Forum airhuile

2 mm non mais ça va pas la tête!

c'est plutôt 0.2 maxi, et déjà 0.1 ça m'inquièterait.
idem pour les cylindres.
les aac c'est 0.1 de faux rond maxi et 0.15 de jeu maxi.
tu peux faire un contrôle au bleu avant de démonter la culasse, voir un plastigeage aussi, ça te dira où ça coince exactement.

ensuite contrôler la planéité de tes plans de joints cylindre et culasse; une régle rectifiée et un jeu de cale suffisent. voir un passage au bleu sur marbre.

oui, c'est 0.20mm

Dans l immédiat comme je n'ai pas le matos nécessaire je vais me contenter de remettre l ancienne en transférant les linguets et les aac.

La culasse du R je verrai si je peux la faire rectifier sinon je la donnerai si ça intéresse quelqu'un.
Je vous tiens au courant.

Merci pour vos conseils avisés!