Forum airhuile

Ouai car là, faut être cascadeur et à mon sens, il y a une différence entre "je m'entraine à chuter dans un environnement contrôlé, j'le fais quand je le sens et je suis préparé à le faire" et une situation d'urgence où ce ne serons jamais que tes réflexes qui te feront réagir avec plus ou moins de bon sens et de réussite.
Ne te prends pas tant la tête, c'est normal dans ta situation, tu cogites beaucoup, tu as le temps de réfléchir à tout ça.

Perso, ce qui a changé dans ma conduite suite à mes nombreuse fractures, c'est l'anticipation. Là où avant, j'aurais pas coupé ou j'aurais même pas analysé de danger, aujourd'hui, je freine carrément, des fois que.
Ca ne m'empêche pas de rouler à bon rythme, je pense, de péter mon plomb de temps à autres mais lorsqu'il y a d'autres usagers de route, je suis devenu très (trop) méfiant. Au final, c'est pas un mal je pense.
Certes, un cramé ou un mec qui n'a pas eu ces expériences me pourrira lamentablement la gueule, mais je sais qu'en cas de réaction inattendue d'autrui, je serai prêt à réagir et surtout, ma vitesse sera adaptée.
En résulte une forme de trainage de bite dans certaines situation, pas grave, j'assume. J'ai plus beaucoup le droit à l'erreur de toute façon, il en va de mon intégrité physique.
Mais je le répète, ça ne m'empêche pas de me faire plaiz', je le fais différemment d'avant. Et je peux quand-même rouler vite, me faire de bonnes grosses sensations.

BuZz a écrit :Ouai car là, faut être cascadeur et à mon sens, il y a une différence entre "je m'entraine à chuter dans un environnement contrôlé, j'le fais quand je le sens et je suis préparé à le faire" et une situation d'urgence où ce ne serons jamais que tes réflexes qui te feront réagir avec plus ou moins de bon sens et de réussite.
Ne te prends pas tant la tête, c'est normal dans ta situation, tu cogites beaucoup, tu as le temps de réfléchir à tout ça.

Perso, ce qui a changé dans ma conduite suite à mes nombreuse fractures, c'est l'anticipation. Là où avant, j'aurais pas coupé ou j'aurais même pas analysé de danger, aujourd'hui, je freine carrément, des fois que.
Ca ne m'empêche pas de rouler à bon rythme, je pense, de péter mon plomb de temps à autres mais lorsqu'il y a d'autres usagers de route, je suis devenu très (trop) méfiant. Au final, c'est pas un mal je pense.
Certes, un cramé ou un mec qui n'a pas eu ces expériences me pourrira lamentablement la gueule, mais je sais qu'en cas de réaction inattendue d'autrui, je serai prêt à réagir et surtout, ma vitesse sera adaptée.
En résulte une forme de trainage de bite dans certaines situation, pas grave, j'assume. J'ai plus beaucoup le droit à l'erreur de toute façon, il en va de mon intégrité physique.
Mais je le répète, ça ne m'empêche pas de me faire plaiz', je le fais différemment d'avant. Et je peux quand-même rouler vite, me faire de bonnes grosses sensations.

bein ya qu'a voir comme on a roulé ensemble à Ales,,,on se trainait pas la bite, mais on ne jouait pas avec notre vie et celle des autres.

lepinionfou a écrit :Moi je pense d'acheter avec les potes une bécane pas chère juste pour apprendre a coucher la moto quand y’a un obstacle que tu peux pas éviter. Il faut des couilles..

faut surtout en avoir le temps, sinon c'est pas dur tu bloques l'arrière et tu mets en travers.
mais la plupart du temps on cherche à maitriser et éviter jusqu'au dernier moment (si possible).
je l'ai fait une fois à basse vitesse, résultat j'ai pas tapé la voiture qui me coupait la route mais la moto a fini dans une caisse en stationnement. la personne qui m'a grillé le stop m'a balancé "vous m'avez pas touché je fais pas de constat!" super... heureusement que j'avais un témoin.
puis des fois ça va si vite que t'as même pas le temps de toucher les freins, tu tapes et tu subis. ça aussi j'ai testé, fractures à l'appui.
ça coupe l'envie de rouler en jean et ça rend bien plus méfiant, quitte à souvent freiner et couper pour rien, juste au cas où.

Après tous les messages de réconfort , et tant mieux , faisons une petite synthèse de ton accident .
Sans vouloir jouer les rabajois , une fois de plus un accident a eu lieu a cause de l alcoolémie et surtout de la vitesse .
Attention , je ne juge pas , j essaie simplement d analiser au mieux ton accident
Au passage , je suis loin moi aussi de respecter parfois les limitations , par contre l alcool je suis plus intansigeant .
Tout ca pour dire que bien sur , si le mec bourré n avait pas été la , tu n aurais pas eu d accident mais si tu avais respecter les limitations de vitesse , tu aurai aussi peut etre pu l éviter ou du moin cela aurait été certainnement moin grave .
Y a pas a chier , un accident est très souvent lié a l alcool ou a la vitesse .
Prenons donc ce post comme exemple et prenons en de la graine en changeant ou du moin en améliorant nos comportements sur la route

MadMax a écrit :

lepinionfou a écrit :Moi je pense d'acheter avec les potes une bécane pas chère juste pour apprendre a coucher la moto quand y’a un obstacle que tu peux pas éviter. Il faut des couilles..

