Forum airhuile

bon, pour ce que j'en ai lu (et pour revenir au sujet de départ, hein arny? )

- ca bouffe de l'huile
- c'est coupleux en bas (pour un 750, merci l'exup) mais c'est plus linéaire qu'un pocket (faut essayer)
- ca guidonne pas mal si pas d'amorto de direction (ca me rappellera le VTR )
- le cadre est beaucoup plus rigide et la partie cycle plus précise qu'un pocket
- la cote de revente (cf lacentrale) ne tient pas compte de la réalité du marché

de toute façon j'attends toujours les photos, donc...

bon le proprio de l'YZF ne réponds plus, mais un mec de Biarritz m'a contacté ce matin, il a l'air intéressé par le DR...

il a un 1000 TLS de 99, 38000 bornes, peinture pas d'origine, pot, il ne fait que de la ville et n'en peut plus avec son brélon, il recherche un truc plus maniable (tu m'étonnes!!)

je vais voir ca à 14 heures, je vous tiens au jus...

bon, bah roulements de colonne morts, pneu arrière slick, des rayures de partout, un pot avec chicane, l'autre sans, carburation réglée à la truelle, une éponge à la place de l'embrayage, et j'en passe...

par contre qu'est ce que ca envoie ca m'a rappellé mon VTR, mais en mieux (niveau moulbif)

ALORS ALORS

EDITE J'ai posté en même temps....

en même temps le mec va pas échanger une brèle super propre pour un DR...non?

Pour info selon ton budget un Aprilia Falco (pas trop moche!!) ça vaut plus rien et ça a le même moteur que la RSV...t'en trouve pour 3000€ dans un état propre!

A Y EST A Y EST

Banditos45 a écrit :Pour info selon ton budget un Aprilia Falco

ouais je connais j'en ai vu kek'zuns mais rien de bien concluant

pis je sais pas pourquoi mais je préfère du jap (sauf kawa )

oulala a écrit :A Y EST A Y EST

Ayé quoi ?
Tu l'as acheté la VTR ? (celle du pére paralytique du papy tuberculeux à qui tu as acheté la Scenic)

Signé Werner, truffe curieuse de voir dans 15 j ce que tu vas prendre aprés le VTR

werner a écrit :

oulala a écrit :A Y EST A Y EST

Ayé quoi ?
Tu l'as acheté la VTR ? (celle du pére paralytique du papy tuberculeux à qui tu as acheté la Scenic)

Signé Werner, truffe curieuse de voir dans 15 j ce que tu vas prendre aprés le VTR

La truffe dors encore car on parlait de TL1000S.........

Bonne nuit la truffe

Banditos45 a écrit :

werner a écrit :

oulala a écrit :A Y EST A Y EST

Ayé quoi ?
Tu l'as acheté la VTR ? (celle du pére paralytique du papy tuberculeux à qui tu as acheté la Scenic)

Signé Werner, truffe curieuse de voir dans 15 j ce que tu vas prendre aprés le VTR

La truffe dors encore car on parlait de TL1000S.........

Bonne nuit la truffe

ARF ! En effet, il ratisse tellement large côté bécanes, du 4 en ligne au bi en passant par le solex et le mono, ce soir il va nous prendre un Gold.
Vu mon grand age, j'ai du mal à suivre.

Bon de toute façon, TLS ou VTR, y a une différence à part l'autocollant sur le réservoir ?

Signé Werner, truffe qui ne sait toujours pas Ayé quoi ...

ayé j'ai essayé

mais ayépas acheté

oulala a écrit :

Banditos45 a écrit :Pour info selon ton budget un Aprilia Falco

ouais je connais j'en ai vu kek'zuns mais rien de bien concluant

pis je sais pas pourquoi mais je préfère du jap (sauf kawa )

Sauf que coté Bi cylindre c'est quand même pas les japs qui savent le mieux les faire....même si ça marche fort que c'est assez robuste! le twin c'est pas jap

Bon OK un SP1 ou un SP2 c'est plutôt beau et rare mais alors un TL1000R c'est vrai à

Et je parle pas des twins parallèles genre 850 TRX

art66 a écrit :

oulala a écrit :pour la conso d'huile oui j'ai vu ca... sur le net les proprios parlent d'une conso "normale" d'un litre aux 1000, ce qui pour eux est apparemment dû à la culasse 5 soupapes...

1L aux 1000 c'est ca; pour les yzf comme pour les fzr;
je crois meme que la rtm donne ca comme tolérance ou pas loin

C'est uniquement à partir des modèle 1000 FZR EXUP (soit 1989) que ça a commencé à bouffé allègrement de l'huile, même jusqu'au Thunderace !

Par contre, les 1000 FZR génésis (1987 et 188) ne bouffaient pas d'huile !

Voilà pour l'histoire

Fredo : resté fidèle aux génésis !

Banditos45 a écrit :

oulala a écrit :

Banditos45 a écrit :Pour info selon ton budget un Aprilia Falco

ouais je connais j'en ai vu kek'zuns mais rien de bien concluant

pis je sais pas pourquoi mais je préfère du jap (sauf kawa )

Sauf que coté Bi cylindre c'est quand même pas les japs qui savent le mieux les faire....même si ça marche fort que c'est assez robuste! le twin c'est pas jap

Bon OK un SP1 ou un SP2 c'est plutôt beau et rare mais alors un TL1000R c'est vrai à :Beurk02:

Et je parle pas des twins parallèles genre 850 TRX

Toi t'es fou

Pierre® a écrit :

Banditos45 a écrit : Toi t'es fou

Non pourquoi

EDITE: je sais très bien courir en zig zag

je REVE d'un TLR...

mais bon je rêve aussi d'un SP2, d'un 1000 k9, d'un 11R de 90 noir/gris, d'un 12 sportster à carbu, d'un fireblade de 92, d'un stinger R, d'un 500 CR, d'un 250 RGV...