Forum airhuile

@ evert: y faudrait pas que ton gars pour le GSE lise ça,il finirait par avoir peur

plusstock a écrit :@ evert: y faudrait pas que ton gars pour le GSE lise ça,il finirait par avoir peur

J'vais aller prendre la route des cols avec les pièces dans le coffre ...

1100GSXRman a écrit :

plusstock a écrit :@ evert: y faudrait pas que ton gars pour le GSE lise ça,il finirait par avoir peur

J'vais aller prendre la route des cols avec les pièces dans le coffre ...

"bah!!! je comprend pas,y'avait marquer:peinture nickel sur l'annonce"

Arf Arf Arf

ben alors il roule cet avion de chasse ou bien??!
On veux savoir!!!!!

protogex83 a écrit :ben alors il roule cet avion de chasse ou bien??!
On veux savoir!!!!!

Ben justement demain ( enfin aujourd'hui vue l'heure... ) je fais le montage a blanc du carénage de RR...
Ensuite je taille hyper propre et symetrique dans le cadre, et je fais les patrons des plaques d'alu à souder pour caissoner le cadre...
Les photos demain ....

'tain les gars je viens de voir la version originale de la ligne d'echappement que m'a filé Jacky avec le proto
http://www.leboncoin.fr/vi/14783648.htm?ca=12_s

Et j'ai retaillé dans le cadre, ben j'ai une soudure fissurée dans un longeron...
Sinon j'vais devoir faire un caissonnage ultra compliqué pour retrouver de la resistance en torsion etc...
P'tet meme que je vais elargir l'extérieur des longerons .. a voir

"pour vous monsieur je recommande le chêne. et on grave quoi sur la stèle? arrêtez de bouger que je vous mesure..."

Comme le disait le philosophe Rambo, "je préfère mourrir pour une cause que vivre pour rien"

J'pense que si le cadre lache ça fera craque sur les longerons, je me casserai la gueule, mais c'est sur piste.. a part blesser un autre mec en le faisant rouler sur le moteur j'vois pas de danger

De toute façon j'vais renforcer a mort pis si ça va pas ben on verra bien... soit prendre un cadre d'hayab' soit en faire un...
Mais tant que le cadre casse pas je continue l'aventure

1100GSXRman a écrit :De toute façon j'vais renforcer a mort pis si ça va pas ben on verra bien...

c'est pas ma guerre mon colonel!
le cadre de busa est plus large, c'est sa principale différence avec un srad.

MadMax a écrit :

1100GSXRman a écrit :De toute façon j'vais renforcer a mort pis si ça va pas ben on verra bien...

c'est pas ma guerre mon colonel!
le cadre de busa est plus large, c'est sa principale différence avec un srad.

ben comme ca y aurait peut etre pas besoin de tronconner pour mettre le moulin

Ben ouhais c'est ce que je me dis....
Là j'suis loin loin dans le tronçonnage...
Si j'trouve un cadre de busa a mon avis je prends pour essayer les deux