Forum airhuile

ça va pas t'arranger je sent...

le bloc 89 de ludo, et il est d'origine c'est net, réglage contre écrou; c'est un v 713 son numéro commence par 102xxx
et mon 92 dans le gex c'est aussi un v713, numéro 111xxx

je viens d'aller voir mon 1127 de 90 modèle suisse: V 714... désolé

Bon, j'avance un peu dans mes recherches...
Après avoir fait un zoli tableau comparatif des références, il ressort :

1°) - Les boites 1127 de 1989 et 1990 sont les mêmes (tous les éléments)
2°) - Les boites 1227 de 1991 et 1992 sont les mêmes (Tous les éléments).

Les différences portent sur :

1°) - L'abre primaire : différent entre 1989-1990 et 1991-1992 (Tout du moins la référence, possible que ce soit identique mais renforcé)
2°) - le roulement de pignon de sortie de boite : différent entre 1989-1990 et 1991-1992 (Tout du moins la référence, possible que ce soit identique mais renforcé)

Je n'ai pas regardé tous les pignons et pièces mais il semble que tout le reste est identique pour les 4 modèles (1989 - 1990 - 1991 - 1992).

Pour savoir si ma mécanique (marqué V711.... inconnu) est un 1989-1990 ou 1991-1992, il me reste plus qu'à regarder le réglage des soupapes :

1989 - 1990 : réglage par vis - écrou
1991 - 1992 : Réglage par pastilles

Et comme je vais en profiter pour faire le jeu aux soupapes, j'ai plus qu'à ouvrir pour voir.

L'Abbé ( Qui fait mieux que les experts....)

bon ! je viens que maintenant, car il m'est difficile de resté pénard chez moi, on est invité de partout, on rentre souvent à plus de minuit et j'ai l'impression de passer ma vie chez MR BRICOLAGE.

VALIUM ! j'ai bien reçu ton texto,,,et j'espere que steph à pu un peut t'aider,,car tout seul, je dais que ce n'est jamais marrant.
perso, je suis monté mardi avec le R à AVIGNON acheté un roulement de couronne pour le div, car aucun garage dans la région l'a en stock et me demandait 10 jours de délais pour l'avoir...

il à pris les mesure, et à trouvé chaussure à mon pied (même mieux car étanche) je pense que si tu y vas avec tout tes roulement, il trouvera ton bonheur et là, peut importe la ref du moteur,,,en se qui concerne l'arbre, je pense que ton idée d'ouvrir le haut moteur et pas con du tout...

bon courage à plus

une tite question valium , tu avais quoi comme symptôme ?

sur mon 91 , la boite claque en 3 eme aux alentours de 3000 tours mais rien sur les autres rapports .

Un sifflement sur la droite du moteur sur tous les rapports, s'amplifiant de la première à la cinquième (vitesse de rotation de l'arbre primaire)
C'est tout simple.

ok merci de ta réponse .

je vais comme toi , être obliger d'ouvrir , mais pas avant cet hiver . en attendant j'évite de rouler trop longtemps sur la 3 .

elle est quand même vraiment fragile la boite du 1100

j'ai 2 moteurs de 1100 et une boite de b12:
- sur le premier: boite refaite> pignon 3éme axe primaire foutu et pignon 3ème axe secondaire très légèrement marqué
- sur le second: 2ème et 3ème bruyantes... boite à refaire
- sur la boite de b12 achetée d'occase: tous les pignons sont ok mais crabos du pignon 3ème axe primaire très marqué.... trop :(

Bon, après vérifications qur mon moteur il ressort :
que le moteur V711 équipe les machines 1991-1992.

Je cherche donc un arbre primaire modèle 1991-1992.

merci à tous

l'Abbé

content pour toi que tu ne te retrouve pas avec une merde poussif de 87 (je sent que GLU va m'aimer d(un coup)

t'as trouvé ton bonheur ?
t'as commencé à remonter ?
ça roule ?

Salut ,

j'ai trouvé dans mon bordel un abre en parfait état par contre , je ne connais pas l'année ; donne moi la cote de ton arbre ( simplement de la butée de roulement jusqu'a la fin de la partie filtée ou vient se fixer le pignon ) pour être sur mais , je suis certains que c'est le bon .

je t'ai MP, ramani.
Bises
L'Abbé

Bonnes nouvelles : Les roulements neuf de chez SUZUKI arrivent, et l'arbre aussi (merci Martin 1340)
On va bientot pouvoir remonter.
Avant hier j'ai nettoyé les plans de joints, vidé les puits de boulons de leurs saloperie, tout mis propre.
Ca va rouler, les gars..

Bon et bien ce sont des bonnes nouvelles çà !!
Courage !!

J'ai recu l'arbre tout neuf et le pignon mené de première aujourd'hui....

Plus que les roulements et on remonte.

YESSSSS !!!!!!!