Forum airhuile

les goûts changent et je commence à préférer celle de Lolo!

Magnifique, les 2 sont différentes mais sont très belles !
Celle de Lolo est p'tet plus sobre mais le côté "réplica" de celle de Mat est nickel au niveau détails et finition.
La gueule de la rampe, ça met la gaule..... Fred 51, sors de ce corps !
Sur des meules comme les vôtres, tous les détails comptent, on n'est pas sur du "tuning kéké" hein??
Chouette pompes à feu et en plus, elles marchent !


PS: le pain bordel.....

hummm je songe à mettre des commandes reculées (jambes dépliées) made in Savoie mouaaaaaa
et virer les platines arrières pour une petite patte minimaliste qui tiendrait mon échappement

C'est réputée la Savoie pour les "reculées"!
Une patte "light"

J'veux tout pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça claque bien cette rampe
je peut ramener du pain si tu veux mat

<mat> a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:33 J'veux tout pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On va s'arranger, tu l'as déjà fait ......

jeanclanch73 a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:38

<mat> a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:33 J'veux tout pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On va s'arranger, tu l'as déjà fait ......

Tu avais fais un post la dessus non...ou je me trompe

willy201170 a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:55

jeanclanch73 a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:38

<mat> a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:33 J'veux tout pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On va s'arranger, tu l'as déjà fait ......

Tu avais fais un post la dessus non...ou je me trompe

Yessss Willy sur les "essais pattes" ça doit être sur mon post "1100R90 libéré du street" modèle "à trous" et modèle "triangle"

La pompe de reprise ne fait pas de bruit.
Tu entendra d'avantages les carbus si baa plus ouverte, filtre cornet ou à l'air libre.


Si boisseaux usés (pas cool).
Si arbres à cames mechants (ou avec beaucoup de calage avance admission )

Le bruit est dû aux boisseaux qui battent.
Ainsi qu' au bruit d'admission propre à la combustion.

Une bonne chose que cette rampe soit montée.

Et fonctionne!!!
Âpres tous ces deboires...


Je pensais pas que la 38 donnait plus de couple à bas et moyens regimes.

Super Cieb!
J'avoue que mes boisseaux font très peu de bruit. J'avais regardé après que tu m'aies causé de l'usure des corps et c'était vraiment en excellent état de ce coté. Massacrée mais pas usée cette rampe!
Elle fait plus de bruit que la 38, c'est + caverneux mais mécaniquement pas tant que ça. Tu me rassures car je me demandais si la pompe de reprise fonctionnait??? J'étais resté sur le sifflement de la TMR-MJN le Lolo

jeanclanch73 a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:38 On va s'arranger, tu l'as déjà fait ......

Tout travail mérite salaire!!!! `

samybzh a écrit : ↑19 avr. 2020, 20:34 ça claque bien cette rampe
je peut ramener du pain si tu veux mat

Yes! à demain!

Le jour où la pompe de reprise ne fonctionne plus (membrane ou gicleurs de pompe bouchés ) tu ne pourra plus visser la poignée rapidement.
La moto s'arretera, littéralement.

Le seul moyen d'accelerer sera de tourner la poignée de gaz (très) doucement.

Super! merci 1000 fois pour tes précisions!
Du coup je suis rassuré!
Je la laisse sur la moto car ça a l'air fiable et bien foutu! Plus qu'à savoir combien ça consomme dans ma config "civilisée"!

C'est vrai que comme dit Cieb quand j'avais monté la mienne juste avec les cornets on j'ai était surpris comment on entendait les bruits mécanique que tu n'auras pas car étouffés par la bas
Après content de savoir l'astuce en cas de gicleur bouché

oh pt1 le détail qui tue