Forum airhuile

alex20117 a écrit : ↑04 août 2023, 16:26 Solution alternative pour les manchons, impression en TPU (filament flexible). N'y voyez rien de geek là-dedans
La couleur correspondra avec la couleur intérieure de la tête de fourche...


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Ça rend vraiment bien

Peut on faire des manchons de baa avec ce type de matériau ?

Techniquement oui, mais il ne faut pas que la température dépasse 55/60°.
Photo du manchon ?

J'ai pas de photo du manchon. Ça serait un truc un peu sur mesure...

Mais ça n'est pas d'actualité...

Je te demandais ça par curiosité

alex20117 a écrit : ↑05 août 2023, 12:02 Pour faire plaisir à Jean-phi, je vais les faire bicolore, blanc devant et noir derrière



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Ah ouais Yann, là tu me scies les pattes, tes pièces sont de toute beauté !
Tu vois, les critiques ne sont pas toujours négatives, pour le coup tu fais l'unanimité avec ces pièces !
Les pièces d'origines ne sont pas si bien que ça pour l'adaptation avec le carénage poly 26, sur ma 92 noire, c'est pas terrible !

alex20117 a écrit : ↑05 août 2023, 21:26 Techniquement oui, mais il ne faut pas que la température dépasse 55/60°.
Photo du manchon ?

Pour les manchons entre la BAA et la rampe, ça peut le faire je pense !

jeanclanch73 a écrit : ↑05 août 2023, 21:39les critiques ne sont pas toujours négative

Très souvent constructive

alex20117 a écrit : ↑05 août 2023, 21:58

jeanclanch73 a écrit : ↑05 août 2023, 21:39les critiques ne sont pas toujours négative

Très souvent constructive

Oui mais il y a la manière de le dire qui fait pour beaucoup !

Un début :

super job

il n'y a pas un évasement à chaque extrémité pour faire l'étanchéité?

si.
Et à ce sujet, vous prendriez quoi comme produit, pour faire l'étanchéité entre le "bourrelet" du tube et le petit alésage du carbu ?

Ces bourrelets servent plus de butée qu'autre chose.
Regarde comment est fait l'intérieur du corps de carbu, juste faire gaffe de ne pas enfoncer trop le tube au risque de boucher un conduit, surtout s'il part à l'équerre du trou

jeanclanch73 a écrit : ↑08 août 2023, 12:33 Ces bourrelets servent plus de butée qu'autre chose.

Aussi, mais d'origine il y a quand même un produit, genre loctite entre le bourrelet et l'alésage.

jeanclanch73 a écrit : ↑08 août 2023, 12:33 Regarde comment est fait l'intérieur du corps de carbu, juste faire gaffe de ne pas enfoncer trop le tube au risque de boucher un conduit, surtout s'il part à l'équerre du trou

Côté piston de starter, pas de risque, il y a un épaulement au fond. Côté cuve, je n'ai pas encore regardé.
Je roule pour l'instant avec ma réparation de fortune

alex20117 a écrit : ↑28 juil. 2023, 13:40 Dernière chose de changé ce matin, avant de faire un essai sur route, le relais des clignotants, même pas 5 € sur Ebay.

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Bon, ça ne tient pas, sûrement prévu pour des leds. Pourtant c'est bien marqué 21WX2+3.4W...

Yes, j'ai le même avec des LEDs et c'est OK.
Tu peux régler la vitesse de clignotement avec le petit potentiomètre