Forum airhuile

tres beau ton bus, bravo

merci flow et art66 pour vos félicitations !

@doublecabine : super ton bus , j'adore les flat4 (et les flat6 aussi et surtout) , mon rêve : une ovale avec toit découvrable dans un état rouillé et rusty !

Je viens de remater les photos. Tu as déjà une Ottinger ou tu veux que celle que tu as acheté soit comme la deuxième série de photos?

Voici celles que je possède actuellement :

Oettinger n°1 :



Oettinger n°2 : (celle achetée le week-end dernier)



GTI swappée "full merguez" (modèle '79, chassis '82, moteur Oettinger !) qui croupi dans le jardin :
(je pense que je vais la vendre pour rembourser le dernier achat)



Golf 1 diésel 4 vitesses 1979 (avec l'option décapsuleur riveté sur les ailes avant : indispensable ! ^^) qui racle le sol



La Golf 2 GTD à la maman, 350.000km (interventions : 1 cable d'embrayage, 2 bougies de préchauffage, et c'est TOUT !) jamais tombé en panne une seule fois , moteur tout d'origine !



Ma Golf 3 TDI "daily" 320.000km, jamais tombé en panne non plus :



Oui je sais, je suis PRO Golf et VW en général

sympatoch la G3, tes phares, ils viennent d'ebay, ca eclaire bien ou c'est juste kéké tuning?? et puis ta one mazout, pas assez large les jantes et puis ta merguez ca vaut plus un clou ca??

les phares sont des angel eyes en noir , tout les trouves partout en effet

la One diésel, possède des jantes Elia des années 70/80 , je possède une cinquantaine de jantes, dont certianes bien plus large en effet, mais si ça dépasse, il faut réhausser la voiture, et ici j'ai privilégié le rabaissement

Pour ma merguez, oui ça ne vaut pas grand chose, mis à part pour le moteur Oettinger. J'aimerai la vendre 2000€ (sachant qu'une culasse seule avec un goujon cassé s'est vendue sur ebay 900€ !)

fredolococo a écrit : Pour ma merguez, oui ça ne vaut pas grand chose, mis à part pour le moteur Oettinger. J'aimerai la vendre 2000€ (sachant qu'une culasse seule avec un goujon cassé s'est vendue sur ebay 900€ !)

je connais du monde que ca pourrait intéresser ca ^^
enfin si tu veux vraiment la vendre

belle collection !!!
j ai donné dans la golf 1 gti puis la 2 16s 1er modele(avec le deflecteur) puis maintenant j'ai une de la meme famille une leon 1,8 L 20VT, mais des fois une petite golf 1 cab c a fait envie !!!

azaen89 a écrit :

fredolococo a écrit : Pour ma merguez, oui ça ne vaut pas grand chose, mis à part pour le moteur Oettinger. J'aimerai la vendre 2000€ (sachant qu'une culasse seule avec un goujon cassé s'est vendue sur ebay 900€ !)

je connais du monde que ca pourrait intéresser ca ^^
enfin si tu veux vraiment la vendre

Oui, il faut que je la vende. Tu peux donc en parler autour de toi, mais attention, il y a beaucoup de travail à faire sur cette voiture (corosion, moteur à redémarrer, et des pièces à changer : goulotte à essence, roulements, etc ..)
Bref, ce qui fait l'intérêt de cette voiture, c'est surtout le moteur Oettinger !

Eh moi qui recherche une gti série 1 propre!!!! Franchement les tiennent on l'air nickelles. J'ai eu deux 1800 de 82 dont un préparé et ça reste mon meilleur souvenir auto. Je me suis racheté une audi 80 1800s avec 100 000 réels, ça reste du vw mais ça vaut pas une bonne vieille golf!! Faut pas me retourner le couteau dans la plaie comme ça

pour moi,la merveille de ces années est sans conteste la renault 5 alpine turbo

mouais, c'est une voiture bravette , mais son antique moteur Cléon fonte .... moyen

(mais j'aime bien aussi hein !)

belle collection !!!!!!!!!!!!!!
c se qui s appelle avoir de la passion
en 93 mon beauf avait une golf gti 16s et de souvenir ça marchait mieux que ma 205 gti (mais bon que 105 cv)

sympa tout ca ! pour ma part j'ai une citroen...

Cool !

mais faut savoir que les 205, AX et autre GT.Turbo sont beaucoup plus récent qu'une Golf 1

La Golf 1 date de 1974 (hé oui ...)

Et ce fût LA première GTI de l'histoire !