Forum airhuile

jackdaniel a écrit :un truc si tu veux plus etre emmerde avec ton cable de starter "VIRE LE ET MET UNE TIRETTE DE STARTER DE 89-90" tu verras ca va beaucoup mieux, enfin c est ce que j ai fait.

j'y avais pensé
où trouver ça?

BuZz a écrit :Pense à boucher tes pipes d'admission avec des chiffons pour éviter que des merdes aillent dans les conduits, ou pire, une pièce qui t'échapperait des mains.
Sinon, ba un bon nettoyage, démontage partiel, contrôle des usures, réglages.

c'est fait!
enfin, du bon côté j'e spère

voir tu mets rien, c'est comme ça depuis des années sur mon 92, la plaque qui relie les 4 starters s'attrape aisément même avec les gants, par contre pas de cran comme avec la tirette, faut le tenir.
seules fois où ça m'a fait chier c'est pour démarrer à la poussette à froid, j'y coince un truc (bout de bois, mégot, touffe d'herbe...) et c'est bon.

mais vu l'état de ton câble de starter, tu as intérêt à bien nettoyer et contrôler celui des gaz.
surtout n'oublies pas de remettre celui ci sur la rampe avant de la remonter, sinon c'est un peu chiant carbus en place.

vous êtes sur de la taille des bougies (17?)
j'ai trouvé une clé

http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... s_id=76779

bon j'ai commandé mon huile moteur (10W50 48 euros les 6 litres), mon filtre kn (56 euros), mes bougies NGK (16 euros les 4) et mon filtre à huile (7euros) sur vpc bike. Vous tiens au courant des délais de livraison et de la cam' reçue. Le tout pour avec seulement 4 euros de FP.

smeagol a écrit :vous êtes sur de la taille des bougies (17?)
j'ai trouvé une clé

http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... s_id=76779

mais encore?

salut,je vois que je ne suis pas le seul a posseder un gsxg,j'ai egalement un soucis de carbu,elle broute a 3000 tours et apres ca marche,le concessionnaire me dit que j'ai un gicleur de reprise bouché mais comment le deboucher ,est ce facile a faire ,les produits types nettoyant carbu sont ils efficaces ,si quelqu'un avait un eclaté du carbu pour s'y retrouver ce serait sympa .a++++

j.martelli a écrit :salut,je vois que je ne suis pas le seul a posseder un gsxg,j'ai egalement un soucis de carbu,elle broute a 3000 tours et apres ca marche,le concessionnaire me dit que j'ai un gicleur de reprise bouché mais comment le deboucher ,est ce facile a faire ,les produits types nettoyant carbu sont ils efficaces ,si quelqu'un avait un eclaté du carbu pour s'y retrouver ce serait sympa .a++++

copain! ouais on est au moins 2 cool!
bon courage, la mienne aussi avait un trou un peu avant 3000 et après c'était nikel!

salut,je suis a la recherche de la patte en caoutchout qui maintient le reservoir a l'avant (sur la photo 4),sait tu ou je peut m'en procurer une,ou si tu l'a en double je suis preneur merci.

smeagol a écrit :

jackdaniel a écrit :un truc si tu veux plus etre emmerde avec ton cable de starter "VIRE LE ET MET UNE TIRETTE DE STARTER DE 89-90" tu verras ca va beaucoup mieux, enfin c est ce que j ai fait.

j'y avais pensé
où trouver ça?

j'ai fait précisement l'inverse, j'ai mi un cable sur mon 90, la tirette n'est pas assez précise.

antoinet111 a écrit :

smeagol a écrit :

jackdaniel a écrit :un truc si tu veux plus etre emmerde avec ton cable de starter "VIRE LE ET MET UNE TIRETTE DE STARTER DE 89-90" tu verras ca va beaucoup mieux, enfin c est ce que j ai fait.

j'y avais pensé
où trouver ça?

j'ai fait précisement l'inverse, j'ai mi un cable sur mon 90, la tirette n'est pas assez précise.

donc tu as une tirette en trop?

je peux en trouvé ne sur un vieu carbu.

j.martelli a écrit :salut,je suis a la recherche de la patte en caoutchout qui maintient le reservoir a l'avant (sur la photo 4),sait tu ou je peut m'en procurer une,ou si tu l'a en double je suis preneur merci.

j'ai pas mais tu peux trouver ici http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG37.html#

6.79 euros

piece retrouvé elle ete tombé quand j'ai enlevé le reservoir.merci.