Forum airhuile

Et bien tu as une belle monture camarade et vu ce que tu sort comme argent rien que pour la carte grise et bien c'est que tu dois vraiment aimer la moto bravo

Ricky a écrit :et vous ????
combien de roros (comme vous écrivez ) pour faire 1 km légalement tout frais compris?

peut-être que je m'en tire bien,

j'espère que non pour vous.


en passant j'aimerais savoir, est-ce vrai que vos motos légale pour la route sont limitées en chevaux-vapeur ???

Magnifique ton Pocket...
En France tu doit payer la "carte grise"... Tarif variable selon les départements... (C'est aussi moins cher pour les véhicules anciens...) Pour mon 11R de 91 j'ai payé 87 euros...
Pour ma voiture (plus récente) 390 euros
Tu payes la carte grise une seule fois... Au moment de l'achat du véhicule
Il n'y pas de taxe annuelle pour avoir le droit de rouler...
Mais le carburant est peut être plus cher (1.35 euros/litres) et la tva sur les équipements et les motos neuves et surement plus élevée chez nous (19,6%)
Voilà...

par rapport à la loi sur les 100ch, je ne sais pas s'il y a beaucoup d'huileux ici (en 1100 bien-sûr!!!) qui ont encore une meule bridée...
y a ptète que les 1052 et 1127 complétement rincées qui dépassent pas les 100ch

Et encore c'est pas dit

<mat> a écrit :par rapport à la loi sur les 100ch, je ne sais pas s'il y a beaucoup d'huileux ici (en 1100 bien-sûr!!!) qui ont encore une meule bridée...
y a ptète que les 1052 et 1127 complétement rincées qui dépassent pas les 100ch

si moi j ai un 11/91 bridé a moooort
tres tres tres beau 750 avec ces colories us

Je me demande comment font-ils pour limiter les moteur à 100 chevaux-vapeur ???

ils enlèvent un piston ou quoi ???

salut,

tres belle machine, par contre 2 petit trucs pas bien mechant il est ou ton compteur ^^ et gaffe il te manque la vis du support carenage moteur sur le flanc gauche

bonne route

Ricky a écrit :Je me demande comment font-ils pour limiter les moteur à 100 chevaux-vapeur ???

ils enlèvent un piston ou quoi ???

oui c est ca, ici en france avec 4 pistons, tu est le maitre

Ricky a écrit :Je me demande comment font-ils pour limiter les moteur à 100 chevaux-vapeur ???

ils enlèvent un piston ou quoi ???

les anciennes moto étaient bridé au niveau des collecteur d'échappement avec des bagues qui rétrécissent les sorties.

et mettaient des cales dans les carbu pour limité l'ouverture...

les motos modernes sont bridé électroniquement.


vous avez raison de manifester,,il faut tout faire pété si ils font la sourde oreille ...

tikali a écrit :salut,

tres belle machine, par contre 2 petit trucs pas bien mechant il est ou ton compteur ^^ et gaffe il te manque la vis du support carenage moteur sur le flanc gauche

bonne route

oui je sais pour la vis,c'est réglé et pour le compteur je l'ai écrit dans le message de départ
qu'il me restait à l'installer ainsi que la chaîne,mais c'est chose faite maintenant.

Je peux rouler maintenant

arnold a écrit : vous avez raison de manifester,,il faut tout faire pété si ils font la sourde oreille ...

En tout cas moi j'adore le Canada! Te peux nous mettre des photos de ta région stp

gésexixairwuile a écrit :En tout cas moi j'adore le Canada! Te peux nous mettre des photos de ta région stp

C'est surtout des photos d'hiver que j'ai.
J'aime l'hiver.

Super merci ça doit etre bien ça ta moto neige! Tu dois t'éclater et avoir de bonnes sensations

gésexixairwuile a écrit :Super merci ça doit etre bien ça ta moto neige! Tu dois t'éclater et avoir de bonnes sensations

Oh que oui,
sur la dernière photo,on voit ma motoneige 2007 (la jaune) qui dévelloppe 155 cheveaux
et qui fais le 0-100km/H plus rapidement que nos GSX-R.

http://www.youtube.com/watch?v=1ZbBAfZk ... re=related

Ca rigole pas là et tu va à combien ton engin?