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c est bien ce que je dis y a des differences entre les reservoirs

jackdaniel a écrit :c est bien ce que je dis y a des differences entre les reservoirs

tu est gonflé la!!!en 1ere page tu dis qu on ne peut pas monter un rese de 750 sur un 11 car le robico touche le chapeau de carbu.je te prouve le contraire et la tu tire la couverture a toi!!!.relis les 2 pages du post et ça ira mieux.

steph11r a écrit :Qui pourrait me dire si un reservoir de 11R 89-92 est I D E N TI Q U Eaux reservoirs de 7 1/2 de 88-91?
Je ne parle pas de déco hein, mais peut on intervertir les deux ?
Je sais qu'entre les 11 86-88 et 7 1/2 85 87 on peut intervertir, mais en est il de même pour les modeles posterieurs ?
Merci

je repond juste a la question: non ils sont differents!!!!

leloup a écrit :pour couper court a toute theorie farfelue,voici une tof.j en ai d autre en stock.
a gauche un rese de 750r 88/89 avec rampe de 36..a droite un rese de 750r91 avec rampe de38.si il n y a pas de difference entre le positionnement des 2 robicos alors je cours m acheter des lunettes

donc tu peux pas monter un reservoir de 750 de 90 sur un 1100 de 91-92 en rampe de 40???, ou alors j y comprend plus rien

Sinon, moi aussi, j'ai une question.
J'ai démonté mon résé de 11 pour le restom. Et comme une bonne tête de con, je n'ai pas pris de photos en dessous. Sur le robinet, il y'a 2 sorties et y'avait 2 tuyaux qui allaient vers la rampe...de 38....rhoooo, ça va, je déconne...

Ce sont bien 2 tuyaux d'alim, l'un pour le contenu normal du résé et l'autre pour la réserve ?

mais relis bien ce que j ai ecris sur les premieres pages, jamais j ai dis qu on pouvez pas les monter mais juste qu ils etaient differents (me fais pas dire ce que j ai pas dis)!!!!, j en veux pour preuve ma foto: il est monté mais je suis emmerdé!!!!
le but de mon intervention est uniquement de prouver que les rese de 11 et de 750 sont differents, et ils le sont...
ou alors fo que j arrete de boire

nan mais, si l'un de vous pouvait me donner cette info...que je ne rebranche pas tout à tort et à travers...
Putain, je me marre, y'en a qui montent des turbos, des châssis, des trucs d'une autre planète et moi……2 durites, 2…..paffff, paumé….

ça fight du réservoir...

pour tes durites no panique les 2 marchent en tandem pour 2 carbus chacune.

vite une allumette

en tout cas moi je me laisserais pas emmerder avec ça, j'ai le marteau qui va bien pour régler en finesse la hauteur du robinet.

ça ferait une grosse réserve

MadMax a écrit :ça fight du réservoir...

pour tes durites no panique les 2 marchent en tandem pour 2 carbus chacune.

merci pour l'info, nickel je peux les rebrancher indifféremment alors, cool.

la réserve c'est pas bien grave, au moins ça permet de monter le bidon normalement car rehaussé c'est pas une solution.

effectivement le reservoir d'un 750R89 ne passe pas avec la rampe de 38 sur un 1127...

et ça fait d'autant plus chier que je l'ai décapé à nu et colmater les bosses

Là je me suis demandé si j'allais pas le mettre en vente pour en trouver un qui colle

puis je me suis souvenu de la remarque de Madmax concernant les coups de marteaux
allez hop, je pose le reservoir à l'envers sur la banquette arrière de la clio, je sors un marteau de charpentier et un petit marteau carré.
Et boom boom je frappe en prenant garde de ne pas taper sur l'endroit qui reçoit le robinet.

je remets le vieux robinet, repose le réservoir, et là ça passe tranquille

j'aurais même pu enfoncer un petit peu moins, finalement faut pas grand chose

merci pour l'idée en tout cas Mad

je regarderai a ca des que le rese sera vide!!!!
au moins mat ca met tout le monde d accord
un rese de 750 passe sur du 11 avec des coups de marteau, hop la