MadMax a écrit :c'est vite rempli faut pas 10 mn.
tu comptes faire bosser des gens sur leur bécane dans tes locaux? et niveau responsabilité en cas de problème dans l'atelier (accident du travail) ou pire ensuite sur la route?
les motards auront beau être cool leurs assurances feront pas de cadeau.
Bonjour, je ne suis pas rodeo, mais l'auteur du questionnaire et donc celui qui projette de monter cette structure.
Pour répondre à ce point précis, de ma responsabilité en cas de problème.
Le but d'un self garage est de fournir le matériel, éventuellement les pièces, et les conseils pour entretenir ou réparer sa bécane.
Mon boulot dans ce cadre n'est donc que du conseil.
Exemple, tu viens changer tes plaquettes de freins, que tu as acheté sur le net. Je te propose la location du lève moto, des outils nécessaires à la dépose et la pose de tes plaquettes. Mais je t'informe des différents aspects techniques de ce changement comme:
-ouvrir le couvercle du maitre cylindre
-comment protéger ta peinture et toi même
-controler l'état de ton liquide de frein
-comment on pousse sur les pistons, avec l'outil adéquate.
-comment on remonte (utilisation de la clé dynamométrique obligatoire avec serrage au couple indiqué par le constructeur).
-Eventuellement comment purger
-et enfin avant de mettre le contact, contrôler que tout est en place.
Maintenant, si tu ne fais pas tout, ou que tu fais l'impasse en disant c'est bon, je sais comment on fait, ma responsabilité est totalement dégagé.
Autre exemple du même acabit. Tu vas chez Kiloutou, tu prends une mini pelleteuse, le mec te montre comment ça fonctionne avant que la prenne. Une fois chez toi, tu te retournes avec. Le mec qui te l'as loué n'est pas responsable, et si tu te blesses, ce n'est pas un accident du travail.
L'aspect "accident du travail" n'a rien à faire dans ce domaine, d'un point de vu législatif l'accident de travail doit avoir lieu à ton boulot ou sur le trajet travail domicile.
Dernier point, si tu viens réparer avec des pièces que tu as acheté ailleurs, je ne suis pas non plus responsable de l'état ni du montage de ses pièces.
Par contre, ma responsabilité est engagé si tu es blessé avec mon matériel et si ce dernier n'est pas conforme ou n'a pas été contrôlé par un organisme agrée type APAVE.
de même, tu me déposes ta bécane pour lui faire son entretien, tu te casses la gueule en partant avec, je t'ai fait signé un bon de réception des travaux (obligatoire), ma responsabilité est dégagé, c'est dégueulasse mais pourtant vrai (pour preuve, regardes avec la poste, à la réception d'un colis et il manque un truc, ou bien c'est cassé, si tu signes le bon de réception, tu ne peux plus te retourner contre eux ni même contre l'expéditeur, tu aurais du refuser le colis).
Par contre, tu as tout à fait le droit (et voir même le devoir) avant de signer et de payer, de me demander les pièces que j'ai changé (plaquettes, filtres), que je fasse un essai devant toi, et que je fasse la preuve que rien n'a été détérioré.
Dernière chose:
Le projet que je compte monter sera d'abord une officine de vente de pièces et de motos d'occasion et un atelier pour l'entretien usuel et courant (plaquettes de frein, vidange, kit chaine, etc...), je n'aurai pas le droit de toucher à autre chose et à mon avis ça sera déjà suffisant pour un mec seul.
je suis sur que si salpa met son cuir en vente il le vends trois fois le prix du neuf !!! domage germain mes il est pas a ta taille scalpa !!! 