Forum airhuile

Le choix de l'huile pour son bloc est très subjectif, en fonction de sa machine, son utilisation et kilométrage, du ressenti, du budget aussi. Etc etc.


J'ai essayé pas mal d'huiles de marques et de viscosités différentes (castrol, motul, ipone, Bel ray, motorex...). Depuis pas mal de kilomètres, mon choix s'est arrêté sur la Castrol GPS 15W50 semi-synthèse. A peine 36 euros les 4 litres à Auchan.
A mes yeux, c'est un bon rapport qualité / prix / performances / fiabilité.

Vidange tous les 5000 km et RAS, aussi bien sur le 750 w suzuki 1993 (89 000 km), que sur le zx9r kawa 1999( 45 000).


Des amis ont aussi testé une huile en vente chez norauto ou autobacs (kennol), à environ 6 euros le litre. D'après leur retour d'expérience, elle est correcte, en conduite pèpère, sur un 1200 inazuma.
Sur des moteurs plus pointus et en utilisation intensive, aucune idée...

je me repete mais j'ai mis de la castrol ou de la valvoline 15W40 dans toutes mes motos y compris des vraies sportives (pas des gsxr 1100 hein) et je n'ai jamais eu de soucis.
pour les huiles bon marché, j'ai jamais essayé mais certains en sont contents

Alf a écrit :

GluIsBack a écrit :Il est ou Bruno bordel ????

.
Bonjour,
Ah bon ..... Bruno Bordel... qu'est ce que c'est que ce nom de famille que tu lui donne... Je me serais pas permis
Sinon sans rire de l'huile à 14,50 € le litre.... heuuuu j'espère que ceux qui l'achete ne revendiquent pas les 5.5 % sur les articles de sécurité motards...............
58 € les 4 litres...
Non mais même ceux qui l'achete relisez bien 58 € les 4 litres , 14.50 € le litre....
heuuuu n'y a t'il pas quelquechose qui cloche ?
Chacun le prendra comme il le veut, mais de lire cela c'est comme si on me disait "jai l'odeur du volatile roucoulant qui s'accomode avec les petits pois"
C'est un truc de fou acheter une huile à ce prix, sauf si elle fait 50000 kilomètres sans être changée.
Bonne journée

... non, sur mon 89, je vidange tous les 2000km, et mon 90 qui a plus de bornes ( il mange un peu d'huile ) tous les 3000km.

moi je dit ... a quoi bon économiser sur de l'huile, qui est quand meme le coeur du moteur ... t'es pas a 20e pres sur 6 mois si tu roules pas bcp. Et dans 5 ou 6 ans on va pleurer car il n'y aura plus de moteur 1127 ou autre de dispo, tout le monde rouleras avec des moteur de 12
et c'est pareil sur l'essence ... le 98 , trop cher ? ... a mais oui, mais la différence de cliquetis est la, et quand on voit comment les constructeurs coupent l'essence avec de l'eau ca fait peur .. moi c'est Bp only. ( ca reste moins chez que total, et ca marche mieux )

Zone a écrit :

... non, sur mon 89, je vidange tous les 2000km, et mon 90 qui a plus de bornes ( il mange un peu d'huile ) tous les 3000km.

moi je dit ... a quoi bon économiser sur de l'huile, qui est quand meme le coeur du moteur ... t'es pas a 20e pres sur 6 mois si tu roules pas bcp. Et dans 5 ou 6 ans on va pleurer car il n'y aura plus de moteur 1127 ou autre de dispo, tout le monde rouleras avec des moteur de 12
et c'est pareil sur l'essence ... le 98 , trop cher ? ... a mais oui, mais la différence de cliquetis est la, et quand on voit comment les constructeurs coupent l'essence avec de l'eau ca fait peur .. moi c'est Bp only. ( ca reste moins chez que total, et ca marche mieux )

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Il Ne faut pas écrire "BP only", la provenance d'une huile telle que la 5w50 estampillée carrefour tu croit qu'elle provient d'une raffinerie carrefour peut être ?
Lis le code EMB du bidon et rentre le sur un moteur de recherche web tu verras d'ou elle provient cette huile et aussi d'ou elle provenait...
Pour ce qui est de l'essence
En été détrompe toi au lieu de mettre de l'eau (et pourquoi pas du pastis ?) et bien en été au moment ou la température est la plus élévée et favorise la volatilité de l'essence et bien c'est le moment ou celle ci dans sa composition est encore plus "évaporable" afin d'évacuer certaines quantitée de gaz non commercialisables que produisent les raffineries.
En clair ce que certains ne consomment pas en gaz de chauffage nous le consommons en faisant le plein et qui se barre à l'air libre.
Faire l'apologie du SP98 est une abération technique.
Bonne journée

C'est clair !!
Mais je mets quand même du SP 98 et de la 300V à 8 euro le litre dans le 11 et de l'huile de friture recyclé dans la merco. On va dire que l'une me permet de me payé l'autre

Alf a écrit :

Zone a écrit :

... non, sur mon 89, je vidange tous les 2000km, et mon 90 qui a plus de bornes ( il mange un peu d'huile ) tous les 3000km.

moi je dit ... a quoi bon économiser sur de l'huile, qui est quand meme le coeur du moteur ... t'es pas a 20e pres sur 6 mois si tu roules pas bcp. Et dans 5 ou 6 ans on va pleurer car il n'y aura plus de moteur 1127 ou autre de dispo, tout le monde rouleras avec des moteur de 12
et c'est pareil sur l'essence ... le 98 , trop cher ? ... a mais oui, mais la différence de cliquetis est la, et quand on voit comment les constructeurs coupent l'essence avec de l'eau ca fait peur .. moi c'est Bp only. ( ca reste moins chez que total, et ca marche mieux )

