Re: Bobines HS?
Posté : 25 mai 2016, 22:44
Il existe des bobines adaptables ou les câbles HT se vissent (pas de clips) j'avais mis un lien mais peut-être dans mon topic restauration a l'origine gsxr 1100 1992...
Pour te répondre, les bobines de bandit, c'est bonTitigrominet a écrit :Je fais un petit UP de ce post. Je me fais exactement la même réflexion : après plein de demontages carbus, modifs de hauteurs d'aiguilles, de GP,etc, j'ai toujours mon moteur qui tourne comme une patate, et pire, sur 2 ou 3 cylindres!
Petite précision : cette machine n'a JAMAIS bien tourné, même en config full origine.
A l'examen des bobines et fils bougies, le tout est bien vieilli, croqué, craquelé...
Après verif de l'etincelle, j'ai en effet un problème de ce côté.
Difficile de changer juste les cables et AP : les petits plastiques qui sertissent les fils sur les bobines cassent comme du verre. Et sans eux les fils ne tiennent pas sur les bobines...
Ou trouver des bobines neuves a prix correct? Je me dis que ca sert a rien d'acheter des bobines d'occase qui auront le meme age que les miennes...
Est-ce que les bobines de 1200 bandit sont identiques?
Merci!
Olivier
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile"){kind=small}
![[O_o]](./images/smilies/O_o.png "O_o"){kind=small}