Forum airhuile

moi je pense que la meilleurs solution est de garde le bras d' origine et d' adapte la roue du gex
Meme si tu reste en 4,5
ça de la gueule quand Meme

bon, un peu d'avancée dans les travaux (un peu)

- passage des bracelets au dessus du té
- remontage du BO d'origine (parce que je compte bien rouler rapidement, merde!) et de sa roue
- montage du pot de R1, qui rentre presque comme papa dans maman.



pour monter le pot il a juste fallu déplacer le collier (qui était rivetté à l'enveloppe ) et inverser son sens, avant de virer le calle pied (pas le choix sinon ca passait pas) pour le fixer. au niveau de la bride coté collecteur, c'est allé tout seul, même diamètre, quasi même alignement... du bonheur. juste fallu déplacer le collier de serrage pour avoir l'écrou de serrage vers l'extérieur.

[/url]/www.zimagez.com/zimage/speedwich20efepot026.php][/url]

prochaine étape: essayer d'intégrer correctement le TDB, monter les clicos et de l'éclairage devant, purger les freins, remonter le faisceau prop', vidange, bougies, filtres cornets... enfin y'a encore du mail avant de rouler...

roh putin tu me fais quoi la? si t'as besoin d'aide je suis tjours dispo ma cocotte, tu fais du bon taf mon ptit gars continue

ca rend pas top en photo, mais en vrai il passe super bien, ce petit pot.

pis au moins je suis sur que le moublif va bien respirer (de toute façon, face au pot qui était en place à l'origine, il ne peut que MIEUX respirer ) ET pas faire trop de bruit... pis bon, 40€ livré... vais pas pleurer. (faut-il que je rappellasse l'intitulé du post? )

merci pour ta propal poulet, mais tu sais entre le taf, les gosses, la vie de famille... je bosse sur le tréteau vraiment QUE quand j'ai du temps pour moi, c.a.d. pas souvent... mais je note quand même

t'inquiete pas jte chariais c'est tout, je sais ce que sais la facon radin ^^ la preuve je roul en gpz en se moment ,enfin jme traine la teub en gpz serais plus approprier

alors la tu bas les records ce n est plus sauce radin mais pingre

bah quand ca fait 4 mois que tu touches plus aucun salaire, même pas un petit billet des assedic, un sou est un sou, donc...

bref,

donc aujourd'hui redémarrage du bestiau aux pinces sur la 206, y'a un sacré taf a prévoir sur la carburation...

mise en place du neiman "à la ecrrmoto"... sauce radin vous remarquerez un montage comment dire, nettement plus... roots

remontage de l'habillage, et quelques tofs.







prochaine étape: tombage de rampe...

je crois que je t'ai vus tout a 'heure vers 19 h, tu mattais ta mob dans le garage, jvoulais te passé un coucou mais j'étais pressé j'ai un dépréssiomettre pour la synchro jte le file stu veut le temps que tu regle tout sa

??? pas vu, pas fait gaffe.

pour le dépressiomètre ouais je veux bien par contre je te recontacte quand la rampe sera nettoyée et remontée sur le biclou, pour pas te le monopoliser trois mois

Il parait que pour ne pas payer les ultrasons, oulala crie très fort dans sa rampe pour la nettoyer...moi je dis ça...

lebiker a écrit :je crois que je t'ai vus tout a 'heure vers 19 h, tu mattais ta mob dans le garage

hooo il regardais son bébé dormir, c'tellement mignon

lamenacexr a écrit :Il parait que pour ne pas payer les ultrasons, oulala crie très fort dans sa rampe pour la nettoyer...moi je dis ça...

chuis en train de me faire une tite réputation, mouah

el funky babtoo a écrit :

lebiker a écrit :je crois que je t'ai vus tout a 'heure vers 19 h, tu mattais ta mob dans le garage

hooo il regardais son bébé dormir, c'tellement mignon

tiens en parlant de bébé, elle a pas encore vêlé, ta femme?

c'était pas prévu pour fin mai?

oulala a écrit :

el funky babtoo a écrit :

lebiker a écrit :je crois que je t'ai vus tout a 'heure vers 19 h, tu mattais ta mob dans le garage

hooo il regardais son bébé dormir, c'tellement mignon

tiens en parlant de bébé, elle a pas encore vêlé, ta femme?

c'était pas prévu pour fin mai?

non non il est encore au chaud

dééééééterrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaage

aujourd'hui je me suis sorti les doigts du 'uc, dépose de rampe.

dépose des cuves, nettoyage. du dépot, mais rien d'allarmant pour une bécane qui n'a pas roulé depuis 6 ans.flotteurs nickels, pointeaux aussi, c'est déjà ca de gagné. gicleurs propres eux aussi, qui ont quand même eu le droit à leur petit nettoyage de trou avec un fil de nylon , en préventif.

inspection des membranes, aiguilles et puits d'aiguilles + nettoyage: membranes impeccables, par contre une des aiguilles (celle du carbu de référence) était couverte d'un genre de calcaire, les autres non: quelqu'un sait de quoi ca peut provenir? la cuve de ce même carbu était elle aussi plus sale que les autres, et le dépôt plus difficile a enlever.

les "supports d'aiguilles" avaient un retour difficile dans leurs puits respectifs, surtout sur les carbus 1, 3 (référence) et 4. tout est revenu dans les clous grâce à mon ami WD40 + sopalin, ca coulisse impec maintenant, le retour est homogène sur les 4 carbus.

dimanche prochain: remontage, niveaux de cuves et craquage sur la batterie de la 206 histoire de voir comment ca tourne avec une rampe propre

pis vidange aussi, tiens, tant que j'y suis!