Forum airhuile

C'est beau ça me rappel le 750 91 de mon paternel en 92 et 93 quand j'avais 9-10ans j'étais fan et fier comme un paon quand il venait nous voir à l'école avec sa bete!!!! rouge et blanc c'était le must!!!!

et la, au fond, le 11R88 qui attends sagement son habillage...
j'adore ce petit cul la...je kiffe cette photo a mort...


C'est que le gars serait poete a ses heures!!!
merci pour la Platine David, je l'ai rendue nickel, polissage oblige..

ils sont trop beau ces 91 avec cet aquarium devant et meme les peintures !!!

bouarff, déterrage de poste pawaaaa !!!!

bon ben suite a mon "petit" problème de chaine de distribution écourtée (ou "dé-maillonnée" devrais-je plutôt dire, voir post viewtopic.php?f=2&t=20424 ), en démontant le carter inférieur pour résoudre un suintement d'huile, j' y ai trouvé quelques copeaux d'alu et j'ai fait tilt : stop, on arrête les conneries, déjà fait trop de frais sur ce moulin qui malgré tout reste un moulin de GSXF, donc quitte a faire des frais, autant que ce soit pour un vrai moulin de R, j'ai donc encore changé le moulin mais pour un moulin de...750 GSXR 91 (on fait dans l'originalité en ce moment chez moi... ) qu'on m'a vendu pour 33000 Km, je l'ai monté ce weekend, et je reviens de l'essayer, et bien mes amis...PUTAIN COMMENT IL WATTE CE BOURRIN LA !!!!, a coté le 750GSXF (pourtant avec la même rampe de carbu, même ligne, même doigt d'allumeur CDI etc.), c'est un éléphant asthmatique...

mon emploi du temps du weekend a donc été plutôt chargé, voyez donc :

samedi soir :
- 18h30: retour chez moi avec le moteur (Saint BRIEUC <==> le MANS, le MANS <==> Saint BRIEUC, 280 bornes aller et retour, départ a 10h00 du matin)
- 19h30: moteur de GSXF tombé
- 20h15: moteur de GSXR dégraissé, et remonté dans le cadre, fixations serrées
- 22h30: dodo

dimanche matin :
- 9h30: remontage des pipes d'admission, de la rampe, des manchons de boite a air
- 10h15: montage d'un filtre a huile neuf, remplissage d'huile
- 11h30: remontage de la ligne, de l'embrayage, remontage batterie
- 13h30: démarrage

ce cher petit pépère a démarré au premier coup de démarreur, (sur 3 pattes, une bougie grillée, mais une fois changée, nickel), a 16h00, je suis allé l'étrenner sur la route, tranquille, après avoir revérifié tous les serrages et voila, j'espère que ce sera son dernier moteur, parce que la, j'en ai vraiment plein le c_l des problèmes mécaniques de cette machine...

quand j'aurai 2 minutes, je refais des photos...avec le nouveau bourrin

merci de confirmé que le F est asmathique face au R

attention, le F marche bien quand même, mais c'est plus coupleux et plus tranquille, avec le R, on sent que les chevaux sont pas au même endroit...

et chose étonnante, j'avais un problème sur le moteur de F que je ne rencontre pas avec le R : lors d'un gros coup de gaz, au point mort par exemple, en relâchant la poignée, elle ne retombait pas au ralenti mais calait net, pas a chaque fois mais bon c'était chiant...avec le R, no soucy, elle retombe au ralenti direct...

franchement, ça m'a encore couté des sous, mais je ne regrette pas...

b-slayer a écrit :attention, le F marche bien quand même, mais c'est plus coupleux et plus tranquille, avec le R, on sent que les chevaux sont pas au même endroit...

et chose étonnante, j'avais un problème sur le moteur de F que je ne rencontre pas avec le R : lors d'un gros coup de gaz, au point mort par exemple, en relâchant la poignée, elle ne retombait pas au ralenti mais calait net, pas a chaque fois mais bon c'était chiant...avec le R, no soucy, elle retombe au ralenti direct...

franchement, ça m'a encore couté des sous, mais je ne regrette pas...

je vois que tu as fait un petit rodage?
content pour toi que cela marche bien

gex01 a écrit :je vois que tu as fait un petit rodage?
content pour toi que cela marche bien

ouais, mais j'ai pas dépassé les 5000 tr/min, je veux rouler pépère une centaine de Km avant de taper dedans comme un goret, je ne sais pas depuis combien de temps le moteur n'a pas tourné donc, j' ai déjà amorcé la pompe a huile a la clef en bout de vilo, et je le bichonne pour ses premiers tours de roues dans son nouveau cadre...

nickel

C'est beau!

Superbe... Des tofs avec le nouveau moteur??

katapult a écrit :Superbe... Des tofs avec le nouveau moteur??

oui oui, dès que j'aurai récupéré mon carter d'huile ressoudé et remonté, les photos avec des taches d'huile sous la machine, c'est pas trop mon kif...

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Bien content pour toi que tu es enfin un vrai moulin