Forum airhuile

Rgsx a écrit :je me doute bien et me met a ta place

mais pour la remettre en origine un bon carenage complet se monnais entre 400 et 600 € en peinture propre d'origine ...... alors fait le calcul

sinon un carenage mis bout a bout tu vas vite arriver a 300 € + peinture + les stickers donc un bras aussi
et le 89 est pas le modele le plus rechercher
faut se mettre a la place de l'acheteur si tu veux vendre

...ça dépends par qui...

http://www.leboncoin.fr/motos/456856753.htm?ca=22_s

Quelqu'un serait il déjà allé la voir ? ( je sais , ce n'est pas un premier prix de beauté , mais ce que je souhaite c'est avant tout une partie cycle / moteur / boite en bon état )

J'ai déjà vu des plus belles mais tordu de tous les cotés , moteur faisant un bruit de casseroles ...

fais gaffe, le peusdo

mdr

ouai vu le pseu tu risques de te faire "enc...r"

ou de te marier avec

Ou les deux

Quelle répartie !

Sinon , j'en conclu que personne ne l'a jamais vu ...

Merci pour ses réponses constructives ..

BART26 a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/456856753.htm?ca=22_s

Quelqu'un serait il déjà allé la voir ? ( je sais , ce n'est pas un premier prix de beauté , mais ce que je souhaite c'est avant tout une partie cycle / moteur / boite en bon état )

J'ai déjà vu des plus belles mais tordu de tous les cotés , moteur faisant un bruit de casseroles ...

On croirait la mienne en mieux :)

A ce prix là, tu ne prends pas beaucoup de risques

tu as une photo de la tienne ?

BART26 a écrit : tu as une photo de la tienne ?

Elle doit encore être dans la section "restauration à l'origine", mais je n'ai pas fait grand chose (pour ne pas dire rien), vu que je restaure AUSSI la maison

vu , la maison avant évidement ...

arrete y va passer pour une victime le pauvre petit

bart, check bien la mécanique de cette moto !
Les disques ont été changés, il a des pièces mécanique en rab.. (lesquelles ?). Bref, assure toi que ce soit pas un gars qui ai laissé tombé une remise en route pour cause de problème moteur.
Vérifie bien que la boite ne siffle pas, ça t'éviteras des emmerdes..
Regarde aussi le chrome des tubes de fourche, s'il est abimé ca te coutera quelques billets.

Merci beaucoup pour vos conseils , reste plus qu'a l'avoir au téléphone ... ça ne semble pas gagné ! ( j'ai bien vu son pseudo , si tenté que ce ne soit pas simplement son nom de famille )