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Re: 1100r k9

Posté : 18 avr. 2011, 08:39
par julio14
fighter :ico_yeah4:

Re: 1100r k9

Posté : 18 avr. 2011, 20:20
par jmc31000
comme madmax c'est quoi ton montage basculeur amorto :Inclassable12:
remarque tu fais comme tu veux nous on te dis ça.......................... :ico_yeah4:

Re: 1100r k9

Posté : 20 avr. 2011, 22:36
par gex-aurel
le basculeur c'etait juste pour presenter comment ca fesait
faut que je trouve une autre solution

Re: 1100r k9

Posté : 21 avr. 2011, 12:34
par jmc31000
pour ton basculeur ya pas 36 solutions tu vas etre oblige de repositionne ton amorto (refaire la fixation superieur) car il va etre en biai et le ressort va toucher le passage dans le bras,en faisant cette modif tu vas pouvoir plus facilement avoir les bielletes avec un angle acceptable pour le fonctionement sur mon gex j'ai fais un mix,basculeur yamaha r6,amorto 1000 gex k1 et bielletes 1000 gex regarde mon post "mon nouveau projet 11gex/r6 street"dans cette section pour te faire une idee .
@+jm

Re: 1100r k9

Posté : 22 avr. 2011, 00:48
par gex-aurel
merci pour ton expliquation jmc mais regarde je n'ai pas le meme amorto que toi en bas
je c'est pas tro comment faire ( 2 platines ala place du basculeur? )

Re: 1100r k9

Posté : 22 avr. 2011, 12:51
par jmc31000
2 platines?? :Inclassable12:
tu n'as pas le choix il va falloir reprendre la fixation superieur, et adapter le basculeur et les bielletttes en fonction du montage ..........

Re: 1100r k9

Posté : 24 avr. 2011, 17:55
par gex-aurel
vla les nouvelles tofs


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mes butées de direction (en faite c'est des butées de portes a la base)


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jlui est mis un collecteur titane de 1000 gsxr k3, pas eu bessoin de le chofé .

Re: projet gsxr air-huile / w

Posté : 24 avr. 2011, 18:20
par jackdaniel
gex-aurel a écrit :bon du nouveau
finalement je reprend un cadre de a/h ,thermolaqué en noir mat contre une teille de ricard
la colonne de fourche est usiné ,c'est nikel
bras oscillant installé mais j'ai toujour le probleme pour le systeme de basculeur .le montage que j'ai fait etait pour voir ce que ca donné mais c'est une vrai pompe a velo.

place au tofs.

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oublies pas les pneus quand meme

Re: 1100r k9

Posté : 24 avr. 2011, 19:35
par Joe 545
Vraiment du beau boulot !!

Re: 1100r k9

Posté : 24 avr. 2011, 20:27
par ted
salut. pour ta fourche il te faut coupé le support amortisseur de direction du b-king et faire un poc sur le reservoir pour pas que ca touche quand tu tourne. pour ton collecteur de 1000 je l'ai fais aussi sur mon 11 et ya beaucoup de taf pour le monter jai fait un sujet dans meca où je montre les differentes etape. c'est "collecteur adaptable pour 11". bon courage pour la suite

Re: 1100r k9

Posté : 15 mai 2011, 18:17
par gex-aurel
quelques nouvelles du front les gars.
voici la coque,si quelq'un a une selle passager je suis preneur

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une fois monté sur la bécane
dites moi ce que vous en pensé niveau hauteur
jpense que la coque est bien mais qui fodrait que je joue avec le bras oscillant nan ?
tout avis est bon a prendre

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auriez vous des photos ou qu'on voi les fixations du phares mt03
je voudrais faire quelque chose de propre
merci de vos coms les mec

Re: 1100r k9

Posté : 15 mai 2011, 18:25
par tomcat
Elle est bien trappue :Demon07:

cette coque de Z1000 est bien sympa :Super14: c'est le dernier modèle ?

et le BO ?

ça promet !!!! :admin:

Re: 1100r k9

Posté : 15 mai 2011, 18:35
par gex01
ca rend bien cette coque ar :Super14:
t as abandonné le résé de water?

Re: 1100r k9

Posté : 15 mai 2011, 19:30
par el funky babtoo
rhaaaa putain trappu a mort, parfait de chez parfait ImageImage

Re: 1100r k9

Posté : 15 mai 2011, 20:49
par bayou12b
gex-aurel a écrit :
(en faite c'est des butées de portes a la base)


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tu bosserais pas dans les ascenseurs toi?