Forum airhuile

BuZz a écrit :Pour le montage de ton BO, le plus simple, à mon sens pour faire ça proprement, est d'avoir accès à un TIG et là, ba tu fais ce que tu veux.
Après, faire un montage brut avec amorto de 11, basculeur de K sans ne rien modifier d'autre ne sera pas, à mon sens, efficace.

J'ai encore lu et relu 12 fois ton sujet BuZz et encore bravo, du coup je suis interessé par , si tu es d'accord, les plans de ta pièce, et en dynamique ça donne quoi?

Pour les plans, vois avec Hurricane26, c'est lui qui me l'a usinée et qui en a conservé les plans.
En dynamique, a va parce que j'ai un amortisseur accessoire EMC avec une plage de réglages bien supérieure à celle de l'origine.
C'est parfait. Je pense que certains pourront te le confirmer, ceux qui étaient présents lors de la sortie à Alès et je pense, également, ceux avec qui on va se faire une virée demain.
Incomparable. A l'ocasse, j'ai pas fait gaffe sur ton profil où tu vis, si tu veux tester ma grosse, pas de soucis. Tu pourras te faire une idée des perfs.
D'ailleurs, à ceux qui veulent, j'ai confiance en un SACSeux qui sait ce qu'est un 11.

Belle prépa, j'ai hate de voir la suite, c'est un taf de fou dans lequel du t'es lancé.....

excellent pour la fouche!! c'est bon à savoir ça!!
n'hésite pas à nous dire les modifs qu'il y aurait à faire l'adaptation

BuZz a écrit :Pour les plans, vois avec Hurricane26, c'est lui qui me l'a usinée et qui en a conservé les plans.
En dynamique, a va parce que j'ai un amortisseur accessoire EMC avec une plage de réglages bien supérieure à celle de l'origine.
C'est parfait. Je pense que certains pourront te le confirmer, ceux qui étaient présents lors de la sortie à Alès et je pense, également, ceux avec qui on va se faire une virée demain.
Incomparable. A l'ocasse, j'ai pas fait gaffe sur ton profil où tu vis, si tu veux tester ma grosse, pas de soucis. Tu pourras te faire une idée des perfs.
D'ailleurs, à ceux qui veulent, j'ai confiance en un SACSeux qui sait ce qu'est un 11.

Merci a toi BuZz de me proposer d'essayer ta belle c'est vraiment cool, je suis juste un peu loin ( la bretagne et son microclimat...) j'apprécie vraiment ta proposition ...bon apparemment ça a l'air de tenir le pavé ta modif!
Je vais tenter de contacter Hurricane26...

<mat> a écrit :excellent pour la fouche!! c'est bon à savoir ça!!
n'hésite pas à nous dire les modifs qu'il y aurait à faire l'adaptation

Yes, je ne manquerais pas de vous tenir informés...!

JCR a écrit :

BuZz a écrit :Pour les plans, vois avec Hurricane26, c'est lui qui me l'a usinée et qui en a conservé les plans.
En dynamique, a va parce que j'ai un amortisseur accessoire EMC avec une plage de réglages bien supérieure à celle de l'origine.
C'est parfait. Je pense que certains pourront te le confirmer, ceux qui étaient présents lors de la sortie à Alès et je pense, également, ceux avec qui on va se faire une virée demain.
Incomparable. A l'ocasse, j'ai pas fait gaffe sur ton profil où tu vis, si tu veux tester ma grosse, pas de soucis. Tu pourras te faire une idée des perfs.
D'ailleurs, à ceux qui veulent, j'ai confiance en un SACSeux qui sait ce qu'est un 11.

Merci a toi BuZz de me proposer d'essayer ta belle c'est vraiment cool, je suis juste un peu loin ( la bretagne et son microclimat...) j'apprécie vraiment ta proposition ...bon apparemment ça a l'air de tenir le pavé ta modif!
Je vais tenter de contacter Hurricane26...

Je confirme, ca tient particulièrement bien la route, son bouzin.

Bon ben en attendant ma boite de F, j'ai fait un remontage a blanc de mon moteur pour le microbiller et ensuite le repeindre, donc remontage des demi carters sans le vilo, du bloc cylindre sans les pistons et puis il a fallu fabriquer des caches pour boucher tous les trous susceptibles de laisser entrer les billes a l'interieur, la culasse sera faite plus tard sinon le moteur ne pouvait pas entrer dans le caisson de microbillage...

Y a t'il une autre méthode pour retirer la peinture du moteur sans passer par le sablage ou microbillage?
Et toujours chapeau pour ton travail

ddar85 a écrit :Y a t'il une autre méthode pour retirer la peinture du moteur sans passer par le sablage ou microbillage?
Et toujours chapeau pour ton travail

Merci, en ce qui concerne la peinture, je ne sais pas si il y a d'autres procédés...

c'est du taf nikel

Microbillage: j'aime, le boulot va être fait dans les regles de l'art, super propre.

tu va le peindre et l ouvrir après ??? mauvaise idée

beau taf on attend le résultat final avec impatience

moi j'aurais microbillé et peint les pièces une par une, tout démonté et protégé individuellement.