Forum airhuile

C'est vraiment devenu hallucinant le prix des combis

et dis toi que celui ci est pas si cher... généralement en T2 à ce prix là t'as un tas de rouille...

pis voila le truc,c'est tout petit en plus
j'avais il y a quelques années un peugeot j9 diesel ,comme les maçons marocains ça c'est grand,j'avais payé 750€ cette merde et j'avais revendu direct la galerie de toit 120 ou 150€
j'ai roulé un moment avec ,il montait a 90 et consommait entre 15 et 20l/100 (je roulait tout le temps a bloc) moteur 2.5l indénor a l'huile il va de soi
j'ai emmené un rencard au restau dans ce truc un soir (une étudiante en droit) elle m'a pas rappellé cette pute vénale
une rougne ce truc je comprends pas qu'on m'ai jammais arreté avec,mais que fait la police?
les combis faut qu'ils arretent,ya rien d'extraordinaire dans ces caisses,c'est comme les meharis a 10000€
mercedes,valeur sure...dépéchez-vous je vais toutes les racheter comme l'autre fou avec ses gsx

sinon on pourrait ouvrir un autre sujet,voire en partie mecanique
qui s'y connais en système gazogène? (le truc de la guerre a gaston lagaffe) j'aimerais en mettre un au point,le summum serais de le coller dans une rolls royce silver spur ,vu que je ne respecte rien,j'en au une pas cher vers chez moi,ya pas plus discret comme char
sinon ya le pantone,très contreversé mais que j'ai vu moi meme fonctionner sur un express diesel,donc objectivement faisable
si il y a du monde interressé on peut faire un sujet interessant
perso je peux me la payer mon essence mais je fais ça juste le délire et pour faire chier ces con de ministres incompétants qui comprennent rien (et économiser trois sous c'est vrai)

les solutions existent,faut juste se sortir les doigts du cul

pantone: controversé parce que ça ne ramène pas de fric à l'état.
éthanol: controversé parce que... enfin tu m'as compris, quoi.

le combi j'aime bien, parce qu'il y a un minimum de volume intérieur, que c'est léger, accessible mécaniquement, en plus y'a de la pièce à gogo, des forums de partout, et on peut vite upgrader le truc pour en tirer des watts sans trop se ruiner...

de plus c'est original et SURTOUT ça ne décotera pas, contrairement à une caisse lambda...

et ça peut rouler à l'éthanol avec un minimum de précautions

pourquoi vous voulez tous mettre l'éthanol dans vos réservoirs...mélangé à du jus de fruit, vieilli en barrique, et hop !

le gazogène si c'est comme ce qui se faisait en temps de guerre ça manque un peu de discrétion!

le pantone tous les mécanos et scientifiques en rigolent...

Pour le pantone ,il y a toujours des amateurs de la théorie du complot

hier soir en bossant sur l'ordi j'écoutais une émission sur l'ufologie sur la 23, bien pété de rire il y a des graves!

sans rire le pantone j'en ai vu un fonctionner,attention t'économise pas non plus 50% de carburant comme prétendent certains illuminés mais il consommait 10/15% de carburant en moins et il tirait mieux
et j'ai vu le système de mes yeux
le gazogène c'est pas discret c'est sur

un pantone pour économiser de l'huile de friture gratuite...

DUDULE PRESIDENT

que ça consomme 10 à 20% de moins je veux bien, mais que ça fasse grimper la puissance mieux vaut en rire!
les essais les plus sérieux qui aient été faits ont démontré que le rendement baisse. je parle même pas des effets néfastes de la présence d'eau dans un moteur pas du tout prévu pour à long terme...

question rendement le gazogène c'est la misère, et si ça peut pas se faire discrètement c'est à oublier!
au moins l'huile c'est relativement discret et tu perds pas trop de puissance.


plus sérieusement une bonne alternative intéressante pour rouler en v6 ou v8 c'est le gpl.
si on compte garder le véhicule longtemps ça s'amorti même en le faisant installer, et ce sera toujours un plus à la revente.
seul hic le nombre de pompes plutôt bas.

je fais une fixette sur l'éthanol car j'ai deux pompes à moins de 5 kms de chez moi (et à chaque fois c'est un "Super U").

et à 90 cts le litron, ça incite quand même à réflexion...

edit: va falloir que je me rende à l'évidence: je fais une fixette sur les vieilleries... en ce moment je trippe sur Simca Chambord, vw Combi T2 ou Karmann... Capri MK1... Opel Commodore... Taunus Fastback... vieilles américaines... vieilles allemandes...

en fait rien de ce qui s'est fait après les années 70 ne m'interresse vraiment, niveau bagnole...

MadMax a écrit :le gazogène si c'est comme ce qui se faisait en temps de guerre ça manque un peu de discrétion!

le pantone tous les mécanos et scientifiques en rigolent...

HS on :

ils en rigolent peu être mais çà fonctionne!! à l'atelier je faisais des pièces pour un type qui bossait sur un système de chauffage à l'eau, avec juste un flamme de gaz pas plus grosse que celle d'une vieilleuse de chauffe il arrivait à faire bouillir une casserole d'eau!!

c'est juste un procédé dangereux si mal maitrisé mais çà marche,

même ici, ils y croient, mes élèves ont même fait un TP là dessus sur une tondeuse!!

petit article intéressant : http://energiein.e-monsite.com/pages/18 ... l-eau.html

HS off

ça fonctionne ok, mais quel rendement et quelle fiabilité?
ce serait si miraculeux que ça au lieu d’afficher des chiffres sortis d'on sait pas où ils n'ont qu'à démontrer, protocole sérieux à l'appui.
ceux qui l'ont fait sérieusement ont constaté une baisse de conso et une baisse de rendement.