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Il Ne faut pas écrire "BP only", la provenance d'une huile telle que la 5w50 estampillée carrefour tu croit qu'elle provient d'une raffinerie carrefour peut être ?
Lis le code EMB du bidon et rentre le sur un moteur de recherche web tu verras d'ou elle provient cette huile et aussi d'ou elle provenait...
Pour ce qui est de l'essence
En été détrompe toi au lieu de mettre de l'eau (et pourquoi pas du pastis ?) et bien en été au moment ou la température est la plus élévée et favorise la volatilité de l'essence et bien c'est le moment ou celle ci dans sa composition est encore plus "évaporable" afin d'évacuer certaines quantitée de gaz non commercialisables que produisent les raffineries.
En clair ce que certains ne consomment pas en gaz de chauffage nous le consommons en faisant le plein et qui se barre à l'air libre.
Faire l'apologie du SP98 est une abération technique.
Bonne journée

et bien fugure quoi que je ne me base que sur des fais prouvés ... le sp 98 une abération technique ?? laisses moi rire .... mais qu'il sont cons alors !! pourquoi ils mettent pas du 95 en compete !!! t'imagine les économies qu'ils feraient ??

effectivement je dis pas le contraire ... a la base, certaines huiles viennent des meme rafinerie ... la base oui ... a la base ... haha

moi je dis ca ... je dit ce que j'ai vecu .. et testé par moi meme. et je me base aussi, sur des AMIS de confiance, qui font de tres grosses préparation ... et dont on a pu tester les ENSEMBLES les bienfais de et forcément le contraire de certainaines huiles et sp98 ...

maintenant libre a toi de retourner metre de la auchan...

Bonjour,
On va boire frais et pas s'énerver.
L'huile que je fais avaler à mes machines (toutes confondues) ne coute pas l'équivalent de l'hypothèque d'un bras.
La même huile est avalé par une meule de 82000 bornes, 43000 bornes et 66000 bornes.
Pour ce qui est des voitures c'est la même pour une qui affiche 170000 bornes en 3 1/2 ans et l'autre 165000 dans le même temps. Auparavant c'est cette huile qui à alimenté une voiture jusqu'a ce que je la vende avec 340000 bornes au compteur. Des intervalles de vidange d'au moins 30 000 bornes pour les voitures.
C'est encore la même huile qui à tourné pendant la carrière de quatres 500 GSE de moto école, celles qui cuisent tranquillement au ralenti sur un plateau en attendant de passer entre les cones et qui font allégrement glisser leur disques d'embrayage.
Ca c'est pour les machines et moteurs proche de moi et beaucoup d'autres sont dans le même cas pour des personnes que je connais, donc pour ce qui est du "je ne me base que sur des fais prouvés" c'est pas trop mal.
Pour le carburant augmenter un indice d'octane est effectivement interressant pour ceux qui font de des préparation tout court pour reculer dans le temps le point d'auto-inflammation créé par un taux de compression qui à été augmenté, sur nos meules et bien d'autres en version d'origine cela n'a qu'un interet financier pour le raffineur, nous ne sommes pas en compétition et nous n'avons pas les machines des compétiteurs, si c'était le cas on irait chercher notre essence dans les aérodromes et on prendrait de l'huile comme de la Kendall du modèle qui change de couleur lorsque l'on doit la changer (soit environ à moins de 500 bornes.).
Bonne journée

Pour ce qui est de l essence , on avait fait un post la dessus et ce qui etait ressorti est que le 98 n était pas conseillé pour nos machines d origine .
Je n étais pas spéciallement convaincu lorsque sur un autre forum , auto celui ci , a expliqué la mème chose .
De plus , a l époque il existait des indices d octane RON 87 , et c est ce qu on mettait ( pas moi j etais trop jeune ) et les moteurs ne bronchaient pas .

Pour moi c'est la vie du moteur , donc vidange tout les 5000 kms avec de la ipone 10w40 semi-synthèse et pour l'essence SP 98.

pour mon gex je met de la 5100 motul sa me vas tres bien et les 250 000 kms ne dirons pas le contraire

ben moi, je met de la ELF compétition 10W40 synthèse (ou semi synthèse faudrait que j'aille voir le bidon dans le garage) dans toutes mes machines, y compris dans la mini (mais pas avec la même viscosité) et no problemo, en même temps je ne roule pas au taquet en permanence, genre petites sorties plaisir avec une ou deux pointes.
vidange tous les 5000 Km, avec filtre a chaque fois.

c'est dommage que mon beau pere se fait vieux et qu'il ne se souviens plus trop à qui il vendait ces huiles quand il était directeur de deux ports pétrolier, mais si ça se peut, vous roulez tous avec la même huile sous des marques différente. le pire, qu'il m'avait expliqué, c'est les additif essence ou gazole, et les antigel gazole,,,quand il voyait le prix que c'était vendu il était mort de rire,,alors qu'il se les fabriquait chez lui en deux minutes dans sont garage...remarqué, il était ingénieur chimiste, et à plusieurs inventions breveté.

woué c est comme les chipolatas et les merguez il y en a a tout les prix !!

ca dois commencer a 4€ le kilo jusqu une dixaines d € le kilo c est toujour de la chipo ou de la merguez mais croyez moi que ce qu il la compose doit etre bien different mais bon il en faut pour tout les budgets

c'est vrai pour les chipos, le ricard et bien des choses!
et n'importe quelle usine ou raffinerie sort le produit qu'on lui demande, la qualité allant de pair avec le prix en principe.
je l'ai constaté chez madrange qui emballait aussi du premier prix de marque distributeur, c'est pas les mêmes produits, même si le lieu d'emballage (donc le code emb) est commun.

tiens, t'es de nature sceptique toi aussi zone? ...
bienvenue au club!