Forum airhuile

aaaaaaaaaaaa

Elle est magnifique cette Kawa

Toujours sur Streetmonster, du beau Suz !




Fournales inside !

Toujours sur streemonster : sortez le pack de sopalin, le rouleau suffira pas !

http://bubblevisor.blogspot.com/2010/11 ... rvice.html

Mamannnnnnnnnnn !!!!! ça piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiique !!!



voici la base, si je me trompe pas (ça donne envie !)

Sympa le filtre du FCR

Y'a pas... vive le oldskool !!!

+1 avec Pierreà@ pôur les 900Z1...

Sinon sans déc' y'a une base qui me plairait bien aussi, la GS750... juste pour le kick
Je reve d'un moteur de 11R avec un bon gros kick de poilu sur le coté pour faire halluciner tout le monde à la terrasse du rade du coin

Sinon +1 avec ls vieilles Kawa, en plus y'a énormément de piècs racing pour elles aux states à cause du drag

tomcat a écrit :Toujours sur streemonster : sortez le pack de sopalin, le rouleau suffira pas !

http://bubblevisor.blogspot.com/2010/11 ... rvice.html

Mamannnnnnnnnnn !!!!! ça piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiique !!!



voici la base, si je me trompe pas (ça donne envie !)

L'arrière du kawwa Z rend bien sur le GS

1100GSXRman a écrit :
Sinon sans déc' y'a une base qui me plairait bien aussi, la GS750... juste pour le kick
Je reve d'un moteur de 11R avec un bon gros kick de poilu sur le coté pour faire halluciner tout le monde à la terrasse du rade du coin

C'est clair, j'avais un GS 850 avec un kick. Les gens restaient toujours halluciné de voir démarrer un engin pareil avec ça !

J'avais un projet de street racer à l'époque avec cette machine, mais le budget pour en faire quelque-chose de bien était hors de portée pour moi. Mais un jour j'y reviendrais, c'est sûr !

Ben le seul soucis avec le 850 c'est le cardan... sinon la base est top pour un racer...
Faut facile rajouter 1000 euros pour des trains roulants récents c'est clair...

Il y a des topics de GSX partout sur notre fofo. Arrêtez bordel, ça donne envie.

1100GSXRman a écrit :Ben le seul soucis avec le 850 c'est le cardan... sinon la base est top pour un racer...
Faut facile rajouter 1000 euros pour des trains roulants récents c'est clair...

Exactement ! Après c'est vrai que le 850 est moins adapté avec son cardan qui en plus amène un poids considérable. Mais le kick sur une routière, c'était énorme.

tomcat a écrit :

Enfin une H*nda avec un vrai moteur !!!

Si ça, c'est pas une preuve

1100GSXRman a écrit : Faut facile rajouter 1000 euros pour des trains roulants récents c'est clair...

des trucs de fou alors

FlyingDutchman a écrit :

tomcat a écrit :

Enfin une H*nda avec un vrai moteur !!!

Si ça, c'est pas une preuve

heu..non rien