Forum airhuile

ZEPP a écrit :Elle ne se vend pas depuis près d'1 an....

Pas étonnant... Pour la vendre ce prix là il ferait mieux de virer cette horeur de carénage et d'en remettre un d'origine... avec le kilométrage certifié et les options il pourra p'tet s'en tirer pour cette somme

gex01 a écrit :

la verte etait a vendre dans mon coin du 62 par leboncoin d ailleurs

1100GSXRman a écrit :

ZEPP a écrit :Elle ne se vend pas depuis près d'1 an....

Pas étonnant... Pour la vendre ce prix là il ferait mieux de virer cette horeur de carénage et d'en remettre un d'origine... avec le kilométrage certifié et les options il pourra p'tet s'en tirer pour cette somme

Cela ne fait pas un an qu'elle est en vente vu que j'avais mis l'annonce une semaine et apres je l'ai retirer.

Apres pour les carenage chacun ses gouts mais ce n'est pas pire que de mettre du poly a 2 balles ou autre chose, j'aimerai remettre les carenage d'origine mais le cadre a ete coupe a l'arriere et il faut ressouder la fin du bati que j'ai mais je ne sais pas souder et n'ai pas non plus les moyen de le faire faire.
a+

moi ta moto, je l'aime bien (même si je préfère une belle moto d'origine) , elle représente bien la tendance tuning-préparation des années 90

Perso, je la laisserai comme cela

après, pour le prix, 5000€ c'est clairement trop cher , à ce prix là les acheteurs potentiels prendront autre chose

Ceci explique cela

Je la verrai plutôt aux alentours de 3000/3500

suzuki only a écrit :

1100GSXRman a écrit :

ZEPP a écrit :Elle ne se vend pas depuis près d'1 an....

Pas étonnant... Pour la vendre ce prix là il ferait mieux de virer cette horeur de carénage et d'en remettre un d'origine... avec le kilométrage certifié et les options il pourra p'tet s'en tirer pour cette somme

Cela ne fait pas un an qu'elle est en vente vu que j'avais mis l'annonce une semaine et apres je l'ai retirer.

Apres pour les carenage chacun ses gouts mais ce n'est pas pire que de mettre du poly a 2 balles ou autre chose, j'aimerai remettre les carenage d'origine mais le cadre a ete coupe a l'arriere et il faut ressouder la fin du bati que j'ai mais je ne sais pas souder et n'ai pas non plus les moyen de le faire faire.
a+

Dommage que le préparateur ai coupé l'arrière du bati (pour rien...) car j'ai la même coque et elle se monte sans modif de la boucle arrière (à part s'il existe différent modèle / fabricant de ces coques type 916 et que certaines passent sans modif et avec les autres il est necessaire de modifier la boucle arrière...).

ZEPP a écrit :

suzuki only a écrit :

1100GSXRman a écrit :

ZEPP a écrit :Elle ne se vend pas depuis près d'1 an....

Pas étonnant... Pour la vendre ce prix là il ferait mieux de virer cette horeur de carénage et d'en remettre un d'origine... avec le kilométrage certifié et les options il pourra p'tet s'en tirer pour cette somme

Cela ne fait pas un an qu'elle est en vente vu que j'avais mis l'annonce une semaine et apres je l'ai retirer.

Apres pour les carenage chacun ses gouts mais ce n'est pas pire que de mettre du poly a 2 balles ou autre chose, j'aimerai remettre les carenage d'origine mais le cadre a ete coupe a l'arriere et il faut ressouder la fin du bati que j'ai mais je ne sais pas souder et n'ai pas non plus les moyen de le faire faire.
a+

Dommage que le préparateur ai coupé l'arrière du bati (pour rien...) car j'ai la même coque et elle se monte sans modif de la boucle arrière (à part s'il existe différent modèle / fabricant de ces coques type 916 et que certaines passent sans modif et avec les autres il est necessaire de modifier la boucle arrière...).

Pour l'arriere du bati il a ete couper car c'est une coque formula et pas optima , elle ne sont pas faite pareil.
la optima a l'arriere beaucoup plus relevé.

Ah, encore appris quelque chose.

Effectivement, après de ta coque, elle semble différente de la mienne, il y a un point de fixation au dessus des cales pieds passager (1 vis de chaque coté) que je n'ai pas.

ZEPP a écrit :Ah, encore appris quelque chose.

Effectivement, après de ta coque, elle semble différente de la mienne, il y a un point de fixation au dessus des cales pieds passager (1 vis de chaque coté) que je n'ai pas.

Exactement et elle est plus basse car le support d'origine du 1100 (le U inversee a ete supprimer)

fredolococo a écrit :Sympas ton formula (même si à mes yeux, il est un poil trop typé années 90, voir fin 90)

Chez Formula, j'aodrais leur 1100 '89 jaune et blanc, avec selle bleue et mono-cul de RR , et phares avant sous pléxi, rahhh locely !

Comme le mien quoi

CHR57 a écrit :

fredolococo a écrit :Sympas ton formula (même si à mes yeux, il est un poil trop typé années 90, voir fin 90)

Chez Formula, j'aodrais leur 1100 '89 jaune et blanc, avec selle bleue et mono-cul de RR , et phares avant sous pléxi, rahhh locely !

Comme le mien quoi

Je crois que tu va avoir le droit (voir l'obligation) de faire une presentation de TA formula (dans un autre post bien sure)