Forum airhuile

bayou12b a écrit :y a qu' a demander a google

http://etronics.free.fr/dossiers/analog ... 45/ils.htm

gogol me trouve ça
http://www.google.fr/search?sourceid=na ... R313&q=ILS
donc, je trouvais pas
merci bayou

Ben oui c'est bien mais il faut absolument mettre un relais avec sinon il faut en permanence mettre un aimant pour faire contact.

non, ce sont des bistables, une fois que tu as passé ton aimant nord ton contact est fermé, pour l' ouvrir, tu dois passer un sud devant

A bon et ça peux fonctionner en 12v
Sinon il faudra passé par un relais !

ca fonctionne avec du 12, 24, 220

Tu aurais des photos de prés, ça m'interresse.

gufournier a écrit :Tu aurais des photos de prés, ça m'interresse.

je les ai demandé avant

Bon ben si tu veux, on va pas se facher!
Mais on attend toujours

désolé pour les tofs, je vous fait ça d' ici vendredi

désolé pour le retard, mais chose promise chose due

donc, ce sont des MSR B1 3A/250V/0...60hz/100w température de fonctinnement -20°c a +50°c
une tof pour comparer à une piece de 2 €

bayou12b a écrit :désolé pour le retard, mais chose promise chose due

donc, ce sont des MSR B1 3A/250V/0...60hz/100w température de fonctinnement -20°c a +50°c
une tof pour comparer à une piece de 2 €

comment se fait la connection pour démarrer le moteur

là ton contact est fermé, si tu passe un aimant devant, il s' ouvre.
tu repasse l' aimant, il se ferme

bayou12b a écrit :là ton contact est fermé, si tu passe un aimant devant, il s' ouvre.
tu repasse l' aimant, il se ferme

cool, ton truc

Pas mal comme anti vol presque aussi bien que de la clé codée

La distance minimale et maximale entre l'aimant et le contact c'est combien?

Faux voir si planqué sous un plastique tu peux toujours activer ou désactiver le contact

Le pouvoir de coupure c'est 3A