Forum airhuile

salut man donc voici le lien pour mon debut de site
dans la semaine je mettrais les nouvelles tofs avec adaptation de la dump valve ,pose du collecteur inox (fait maison ) filtre a air etc ..
cette semaine je m attaque a la ligne de refroidissement d huile moteur et turbo ..
et merci encore a Dom qui est un sacre mec sympa et pas avares de tuyeaux ...
http://www.sexadrenaline.fr/153/index.p ... e&Itemid=1
ah oui je bosse aussi sur le cadre j y pose un monobras de vfr ,une inversee d haya et des tes en alu massifs avec 40 mm de deport avant pour permettre le passage du gros ..euh...tres gros intercooler ...lol
au fait le nom du projet ...(car je donne tjrs un nom a mes realisations ..) BLACK LABEL ......car elle sera tte noire cadre y compris en street ...

Belle préparation et beau travail.
Mais tu n'as pas peur que le bras arrière en monobras soit un peu leger pour encaisser le couple et la puissance du moteur?

salut mario aujourd hui on a fait la moto du copain demain je mets les tofs j 'oublie pas les tofs de la pompe a essence et pour ta rampe ta vu quoi n oublie pas de metre un mano de pression d huile pour le turbo si tu fais ton montage de lubrification a bientot dom

tiens le copains de la turballe,
si ca vous interesse on peut mettre un post it ou un tuto de comment monter un turbo sur un R, je suis sur que ca interesserait beaucoup de monde.
y'a un tuto du genre sur oldskoolsuzuki

L’idée est bonne c’est toujours instructif même si c’est sans l’intention d'en monter un.
Si on entre dans la technique avec un tout petit passage par la théorie histoire de comprendre les bases ça va faire un sujet assez chiadé.

Ouhais j'suis pas sur que tout le monde comprenne la theorie, mais autant le faire bien c'est clair

ouai on s'en cogne de la theorie, faut que ca marche, c'est tout. ppccchhhhhhhhiiiiiiiiii, hein vous voyez ce que je veux dire ??
GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!
nan vas y , envoie la theorie, je plaisantais bien sûr.

par contre je pense que tu devrais mettre un renfort au niveau de l'axe du bras du VFR, etant donné qu'il y a moins de matiere et que ce bras là n'est pas gaulé comme celui du gex, je sais pas si tu perd pas un peu en rigidité.
ensuite je vois pas la cale pour rehausser les bloc cylindres-culasse, alors que t'es en train de faire le collecteur avec turbo en place. ca vient de moi ?

sinon good job, ca va déchirer. tu vas le mettre où le radia d'huile ??

salut tous les potos tarmo ...et les bikers ...lol
donc pour repondre a vos questions pertinentes il et sur que je vais renforcer le sciant mais je suis ps sur que le sciant me fasse perdre de la rigidite qund on voit la belle piece de fonderie made by ,honda ....(merci les gars !!...) pour les radiateur d huile jen met deux un de chaque cote de l ntercooler (du gros intercooler ...) pour ce qui est de la cale de l embase elle est pas encore en place car ce n est qu un montge a blanc pour l instant ,vu que je change les cylindres pour ceux du 12 b et a ce moment je la mettrais en place ,j ai prevu le jeu de pose car il ne correspond qu a 25 dixieme donc pas de soucis au niveau du raccordement apres .je pense qu aujourd hui mon pote le web master me mettras enligne mes nouvelles photos .Je pensais aussi que ce serait bien good de mettre un tuto sur la pose d un turbo sur gex ,ca serait vraiment de la balle.
pour repondre a super Dom je pensais aussi mettre un mano de pression d huile ...pour la pompe a essence je pense que ce que j ai trouve est pas mal ;enplus MSD sont specialistes de ca ...
Mais pour ceux qui connaissent aussi ils fo que je sache exactemement koi mettre comme lock up le kit complet avec les references MRE ca serait bien cool car il y a plusieurs pieces dans leur description le kit avec carter et une piece enplus pur les modeles de 11 r de 89 si au cas vous savez aussi je suis preneur merci encore et a plus....

je vois pas où tu vas coller le radiateur d'huile? t'as certainement une idée...
le mono bras c'est pas le meilleur choix c'est clair, et tenter de renforcer une pièce aussi étudiée et sensible c'est risqué. maintenant il va pas se couper en 2 non plus, il va juste un peu se tordre de rire de temps en temps. les bo classique et mono ne réagissent pas pareil aux contraintes.

salut mario,

beau travail que tu fais la, mais ton collecteur d echappement m interpelle, tu n as pas peur de la surchauffe des cylindres interieurs, les 2 tubes arivent cash sur un autre tube perpendiculaire!!!

je suis pas sur que le flux d echappement soit optimisé, d ou la surchauffe eventuelle???

re man ...
donc j ai pris modele sur les collecteurs de gsxr 1000 qui ont la meme config plus courts mais meme emplacements..
pour ce qui est de la surchauffe j espere pas ,en plus que je v rouler street ss carenage et les radiateurs d huile seront plein vent de chaque cote du moulbif ....je vous montrerais des qu ils seront places ...
au fait y a t il kkun ki ai une adresse pour commander des joints culasse et embase a vec des prix corrects car y frappent fort chez suz ...." a bastanza ...." comme on dit chez moi en corse ...
au fait sur mon site si des fois vous avez des pieces a vendre y a une rubrique pour comme c gratos fo pas s en priver ...lol

merci encore a tou s....

Tu es d'ou, en Corse? Parce qu'avec ton engin, tu va pouvoir rouler que sur la côte Est, hein...

mario2a a écrit :re man ...
donc j ai pris modele sur les collecteurs de gsxr 1000 qui ont la meme config plus courts mais meme emplacements..
pour ce qui est de la surchauffe j espere pas ,en plus que je v rouler street ss carenage et les radiateurs d huile seront plein vent de chaque cote du moulbif ....je vous montrerais des qu ils seront places ...
au fait y a t il kkun ki ai une adresse pour commander des joints culasse et embase a vec des prix corrects car y frappent fort chez suz ...." a bastanza ...." comme on dit chez moi en corse ...
au fait sur mon site si des fois vous avez des pieces a vendre y a une rubrique pour comme c gratos fo pas s en priver ...lol

merci encore a tou s....

heu...c'est quoi ça ?

san kou kaï ? un nouveau mot japonais ?

signé arnold qui joue les modos


bon et bien j'y vais

donc pour corriger mon erreur de diction je dirais donc ...."y a t'il quelqu'un qui connaisse ...?" voila je pense que les yeux et les esprits sensibles seront apaises ..
au fait le Corse ma langue natale est elle proscrite aussi ? ...lol
amicalement ...
au fait je suis d d'Ajaccio ...
mais sur la route de Calvi il y a quelques routes sur lesquelles je pourrais faire mes essais ....
aujourd'hui mise en place de la nouvelle boucle arrière de zx9r ...
au fait est ce qu une personne aurait un carénage arrière de zx9r de 2003 ? merci encore

Arnold : 0 pointé.