faut surtout en avoir le temps, sinon c'est pas dur tu bloques l'arrière et tu mets en travers.
mais la plupart du temps on cherche à maitriser et éviter jusqu'au dernier moment (si possible).
je l'ai fait une fois à basse vitesse, résultat j'ai pas tapé la voiture qui me coupait la route mais la moto a fini dans une caisse en stationnement. la personne qui m'a grillé le stop m'a balancé "vous m'avez pas touché je fais pas de constat!" super... heureusement que j'avais un témoin.
puis des fois ça va si vite que t'as même pas le temps de toucher les freins, tu tapes et tu subis. ça aussi j'ai testé, fractures à l'appui.
ça coupe l'envie de rouler en jean et ça rend bien plus méfiant, quitte à souvent freiner et couper pour rien, juste au cas où.

j'en profite pour poser une question :

dans mon cas, j'ai réussi à freiner la moto, presque à l'immobiliser, sauf sur le dernier mettre ou la roue AV à bloqué se qui à couché la moto sur le coté gauche et c'est foutu sous la voiture...


quelqu'un m'a dit : "ha ! c'est limite perte de contrôle du véhicule, ça aurai pu etre pour ta pomme"
je n'ose comprendre,,,
dans se cas cela veux dire que si on tombe avec notre moto seul afin en tentant d'éviter l'obstacle que c'est nous qui somme en tord ?

ce qui expliquerait pourquoi le gars ne voulait pas faire le constat, en disant vous ne m'avez pas touché, donc vous etes tombé tout seul, ciao mon grand...

Ca ne tient pas Arnold. Certes, tu es sensé être en permanence maitre de ton véhicule mais il est des cas où l'accident est inévitable.
J'ai été témoin d'un carton comme ça, un motard s'est fait couper la route, a pilé, perdu l'avant. Il n'a pas touché la voiture, ni sa moto. L'automobiliste refusait de faire un constat pour ce motif.
J'ai fait appeler les flics, il y a eu constat de police avec tords pour ce dernier. L'agent lui a expliqué le fait qu'il avait effectué une manoeuvre dangereuse ayant entrainé un accident, il était responsable des dégâts occasionnés au tiers.

BuZz a écrit :Ca ne tient pas Arnold. Certes, tu es sensé être en permanence maitre de ton véhicule mais il est des cas où l'accident est inévitable.
J'ai été témoin d'un carton comme ça, un motard s'est fait couper la route, a pilé, perdu l'avant. Il n'a pas touché la voiture, ni sa moto. L'automobiliste refusait de faire un constat pour ce motif.
J'ai fait appeler les flics, il y a eu constat de police avec tords pour ce dernier. L'agent lui a expliqué le fait qu'il avait effectué une manoeuvre dangereuse ayant entrainé un accident, il était responsable des dégâts occasionnés au tiers.

tu me rassure, j'allais devenir parano...

bottonrudy a écrit :Après tous les messages de réconfort , et tant mieux , faisons une petite synthèse de ton accident .
Sans vouloir jouer les rabajois , une fois de plus un accident a eu lieu a cause de l alcoolémie et surtout de la vitesse .

T'as oublié en plus de tout ça la naïveté de croire que le mec va jamais sortir. Ca je me le reproche - la vitesse c’est discutable.
Et souvent il faut faire de proces au conducteur si on ne touche pas la bagnole - si elle ne pars pas.

En tout cas bon courage pour ta rééduc...................
Courage et pense à ta famille surtout, Femme et enfant ne sont-ils pas plus important que de rouler vite à Moto sur route?????????
A bientôt

c'est forcément lié à la vitesse, le risque zéro c'est à zéro km/h... après forcément dès que tu te déplaces tu vas à une certaine vitesse!

pfiouuu chaud bouillant le carton...

perso ma plus grande peur quand je suis en moto, c'est pas tant de perdre la vie, mais surtout que si ca arrive un jour, je laisse derrière moi mes deux petites filles et ma femme...

dès que je commence a faire le con, je sais pas si c'est un relexe ou quoi que ce soit d'instinctif, mais je pense a mes filles, et ca me fait ralentir.

sinon oui pour un face a face avec une BAR je trouve que tu t'en tire (presque) bien...

et béééé ! ca fait pas rire ton carton. l'état de la brêle...bon ca on s'en fou, mais toi t'as ramassé quand même. je te félicite pour ta force psychologique, je ne sais pas si j'y arriverai aussi bien.

pour ma part, l'alcool est la cause, et la vitesse, un facteur aggravant. Ta vitesse aurait été plus faible, le contrôle aurait peut être été meilleur et tes dégâts corporels moindre.

bon courage pour la suite, tu es sur la bonne voix

oulala a écrit :pfiouuu chaud bouillant le carton...

perso ma plus grande peur quand je suis en moto, c'est pas tant de perdre la vie, mais surtout que si ca arrive un jour, je laisse derrière moi mes deux petites filles et ma femme...

dès que je commence a faire le con, je sais pas si c'est un relexe ou quoi que ce soit d'instinctif, mais je pense a mes filles, et ca me fait ralentir.

sinon oui pour un face a face avec une BAR je trouve que tu t'en tire (presque) bien...

Moi ce qui me fait le plus flippé , c est pas de perdre la vie non plus , mais de devenir un légume

Bon rétablissement à toi !
T'as vraiment eu de la chance dans ton malheur !!!!
Courage à ta femme !

bon courage à toi, en tout cas tu a l'air d'avoir gardé le moral... et ça c'est génail