpuis des lustres , c'est juste une histoire de mise en conformité pour d'une part les pilotes ( infrastructure , piste , aménagement divers ) et pour les spectateurs . cela couterais des millions et des millions d'euros , qui peut se le permettre a l'heure actuelle .

il n'y a qu'a voir ce qui se passe pour le circuit Carole en région parisienne , rien qu'une partie de la mise aux normes revenait a 1 million d'euros , je vous laisse imaginer pour le castellet .

le sport méca en France n'a plus la cote depuis un certain temps , il va falloir s'habituer a voir fermer les circuits un par un , il n'y a qu'a regarde ce qui se passe pour le motocross .

Ce n'était pas orienté contre toi personnellement, juste une idée générale.

Certes y'a plus de moto au Castelet, mais encore une fois il y a BEAUCOUP plus de catégories à 4 roues qu'a 2 roues. La sécurité c'est une chose, le fait de pas casser quand tu sors en auto en est une autre. Les patrons du Castelet ont choisi les deux et je trouve que c'est très bien. Des circuits pour rouler en moto il y en a plein d'autres et même certains ou on roule beaucoup plus en moto qu'en voiture (tracé plus adapté). Je pense à la Bresse par exemple.

Prendre les travaux dans le sens "on a voulu virer les motos" c'est deja faire une ségrégation. Ce circuit n'a pas été fait dans ce but, mais dans l'optique de créer un circuit au top de la technologie et c'est fait.

Diddl a écrit :c ce qu'il nous avait raconté oui, le camera man a fait le point sur un de pilotes "au milieu du tas" et c'est tombé sur lui. AU départ il a calé (il était en triumph je crois), et le temps qu'il arrive à redémarrer (ct dans les années 70), le reste du groupe finissait un tour lol. Y a eu un malentendu et tout le monde pensait qu'il était en tête
Son chef regardait la télé à ce moment là et s'est dit "j'ai un champion" lol

hahaaa énorme

el funky babtoo a écrit :

Diddl a écrit :c ce qu'il nous avait raconté oui, le camera man a fait le point sur un de pilotes "au milieu du tas" et c'est tombé sur lui. AU départ il a calé (il était en triumph je crois), et le temps qu'il arrive à redémarrer (ct dans les années 70), le reste du groupe finissait un tour lol. Y a eu un malentendu et tout le monde pensait qu'il était en tête
Son chef regardait la télé à ce moment là et s'est dit "j'ai un champion" lol

hahaaa énorme

j'ai plus les détails en tête, faut pas oublier que ce jour là, je me suis pris une barrière de péage lol